- Para otras estaciones de Glasgow con nombres similares, consulte Pollokshields y Pollokshields West .
La estación de tren Pollokshields East es una de las tres estaciones de tren que sirven a Pollokshields en Glasgow , Escocia . La estación está gestionada por Abellio ScotRail y se encuentra en la línea Cathcart Circle .
Pollokshields East Gaélico escocés : Pollokshields an Ear [1] | |
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Localización | Pollokshields , Glasgow Escocia |
Coordenadas | 55 ° 50′27 ″ N 4 ° 16′08 ″ W / 55.8407 ° N 4.2690 ° WCoordenadas : 55 ° 50′27 ″ N 4 ° 16′08 ″ W / 55.8407 ° N 4.2690 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS580632 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | PLE |
Historia | |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de marzo de 1886 | Abierto [2] [3] |
1 de enero de 1917 | Cerrado [2] |
1 de junio de 1919 | Reabierto [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,397 millones |
2016/17 | 0,425 millones |
2017/18 | 0,459 millones |
2018/19 | 0,453 millones |
2019/20 | 0,460 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación abrió al mismo tiempo que el ferrocarril del distrito de Cathcart , el 1 de marzo de 1886 y fue la primera de dos estaciones en el círculo de Cathcart que da servicio al área que se va a construir (la cercana Pollokshields West abrió ocho años más tarde en el lado occidental del círculo). Se cerró como medida económica en tiempos de guerra durante la Primera Guerra Mundial entre enero de 1917 y junio de 1919. La agrupación de 1923 vio pasar la propiedad al London, Midland and Scottish Railway y luego a la Scottish Region of British Railways en enero de 1948. Muchos trenes sobre el La ruta comenzó a funcionar con unidades múltiples diésel a partir del verano de 1958, y la electrificación aérea siguió en 1962. Inicialmente se usó un voltaje de línea de 6.25 kV CA al sur de allí debido a problemas de espacio libre con los puentes y cortes a lo largo de la ruta, aunque esto posteriormente se aumentó al estándar de 25 kV a principios de la década de 1970.
El edificio original de la estación fue gravemente dañado por un incendio en abril de 1976 [4] y posteriormente fue reconstruido en estilo contemporáneo por British Rail .
Servicios
2016
Un servicio típico de lunes a viernes es de cinco trenes por hora a Glasgow Central (un tren por hora en cada dirección en Cathcart Circle, dos desde Neilston y uno desde Newton vía Kirkhill), dos trenes por hora a Neilston y un tren por hora a Newton (el otro tren cada hora hacia / desde Newton pasa por Langside ). El servicio de los domingos es casi igual, excepto que los trenes de Cathcart Circle no funcionan. Como resultado, solo tres trenes por hora operan a Glasgow Central. [5]
Rutas
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Parque de la Reina | Abellio ScotRail Cathcart Circle | Glasgow Central | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación de Queen's Park abiertas | Ferrocarril de Caledonia Ferrocarril del distrito de Cathcart | Línea de Eglinton Street abierta; estación cerrada |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ↑ a b c Butt (1995), pág. 187
- ↑ Kernahan (1980)
- ^ "Cronología - ferrocarril del distrito de Cathcart" Railscot ; Consultado el 1 de septiembre de 2016
- ^ Tabla 223Horario de National Rail , mayo de 2016
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Kernahan, Jack (1980). El círculo de Cathcart . Falkirk, Stirlingshire: Sociedad Escocesa de Conservación de Ferrocarriles . ISBN 0-9043-9601-0. OCLC 85045869 .