Queen's Park es una estación de intercambio en la línea Watford DC y la línea Bakerloo servida por London Overground y London Underground respectivamente. Se encuentra en el extremo sur de Salusbury Road, cerca de la esquina sureste del parque público del que el área ahora conocida como Queens Park ha tomado su nombre moderno. La estación está en Travelcard Zone 2 .
Parque de la Reina | |
---|---|
Parque de la Reina Ubicación de Queen's Park en Greater London | |
Localización | Parque de la Reina |
Autoridad local | Distrito londinense de Brent |
Referencia de cuadrícula | TQ245832 |
Gestionado por | Metro de Londres [1] |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | QPW |
Categoría DfT | C2 |
Numero de plataformas | 6 (4 operativos) [2] |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 5,77 millones [3] |
2016 | 5,64 millones [3] |
2017 | 5,65 millones [3] |
2018 | 5,22 millones [4] |
2019 | 5,41 millones [5] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 3,001 millones [6] |
2016-17 | 2.931 millones [6] |
2017-18 | 2.927 millones [6] |
2018-19 | 2.856 millones [6] |
2019-20 | 4.228 millones [6] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Londres y ferrocarril del noroeste |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
2 de junio de 1879 ( 02/06/1879 ) | Abierto como Queen's Park (West Kilburn) |
11 de febrero de 1915 | Se presenta el servicio de la línea Bakerloo |
Diciembre de 1954 | Parque de la Reina renombrado |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 32′02 ″ N 0 ° 12′23 ″ W / 51.5339 ° N 0.2063 ° WCoordenadas : 51 ° 32′02 ″ N 0 ° 12′23 ″ W / 51.5339 ° N 0.2063 ° W |
Portal de transporte de Londres |
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La estación fue inaugurada por primera vez por London and North Western Railway (LNWR) el 2 de junio de 1879 en la línea principal de Londres a Birmingham. [7]
Los servicios en la línea Bakerloo se extendieron desde Kilburn Park hasta Queen's Park el 11 de febrero de 1915. [8] El 10 de mayo de 1915, los servicios de Bakerloo comenzaron a operar al norte de Queen's Park hasta Willesden Junction sobre las vías de la línea Watford DC recientemente construidas compartidas con el LNWR. [8]
London Midland realizó anteriormente 3 llamadas operativas diarias, que no se encontraron en los horarios públicos. A partir del horario de diciembre de 2013, estas paradas ya no existen, sin servicios de línea principal que hagan escala en la estación. [9]
Disposición de la estación
Todos los andenes de la estación de Queen's Park están en la superficie, la estación está cubierta por un techo acristalado. Las plataformas lentas de la línea principal (plataformas 5 y 6) están reservadas para su uso durante trabajos de ingeniería o cierres parciales de líneas. Los portales del túnel de la línea Bakerloo están a unos 300 metros (980 pies) al este de la estación. Las dos vías internas de la estación, las plataformas 3 (en dirección oeste) y 2 (en dirección este), se dividieron en cuatro vías en un cobertizo para carruajes al oeste de la estación. Los servicios de la línea Bakerloo que comienzan o terminan en Queen's Park normalmente lo hacen en las dos vías centrales del cobertizo para carruajes de 4 vías. Los trenes de la línea Bakerloo que se unen o salen de las vías de London Overground , también conocidas como vías de Watford DC Line , lo hacen pasando a través del cobertizo de vagones en una de las dos vías exteriores, que se fusionan con la Watford DC Line, la última de las cuales se convierte en la pistas exteriores de la estación. Alrededor de un tercio de los trenes de la línea Bakerloo terminan en Queen's Park y otros continúan hacia Harrow & Wealdstone . Se accede a todas las plataformas por escaleras y, aunque existe presión local para el acceso sin escalones, no hay planes firmes para la instalación de ascensores o escaleras mecánicas. Las escaleras están todas detrás de las barreras de entrada .
Servicios
Queen's Park cuenta con una combinación de trenes operados por London Overground London Underground en la línea Bakerloo . El servicio actual fuera de las horas pico es:
Metro de Londres (línea Bakerloo)
- 20 tph a Elephant & Castle
- 3 tph hasta Stonebridge Park
- 6 tph hasta Harrow & Wealdstone
11 tph de Elephant & Castle terminan en Queen's Park.
London Overground
- 4 tph hasta Euston
- 4 tph hasta Watford Junction
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Verde Kensal hacia Harrow & Wealdstone | Línea Bakerloo | Kilburn Park hacia Elephant & Castle | ||
Término | ||||
London Overground | ||||
Verde Kensal hacia Watford Junction | Línea DC Watford | Kilburn High Road hacia Euston | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Willesden Junction | Londres y ferrocarril del noroeste Línea principal de la costa oeste | Kilburn High Road |
Conexiones
Las rutas 6 , 36 , 187 , 206 y 316 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Mejoras futuras
Great North Western Railway recibió permiso para operar 6 trenes por día desde Londres a Blackpool North con parada en Queen's Park a partir de 2018, pero estos planes aún no se han hecho realidad. [10] Queen's Park puede ser la terminal del servicio, ya que los patrones de parada, incluido el permiso para ejecutar el servicio más allá de Queen's Park hasta London Euston , dependen del futuro trabajo de infraestructura en la West Coast Main Line . [10]
Referencias
- ^ "Impulso de seguridad como metro de Londres para tomar el control de 11 estaciones de Silverlink" . Transporte para Londres . 5 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
- ^ Las plataformas 5 y 6 en Queen's Park no tienen servicio regular.
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ "Línea Bakerloo, Fechas" . Guías de la línea de metro de Clive . Consultado el 21 de julio de 2008 .
- ^ a b Rose, Douglas (1999). El metro de Londres, una historia esquemática . Douglas Rose / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ GB National Rail Timetable 2013-14, Table 66 & Network Rail Working TimeTable CB01, 8 de diciembre de 2013-17 de mayo de 2014 (Network Rail)
- ^ a b Topham, Gwyn (7 de agosto de 2015). "Virgin tiene un rival: GNWR para ejecutar el servicio ferroviario de la costa oeste de Londres a Blackpool" . The Guardian . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación de Queen's Park, 1925
- Línea principal y trenes subterráneos en Queen's Park, 1933.
- Horarios de trenes e información de la estación de Queen's Park (Inglaterra) de National Rail