El Quasar es una motocicleta semicerrada con los pies hacia adelante , creada por Malcolm Newell y Ken Leaman, [1] que fabricaron varios vehículos similares. [2] Reutilizó un motor de cuatro cilindros en línea de 850 cc utilizado en el automóvil ligero de tres ruedas Reliant Robin y es capaz de navegar a 90-100 mph (145-160 km / h) y superar las 100 mph en condiciones favorables. [3]
Quásar | |
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Descripción general | |
Fabricante |
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Producción | 1975-1982 |
Montaje | Reino Unido |
Diseñador | Malcolm Newell, Ken Leaman |
Carrocería y chasis | |
Clase | Motocicleta |
Tipo de cuerpo | Motocicleta con Pies Techados adelante |
Diseño | FF |
Tren motriz | |
Motor | Reliant 4 cilindros, refrigerado por agua, 850 cc |
Transmisión | Reliant 4 velocidades (marcha atrás eliminada) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 77 pulg. (1,95 m) |
Largo | 110 pulg. (2,8 m) |
Ancho | 28 pulg. (0,71 m) |
Altura | 54 pulg. (1,37 m) |
Peso en vacío | 704 libras (320 kg) |
Cronología | |
Sucesor | Phasars de Malcolm Newell; Voyager de Royce Creasey |
Diseño
En el Quasar, el conductor se sienta con los pies hacia adelante o los pies primero, cambiando la posición habitual del conductor desde arriba y a horcajadas sobre el vehículo, hacia adentro y sentándose. A diferencia de la mayoría de las motocicletas, la Quasar es una motocicleta de cabina con un techo que pasa por encima del conductor. Si bien normalmente no es un problema, los pasajeros altos con cascos más grandes y modernos pueden tener problemas para adaptarse al interior, aunque también es posible llevar a un pasajero con un apretón íntimo. En la parte delantera de la bicicleta, el parabrisas de vidrio laminado tenía limpiaparabrisas estilo automóvil y un calentador. El uso de una "cabina" semicerrada provocó puntos ciegos en los que el conductor tenía que mover la cabeza para asegurarse de que la visibilidad no quedara oscurecida por los soportes de la pantalla en las esquinas. Hay 60 litros (2,1 pies cúbicos) de espacio de almacenamiento detrás del conductor y las alforjas envolventes estaban disponibles como opción de fábrica. Ingeniosamente, no son más anchos que los estrechos espejos.
Historia
Después de que su idea anterior de un triciclo llamado "Revolution" fracasara, lo que le obligó a cerrar su tienda de motocicletas llamada "Chitty Chitty Bang Bang" en Devizes , Wiltshire , Malcolm Newell conoció a Ken Leaman mientras estaba de vacaciones en Escocia, y las dos fuerzas se combinaron para diseñar y construir el primer prototipo de Quasar. La primera producción de Quasar se vendió en diciembre de 1976, habiendo sido construida por Ken y Malcolm en Wilson Brothers of Bristol , donde Ken trabajaba a tiempo completo. Wilson se quedó con los derechos de la máquina, aunque Ken hizo todo el trabajo en su tiempo.
Aunque habían lanzado una campaña publicitaria para ganar interés en la bicicleta, incluso después de que comenzaron a recibir consultas, Wilson Brothers no proporcionó fondos suficientes para que la producción satisfaga la demanda. Entre diciembre de 1976 y octubre de 1979, solo produjeron un total de siete vehículos. En 1980, John Malfoy, quien originalmente había diseñado la luz trasera fluorescente única del Quasar, persuadió a sus empleadores, Romarsh, de Calne , para fabricar cinco Quasar bajo licencia de Wilson Brothers. Los cinco vehículos se vendieron en diciembre de 1981 y se preparó un lote adicional de diez a partir de agosto.
Cuando Romarsh colapsó, John Malfoy compró las piezas restantes y ensambló varias máquinas más, y Malcolm Newell fabricó de forma independiente al menos una más a partir de las piezas. Solo se produjeron 21 Quasars con motor Reliant, pero Newell continuó construyendo varios más en su propio taller en Field Cottage, en Heddington . Estos últimos Quasars estaban equipados con motores de motocicleta y varios también tenían un sistema de dirección central de buje diseñado por Bob Tait , al igual que algunos de los Phasars de Malcolm. Las máquinas posteriores incluyeron varias con motores Suzuki GS , tanto de cadena como de eje, una máquina con motor Honda VF750 y una con un motor Kawasaki Z1300 de 6 cilindros. Malcolm también produjo una amplia gama de máquinas Phasar impulsadas por motores de Honda Goldwing y VT500 , Moto Guzzi V50 y Convert, Z13 y Yamaha 350 refrigerados por líquido . Estaba trabajando en un triciclo inclinado, con dos ruedas delanteras inclinadas estrechas cuando murió en 1994, a la edad de 54 años [4].
Malcolm Newell y tres Quasars aparecieron en un programa de televisión de la BBC , Top Gear, que se transmitió el 14 de abril de 1988. El mismo programa también presentó la primera presentación pública del prototipo de Voyager de Royce Creasey, que era un desarrollo sin techo del Quasar y el Oekomobil / Motocicleta totalmente cerrada Ecomobile fabricada en Suiza por la empresa de Arnold Wagner, Peraves . El artículo fue escrito y presentado por el periodista de bicicletas Paul Blezard, quien compró su propio Quasar en 2005 y lo vendió en 2010 para comprar el Genesis de Ian Pegram, una especie de Quasar moderno con las características de seguridad del scooter con techo C1 de BMW. El Quasar original presentado en el programa Top Gear era propiedad del entusiasta Mark Crowson, quien se embarcó en la preservación y mejora de la herencia de Quasar dejada por el difunto Malcolm Newell y el difunto John Malfoy. Crowson posee varios Quasars y Phasars, dos de los cuales son más ligeros, más rápidos y de mejor manejo que los originales y también ha restaurado muchos otros con la ayuda de su hermano John Crowson. Él y su Quasar blanco aparecieron en la portada de la edición de julio de 2000 de Classic Bike , que tenía un artículo de ocho páginas sobre las máquinas de Paul Blezard y un par de páginas sobre Quasars del múltiple campeón mundial Phil Read , quien recogió su MBE del Palacio de Buckingham después de montar un Quasar con sombrero de copa y frac.
Legado
Aunque el Quasar carecía de fondos para continuar con la producción y solo se hicieron 21 del diseño original, con aproximadamente 10 todavía en la carretera en 2012[actualizar], todavía es bien conocido en la comunidad de motociclistas de pies hacia adelante . Los ciclistas de Quasars todavía se reúnen en las reuniones de ciclistas.
Referencias
- ^ Varias historias en la bicicleta
- ↑ Malcolm Newell Feet Forwards Motorcycle Listing Archivado el 30 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
- ^ Payne, Elvis. "Reliant Motor Company" . 3-wheelers.com . Consultado el 14 de diciembre de 2008 .
- ^ Registros de defunción de Inglaterra y Gales. Consultado el 29 de diciembre de 2014.
enlaces externos
- Mundo Quasar
- FF de Malcolm Newell : también incluye quásares personalizados