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Roland Dane
NacióOctubre de 1956 (64 años) [1]
Belfast , Irlanda del Norte
NacionalidadIrlandés-australiano
OcupaciónEmpresario
TítuloDirector de la empresa de Park Lane (Reino Unido) Limited
Director del equipo y director general de Triple Eight Race Engineering
Director no ejecutivo independiente de PWR Performance Products

Roland William Surrey Dane (nacido en octubre de 1956) [1] es un empresario automovilístico irlandés-australiano que es mejor conocido por ser cofundador de los equipos de automovilismo Triple Eight Racing en Gran Bretaña y Triple Eight Race Engineering en Australia, de los cuales seguirá siendo director del equipo. hasta finales de 2021.

Carrera [ editar ]

Reino Unido [ editar ]

Dane comenzó su carrera en el fabricante de automóviles Panther Westwinds como aprendiz en 1975 y luego trabajó en varios puestos, incluso como ejecutivo de ventas antes de su salida de la empresa en 1984. [2] En 1986, Dane fundó el concesionario de automóviles Park Lane Limited, con sede en Londres , que ahora se enfoca en vender autos de lujo en las Islas Británicas y Asia Pacífico. [2]

En asociación con el piloto de carreras Derek Warwick , Dane fundó el equipo Park Lane Racing en 1991, y compitieron en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC) en 1992 y 1993 . Dane, Warwick e Ian Harrison fundaron Triple Eight Race Engineering a fines de 1996, y el equipo se convirtió en seis veces campeones de la serie como el equipo oficial de Vauxhall desde 1997 hasta que Vauxhall abandonó la categoría en 2009 . [3] El equipo, que luego recibió el apoyo del fabricante de MG , dejó de operar en 2018. [4]

En 2002, Dane y Warwick habían vendido su participación en el equipo y Dane se mudó a Australia. [3] Como parte de sus operaciones británicas, Triple Eight Racing ya había competido en dos eventos en Australia a fines de la década de 1990; las carreras de Bathurst 1000 de 1997 y 1998 que se llevaron a cabo según las regulaciones de Super Touring y abiertas a los participantes de BTCC por única vez. [5] Junto al copropietario Warwick, el equipo contrató conductores locales de Holden , una empresa hermana de Vauxhall, durante los dos años, incluido el nueve veces ganador del evento Peter Brock en 1997. [6] La segunda entrada del equipo en 1998 también fue re -marcado como Holden. [7]

Australia [ editar ]

En 2003, después de que se abortaran las discusiones iniciales para comprar el Holden Racing Team , tras el colapso de los propietarios Tom Walkinshaw Racing , Dane compró el equipo V8 Supercars Briggs Motor Sport . Esto marcó la formación de Triple Eight Race Engineering (Australia) con Warwick, Harrison y Peter Butterly como socios comerciales. [8] El equipo también reclutó al ingeniero francés Ludo Lacroix , que había trabajado para el equipo en la era BTCC, para la operación australiana y asumió el cargo de Director Técnico antes de desertar ante sus rivales DJR Team Penske en 2016. [9]

Craig Lowndes ganó al equipo su primera carrera en 2005 y ganó tres Bathurst 1000 consecutivos de 2006 a 2008 con Jamie Whincup . Whincup también ganó el campeonato en 2008 y 2009 para Ford antes de que Roland Dane negociara un cambio de fabricante a Holden para 2010 . En la década de 2010, el equipo ganó seis campeonatos más, cinco de ellos Whincup y cuatro Bathurst 1000. A partir de 2016, el equipo también se convirtió en el equipo de fábrica de Holden en la categoría. [10]

Durante este tiempo, Dane ocupó un puesto en la Junta Directiva de Supercars durante 12 de los 14 años entre 2004 y 2017. [11] Al igual que en 2014, Dane se había convertido en el propietario mayoritario del equipo, y Harrison tenía una participación minoritaria. [12] En 2015, Dane vendió una participación minoritaria a Paul Dumbrell , Tim Miles y Trinette Schipkie, mientras que Jamie Whincup y la hija de Dane, Jessica, se convirtieron en copropietarios en 2018, reemplazando a Schipkie. [13] [14] En 2016, Dane se convirtió en ciudadano australiano. [15]En 2021, Dane anunció que dejaría sus funciones en Triple Eight a fin de año, para ser reemplazado por Whincup, quien anunció su retiro de la conducción a tiempo completo. La participación de propiedad de Dane en el equipo también se redujo al 11%. [16] [17]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "TRIPLE OCHO RAZAS DE INGENIERÍA LIMITADA" . companycheck.co.uk . Consultado el 25 de mayo de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  2. ↑ a b Gover, Paul (13 de septiembre de 2018). "El verdadero Roland Dane revelado" . Carsales.com . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  3. ^ a b Arron, Simón. "Más que un número" . Motor Sport (diciembre de 2015) . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  4. ^ James, Matt (21 de noviembre de 2018). "El equipo Triple Eight Racing BTCC deja de existir" . Motorsport.com . Consultado el 13 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  5. ^ Greenhalgh, David; Tuckey, Bill (2013). La historia oficial de The Great Race Bathurst: 50 años . St Leonards, Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 9780980591231.
  6. ^ Noonan, Aaron (26 de enero de 2019). "¿Recuerdas cuándo? Brock condujo para Triple Eight" . Supercoches . Consultado el 13 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  7. ^ Dale, Will (19 de julio de 2018). "Supercars Ipswich: Russell Ingall para conducir el Red Bull Holden de Shane van Gisbergen en la práctica" . Fox Sports . Consultado el 13 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  8. ^ "Triple ocho adquisición Briggs Motorsport TBE equipo" . Motorsport.com . 16 de septiembre de 2003 . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  9. ^ Dale, Will (3 de noviembre de 2016). "Superdeportivos: Roland Dane llama a Ludo Lacroix 'duplicito' al dejar Triple Eight para DJR Team Penske" . Fox Sports . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  10. ^ Adam, Mitchell (9 de septiembre de 2018). "Ocho momentos que hicieron Triple Eight" . Supercoches . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  11. ^ Howard, Tom (13 de septiembre de 2017). "Dane se dispuso a dejar el tablero de Supercars" . Speedcafe . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  12. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 de julio de 2014). "Dane refuta la charla de venta de Triple Eight" . Speedcafe . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  13. ^ "EXCLUSIVO: NUEVOS ACCIONISTAS SE UNE A TRIPLE EIGHT RACE ENGINEERING | V8 Sleuth" . V8 Sleuth . 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  14. ^ Bartholomaeus, Stefan. "Whincup compra participación en Triple Eight" . Supercoches . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  15. ^ Bartholomaeus, Stefan (26 de agosto de 2016). "Roland Dane se convierte en australiano" . Speedcafe . Consultado el 2 de abril de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  16. ^ McCarthy, Dan (3 de febrero de 2021). "DANE:" ESTARÉ ALREDEDOR CUANDO JAMIE ME NECESITE " " . Acción automática . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
  17. ^ Chapman, Simon (2 de febrero de 2021). "Dane dejará el cargo de jefe de Triple Eight" . Speedcafe . Consultado el 3 de febrero de 2021 .