Netherlands Aircraft Company (anteriormente Rekkof Aircraft - de Fokker escrito al revés) es una empresa holandesa dedicada a reiniciar la producción de versiones mejoradas de los aviones regionales Fokker 70 y Fokker 100 como producción de los que se detuvieron cuando Fokkerfue declarado en quiebra en 1996. El plan inicial era comenzar a construir versiones no modificadas tanto del Fokker 70 como del Fokker 100. Para ello, todas las herramientas para estos aviones se compraron a Fokker durante el período de quiebra. Posteriormente se tomó la decisión de realizar varias mejoras en la estructura del avión. Esto dio como resultado el Fokker 120NG, que se extendió aún más al Fokker 130NG debido a la alteración de las demandas del mercado. El Fokker 130NG podrá transportar de 130 a 138 pasajeros. Obtendrá un nuevo interior, aviónica mejorada, un sistema fly-by-wire, sharklets y dos Pratt & Whitney PurePower PW1217G-egines.
Rekkof cree que existe un mercado suficiente para la aeronave y que el diseño aún puede competir con aviones regionales modernos similares de fabricantes como Embraer y Bombardier Aerospace . El futuro del proyecto comenzó a verse brillante cuando en 2007 las aerolíneas Premion y VLM hicieron un pedido de 25 Fokker 100NG y el inversionista Mubadala estaba en negociaciones para una inversión de aproximadamente mil millones de dólares estadounidenses . Pero el trato con Mubadala nunca se materializó. A finales de 2014, otro inversor no identificado mostró interés en invertir mil millones de dólares estadounidenses en el proyecto, pero esto nunca se concretó ya que nunca más se supo de él.
En marzo de 2010 se anunció que el gobierno holandés concedió a la empresa un préstamo de 20 millones de euros para ayudar a desarrollar el avión adquiriendo el avión de banco de pruebas Fokker 100 PH-MKH de Fokker Technologies. Aunque Rekkof ha declarado que prefiere ensamblar la aeronave en los Países Bajos, con el aeropuerto de Lelystad y el aeropuerto de Enschede Twente mencionados como posibles ubicaciones de ensamblaje, Bangalore en India también se mencionó como una posible ubicación con la firma de ingeniería india Cades Digitech que declaró que estaba planeando invertir 300 millones de dólares estadounidenses en una planta de montaje. [1] La construcción de una planta de piezas de aviones comenzó en noviembre de 2011 en el brasileño estado de Goiás en la ciudad de Anápolis (alrededor del 35 millas / 55 km de la capital del estado de Goiânia ). [2] [3] [4] Sin embargo, las obras se suspendieron debido a la crisis en Europa [5] Posteriormente, Rekkof mencionó que el montaje del avión tendría que permanecer en los Países Bajos debido a los procedimientos de certificación.
Netherlands Aircraft Company es parte de Panta Holdings BV , que también en un momento fue propietario de Denim Air y VLM Airlines , ambas operando aviones Fokker F50. Denim Air dejó de volar en 2010 y reanudó sus operaciones después de una reestructuración exitosa, mientras que VLM Airlines se vendió a Air France-KLM y se convirtió en parte de su subsidiaria Cityjet, después de lo cual quebró.
Productos propuestos
- NAC Fokker 90NG - jet regional de 100 pasajeros basado en Fokker 70
- NAC Fokker F-130 NG [6] - Avión regional de 138 pasajeros basado en Fokker 100
Los asientos estándar para ambos aviones se basan en un espacio de asiento de 30 pulgadas, que muchas aerolíneas están estandarizando ahora en el uso de los llamados "asientos delgados".
Parada
El proyecto no parece haber avanzado. Desde que se permitió al gobierno holandés proporcionar fondos a Rekkof para desarrollar el nuevo avión, no ha sucedido mucho. Rekkof visualizó su plano en su sitio web. No se ha elaborado ningún informe público que detalle el gasto de los fondos proporcionados por el gobierno. Los documentos parlamentarios muestran que Rekkof, hasta ahora, no ha podido cofinanciar el desarrollo. Esta información está solo en holandés y se puede encontrar en el sitio web tweedekamer.nl. [7]
Referencias
- ^ Cades Digitech fabricará aviones Fokker , artículo de Daily News & Analysis, India
- ^ Rekkof perto da re.alidade
- ^ "GYN Online - Aviação em Goiás !: REKKOF não decolou em Anápolis" . gynonline.net.br .
- ^ REKKOF Brasil . YouTube . 15 de noviembre de 2011.
- ^ "GYN Online - Aviação em Goiás !: REKKOF não decolou em Anápolis" . gynonline.net.br .
- ^ "Ehemaliger AUA-Vorstand Anton Heschgl verstorben - Red de aviación austriaca" . www.austrianaviation.net . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ http://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=ff405a2a-98e0-46df-872e-f6448ce97019&title=Memorie%20van%20toelichting.pdf
enlaces externos
- Compañía de aviones de los Países Bajos (sitio web oficial)