El Aeropuerto de Porto Santo (en portugués : Aeroporto de Porto Santo ) ( IATA : PXO , ICAO : LPPS ) es un aeropuerto ubicado en Vila Baleira , la capital de la isla de Porto Santo , Madeira .
Aeropuerto de Porto Santo Aeroporto de Porto Santo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||
Sirve | Isla de Porto Santo | ||||||||||
Localización | Vila Baleira | ||||||||||
AMSL de elevación | 103 m / 338 pies | ||||||||||
Coordenadas | 33 ° 04′15 ″ N 016 ° 20′59 ″ O / 33.07083 ° N 16.34972 ° WCoordenadas : 33 ° 04′15 ″ N 016 ° 20′59 ″ O / 33.07083 ° N 16.34972 ° W | ||||||||||
Sitio web | ana.pt | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() PXO Ubicación en Madeira | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2017 [1] ) | |||||||||||
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Historia
La isla de Porto Santo fue la primera de las islas Madeira en obtener un aeropuerto. En 1959, [2] se construyó su pista con una longitud inicial de 2.000 m (6.600 pies). El primer avión que aterrizó en este aeropuerto fue un TAP Air Portugal Douglas DC-4 , el 20 de julio de 1960.
La infraestructura del aeropuerto ha mejorado con el tiempo, con aumentos en la longitud de la pista y en la superficie de la rampa. Las últimas mejoras en la estructura del aeropuerto se finalizaron el 28 de agosto de 1995, con la inauguración de una nueva terminal de pasajeros y un nuevo aumento en la longitud de la pista, que luego alcanzó los 3.000 m (9.800 pies). También se volvió a pavimentar la pista.
Instalaciones
El aeropuerto tiene una pista de asfalto / hormigón de 3.000 m × 45 m (9.843 pies × 148 pies), sin equipo ILS a partir de 2011, pero con aproximaciones VOR y NDB disponibles.
Aeródromo militar de Porto Santo
El aeródromo militar de Porto Santo (oficialmente Aeródromo de maniobras no 3 o AM3 ) es una base de la Fuerza Aérea portuguesa que comparte sus instalaciones aeronáuticas con el Aeropuerto de Porto Santo. El AM3 fue creado en 2009 por la transformación del anterior Destacamento Aéreo de Madeira. No tiene escuadrones con base permanente, pero admite destacamentos permanentes del Escuadrón 502 ( aviones EADS CASA C-295 ) y el Escuadrón 751 ( helicópteros AgustaWestland EH101 ).
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Albastar | Estacional: Bérgamo [3] |
Binter Canarias | Funchal |
TAP Air Portugal | Lisboa |
TUI Airways [4] | Estacional: Londres – Gatwick , Manchester |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Accidentes e incidentes
- El 27 de diciembre de 2005, el piloto del vuelo 558 de Monarch Airlines , de Manchester a Tenerife , se desvió a Porto Santo para disuadir a un pasajero de 53 años que se había vuelto verbalmente abusivo después de que la tripulación le negara más bebidas debido a su intoxicación . El equipaje del hombre fue descargado y apilado en la pista junto a él; Pasaron varios días antes de que pudiera encontrar transporte fuera de la isla. Los informes de los medios lo caracterizaron como abandonado en una isla desierta como castigo por su mala conducta. [5]
Ver también
Referencias
- ↑ AIP Part 3 - AD 2 Aerodromes Archivado el 15 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Sinta o ritmo do Aeroporto da Madeira Archivado el 7 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ https://www.milanbergamoairport.it/en/news/362-albastar-announces-its-summer-schedule-of-flights-departing-from-milan-bergamo-a/
- ^ "Horario de vuelo" . tui.co.uk .
- ^ Barkham, Patrick (27 de noviembre de 2017). "Náufrago: el precio de abusar de la tripulación de cabina" . The Guardian . Consultado el 27 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial