R1 Airlines Ltd. , anteriormente conocida como Regional 1 Airlines , es una aerolínea regional con sede en Calgary , Alberta , Canadá.
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Fundado | 2003 | ||||||
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AOC # | n / A | ||||||
Tamaño de la flota | 8 [1] | ||||||
Empresa matriz | Regional Express Aviation Ltd. | ||||||
Sede | Calgary , Alberta , Canadá | ||||||
Gente clave | John Binder (director ejecutivo) y Al Young (vicepresidente) | ||||||
Sitio web | http://www.r1airlines.ca/ |
Historia
Se estableció y comenzó a operar en agosto de 2003 como Westpoint Airlines y cambió su nombre a Regional 1 Airlines el año siguiente [2] que opera servicios regulares en el oeste de Canadá . [3] El 11 de septiembre de 2005, la aerolínea dejó de ofrecer operaciones programadas y se centró por completo en proporcionar servicios de flete comercial, transporte de mano de obra y operaciones de ACMI. [4] R1 Airlines bajo la Orden No. 2019-A-52 tuvo sus certificados operativos suspendidos, el 8 de abril de 2019 por la Agencia Canadiense de Transporte. El motivo de la suspensión se enumera como "El Licenciatario ha dejado de cumplir con el requisito de poseer un documento de aviación canadiense válido en virtud de los subpárrafos 61 (a) (ii) y 73 (1) (a) (ii) de la Ley de Transporte de Canadá, SC, 1996, c. 10, según enmendado (CTA) ". El 20 de febrero de 2020, la Agencia de Transporte Canadiense emitió la Determinación No. A-2020-30, ya que el Licenciatario solicitó que las licencias permanezcan suspendidas y no se cancelen. La Agencia Canadiense de Transporte declaró que las licencias se cancelarán automáticamente, si no se restablecen dentro de un año a partir de la fecha de esta Determinación. [5]
Destinos
Antes del 11 de septiembre de 2005, la aerolínea operaba en las siguientes cinco ciudades del oeste de Canadá [ cita requerida ] :
- Alberta
- Columbia Británica
Solía operar un avión en la República Democrática del Congo , que volaba para el Programa Mundial de Alimentos , bajo los auspicios de la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en la República Democrática del Congo . La compañía también operó dos aviones Dash 8 y dos DHC-6 Twin Otter para Flamingo Air en Haití , hasta que las operaciones se detuvieron tras la caída del ex presidente Jean-Bertrand Aristide . La policía que huía de los insurgentes en Cap-Haïtien secuestró un Dash 8 en la rampa y obligó a la tripulación a llevarlos en avión a Port-au-Prince , y durante el recorrido de despegue el avión fue atacado pero no sufrió daños. [ cita requerida ]
R1 ofrece flotas y servicios para la industria del petróleo y el gas, la minería, el mantenimiento de la paz y las misiones humanitarias, la industria de la construcción, la energía y los servicios públicos y la silvicultura.
Flota
Flota actual
La flota de R1 Airlines consta de los siguientes aviones (a septiembre de 2019). Todos los aviones se enumeran en las aerolíneas regionales 1: [1]
Aeronave | No. de aviones | Variantes | Notas |
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Beechcraft Super King Air | 1 | 300 | |
Canadair CL-600 (Bombardier CRJ100) | 1 | CL-600-2B19 (Serie 100) | |
Bombardier CL-600 (Bombardier CRJ700) | 1 | CL-600-2C10 (Serie 701) | |
De Havilland Canada Dash 8 | 5 | DHC-8-103 , DHC-8-106 , DHC-8-301 , DHC-8-314 |
Antigua flota
La aerolínea operaba anteriormente otros modelos de la aeronave enumerada anteriormente y el De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . [6]
Empresa conjunta con Air Georgian
El 15 de noviembre de 2013, Regional 1 y Air Georgian completaron una empresa conjunta mediante la creación de una empresa matriz, Regional Express Aviation Ltd. (REAL), con sede en Calgary, Alberta y luego rebautizada con el nombre de R1 Airlines Ltd. Su nuevo La estructura de propiedad le da a la subsidiaria una influencia adicional en los mercados de vuelos chárter comerciales de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI) nacionales e internacionales. Uno de los beneficios inmediatos entregados a través del lanzamiento de REAL fue la flota de 15 turbohélices Beech 1900D de Air Georgian, que ahora ofrece R1 en contratos ACMI nuevos y existentes, además de su trabajo regular programado para Air Canada. A través de sus vínculos con Air Georgian y Avmax, R1 Airlines ahora tiene acceso a la flota privada más grande del mundo de Dash 8 y CRJ, mientras que la adición de los Beech 1900D de 18 asientos significa que ahora puede servir a mercados mucho más pequeños que habían sido inaccesibles para sus tipos más grandes.
El acuerdo también proporciona más de $ 100 millones en repuestos y bases de mantenimiento doméstico en Halifax, Montreal, Kingston, Toronto, Calgary y Vancouver. Los despliegues internacionales están respaldados por las instalaciones de Avmax en Great Falls, Montana, Jacksonville, Florida, Nairobi, Kenia y N'djamena, Chad.
Referencias
- ^ a b "Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda rápida para aerolíneas regionales 1" . Transport Canada . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
- ^ "Westpoint Airlines" . Historia de la aerolínea . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ Vuelo internacional 12-18 de abril de 2005
- ^ "Aerolíneas R1" . Historia de la aerolínea . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
- ^ "Solicitud de Regional 1 Airlines" . Agencia Canadiense de Transporte . Consultado el 22 de octubre de 2020 .
- ^ Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda de historial