La estación de Revere Beach es una estación de tránsito rápido en Revere, Massachusetts . Ubicado entre Beach Street y Shirley Avenue, sirve a la línea azul MBTA . Sirve a Revere Beach , un popular destino de verano con una población residente considerable durante todo el año. Se inauguró en enero de 1954 en el sitio de una antigua estación de ferrocarril de Boston, Revere Beach y Lynn , como parte de una extensión de Wonderland . La estación de Revere Beach fue cerrada y reconstruida de 1994 a 1995.
Playa de Revere | |||||||||||
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Localización | 220 Shirley Avenue en 300 Ocean Avenue Revere, Massachusetts | ||||||||||
Coordenadas | 42 ° 24′28 ″ N 70 ° 59′33 ″ W / 42.4078 ° N 70.9926 ° WCoordenadas : 42 ° 24′28 ″ N 70 ° 59′33 ″ W / 42.4078 ° N 70.9926 ° W | ||||||||||
Líneas) | Reverencia la extensión | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 110 , 117 , 411 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 11 espacios | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 19 de junio de 1954 [1] | ||||||||||
Reconstruido | 25 de junio de 1994 a 24 de junio de 1995 [2] [3] | ||||||||||
Nombres previos | Playa Crescent ( BRB y L ) | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
Año fiscal 2019 | 3.098 embarques (promedio de días laborables) [4] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Como todas las estaciones de la Línea Azul desde el aeropuerto al este, Revere Beach tiene dos vías y dos plataformas laterales. Excepcionalmente entre las estaciones de la Línea Azul, se encuentra debajo del nivel en una trinchera, con un vestíbulo de tarifas a nivel de la superficie. Las entradas a la estación son desde Beach Street y Shirley Avenue.
Historia
El ferrocarril de vía estrecha Boston, Revere Beach y Lynn (BRB & L) abrió de East Boston a Lynn el 29 de julio de 1875. La línea corría directamente adyacente a la playa, un popular destino de verano, en la alineación del moderno Revere Beach Boulevard. La estación de Revere estaba ubicada entre Beach Street y Shirley Avenue. [5] La estación pasó a llamarse Pabellón a finales de la década de 1870 y Crescent Beach en 1884. [6]
El Boston, Winthrop y Shore Railroad (BW&S) respaldado por Eastern Railroad operó ligeramente tierra adentro en 1884 y 1885, con su propia estación Crescent Beach justo al oeste de la estación BRB & L. [7] [8] En abril de 1897, el BRB & L se trasladó tierra adentro al derecho de paso BW&S, y la estación de Crescent Beach se trasladó a la nueva alineación. [9] En 1928, la línea estaba electrificada, con estaciones de prepago, más una línea de tránsito rápido que un ferrocarril convencional. [10] Sin embargo, debido a la Gran Depresión, el BRB & L cerró el 27 de enero de 1940. [7]
Tránsito rápido
En 1941, Boston Elevated Railway compró el derecho de paso BRB & L desde Day Square hasta Revere Beach para usarlo como una línea de tranvía de alta velocidad similar a la línea de alta velocidad Ashmont-Mattapan ; estos planes se retrasaron por el inicio de la Segunda Guerra Mundial . [9] El Informe de 1926 sobre las instalaciones de transporte mejoradas y el Informe de la Comisión Coolidge de 1945-1947 recomendó que la línea del túnel de East Boston , que se había convertido en tránsito rápido desde tranvías en 1924, se extendiera a Lynn a través de la ruta BBRB & L en lugar de usarla para una línea de tranvía. [11] [12]
En 1947, la recién formada Autoridad de Tránsito Metropolitano (MTA) decidió construir a Lynn como una línea de tránsito rápido, y la construcción comenzó en octubre de 1948. [9] La primera parte de la Extensión de Revere se abrió a Orient Heights en enero de 1952 y Suffolk Downs en abril de 1952; la segunda fase (interrumpida debido a fondos limitados) se abrió a Wonderland el 19 de junio de 1954 con estaciones intermedias en Beachmont y Revere Beach . [9] [11] [1]
Renovaciones
La estación de Revere Beach estuvo cerrada durante aproximadamente un año a partir del 25 de junio de 1994, ya que la estación fue reconstruida junto con las estaciones de Suffolk Downs, Beachmont y Wonderland como parte del Programa de Modernización de la Línea Azul . El servicio de la Línea Azul terminó temporalmente en Orient Heights y los autobuses atendieron las estaciones cerradas durante el proyecto [2] [3] La estación de Revere Beach fue reconstruida en gran parte a un costo de $ 9,8 millones; reabrió junto con las demás estaciones el 24 de junio de 1995 [13].
La estación se cerró mientras se realizaban trabajos adicionales de reparación de la plataforma del 2 al 29 de agosto de 2008. [3] [14]
Referencias
- ^ a b "Línea de tránsito rápido a Revere para abrir el 19 de junio" . Boston Globe . 9 de junio de 1954. p. 9 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b Blake, Andrew (20 de marzo de 1994). "MBTA para comenzar proyecto Blue Line de $ 467 millones" . Boston Globe : a través de Newspapers.com.( segunda página )
- ^ a b c Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Una guía para los datos de pasajeros" . Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT / MBTA. 22 de junio de 2020. p. 8.
- ^ Bradlee, Francis Boardman Crowninshield (1921). El ferrocarril de vía estrecha de Boston, Revere Beach y Lynn . Instituto de Essex. págs. 4–5: a través de Google Books.
- ^ Stanley, Robert C. (1980). Vía angosta: La historia de Boston, Revere Beach y Lynn Railroad . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street.
- ^ a b Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 268-272. ISBN 0942147022.
- ^ "Parte de la ciudad de Revere" . Atlas de la ciudad de Chelsea y las ciudades de Revere y Winthrop . GW Bromley and Co. 1886 - vía WardMaps.
- ^ a b c d Cheney, Frank (2003). Línea azul de Boston . Publicaciones de Arcadia. págs. 8, 74–75, 83. ISBN 9780738535760.
- ^ " " Calibre estrecho "Electrificado para la economía" . Diario de ferrocarriles eléctricos . 72 (23): 991–998. 8 de diciembre de 1928 - a través de Internet Archive.
- ^ a b Personal de planificación del transporte central (15 de noviembre de 1993). "El plan de transporte para la región de Boston - Volumen 2" . Biblioteca Nacional de Transporte. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013.
- ^ Boston Elevated Railway y Boston Department of Public Utilities (1945), Boston Rapid Transit System & Proposed Extensions 1945 - Metropolitan Transit Recess Commission Air View
- ^ Blake, Andrew (18 de junio de 1995). "Las estaciones de la Línea Azul se reabrirán después de una actualización de $ 467 millones" . Boston Globe : a través de Newspapers.com.( segunda página )
- ^ "Proyecto de rehabilitación Blue Line para comenzar" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 18 de junio de 2008.
enlaces externos
- MBTA - Playa de Revere
- Entrada de Beach Street desde Google Maps Street View
- Entrada de Shirley Avenue desde Google Maps Street View