La estación de Pyongyang ( coreano : 평양역 ) es la estación central de trenes de P'yŏngyang , Corea del Norte. [1] Se encuentra en Yŏkchŏn-dong, Chung-guyŏk .
La estación es el comienzo de las líneas P'yŏngbu y P'yŏngŭi , que se ajustaron a partir de las líneas Kyŏngbu y Kyŏngŭi utilizadas antes de la división de Corea para acomodar el cambio de la capital de Seúl a P'yŏngyang . La línea P'yŏngŭi va de P'yŏngyang a Sinŭiju , mientras que la línea P'yǒngbu teóricamente atraviesa Seúl y termina en Busan ; en la práctica, sin embargo, la línea termina en Kaesǒng . También cuenta con el servicio de la línea P'yǒngnam , que va de P'yŏngyang a Namp'o , así como de la línea P'yŏngdŏk.que va de P'yŏngyang a Kujang .
La estación de P'yŏngyang es la estación principal de Corea del Norte y conecta la mayoría de las ciudades del país: Chŏngju , Sinŭiju , Namp'o , Sariwŏn , Kaesŏng , Wŏnsan , Hamhŭng y Rason . Además de las rutas nacionales, los trenes internacionales unen Pyongyang con la capital china, Beijing, cuatro veces por semana (24 horas) [2] y la ciudad china de Dandong, ubicada en la orilla adyacente del río Yalu. [3] Los trenes conectan Pyongyang con Moscú, sin embargo, debido a los retrasos crónicos, estos están fuera del alcance de los extranjeros. [4]Actualmente no hay trenes programados a Seúl (a unos 250 km (155 millas) de distancia), debido a la separación de las dos Coreas.
Las conexiones de tránsito local se pueden hacer en la estación a través de la estación Yǒngwang del metro de Pyongyang (en la línea Ch'ŏllima ), la línea 1 del sistema de tranvías de P'yŏngyang y las líneas 1, 2 y 10 de trolebuses de Pyongyang, siendo la estación de Pyongyang la término de las tres líneas.
La estación original fue construida en la década de 1920 por el Imperio de Japón que ocupaba Corea en ese momento, el estilo arquitectónico original es similar a la estación original de Seúl construida en un momento similar, con las dos ciudades una vez unidas. [5] Durante la Guerra de Corea , la estructura original fue destruida y posteriormente reconstruida en 1958 [6] al estilo de la arquitectura socialista. La estación cuenta actualmente con tres plantas sobre rasante y un sótano. [6]La planta baja alberga un mostrador de venta de entradas exclusivamente para empleados del gobierno. En la primera planta hay una sala de espera, aseos, mostrador de billetes y acceso a los trenes. En el segundo piso se encuentran las oficinas del personal y en el tercero la oficina del jefe de estación. Hay cinco plataformas, siendo la número 1 la más espaciosa.
Todos los días a las 6 a. m., se reproduce una interpretación de " ¿Dónde está, querido general? " a través de un sistema de altavoces en la estación. Algunos piensan que la canción puede tener la intención de ser una llamada de alarma matutina para los residentes locales. [7]