La Base Aérea Real Tailandesa de Nam Phong en el distrito de Nam Phong , provincia de Khon Kaen , Tailandia fue construida en 1966-1967 durante la Guerra de Vietnam por Utah Mining Company, originalmente para apoyar aviones EC-121 y potencialmente tres escuadrones de aviones tácticos, pero finalmente se completó. como una "base desnuda" para apoyar el desembolso y la puesta en escena de la fuerza de teatro. [2] : 4,33–34 El aeródromo fue utilizado por las Fuerzas de Operaciones Especiales encubiertas de Laos y Tailandia como parte del Proyecto 404 (también conocido como Palace Dog ) y el Proyecto Unidad desde 1969 hasta 1975. En junio de 1972, Nam Phong se convirtió en una base concurrente de operaciones paraUnited States Marine Corps operaciones aéreas por Marina Aircraft Group 15 , primera marina ala de aviones .
Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Nam Phong | |
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Parte de la Royal Thai Air Force (RTAF) | |
Coordenadas | 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ E / 16.65167 ° N 102.96556 ° E |
Tipo | Base aérea |
Información del sitio | |
Condición | Base de la Fuerza Aérea Militar |
Historia del sitio | |
Batallas / guerras | guerra de Vietnam |
Información de la guarnición | |
Ocupantes | Grupo de Aeronaves Marinas 15 |
Información del aeródromo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
AMSL de elevación | 750 pies / 227 m | ||||||||||
Coordenadas | 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ E / 16.65167 ° N 102.96556 ° ECoordenadas : 16 ° 39′06 ″ N 102 ° 57′56 ″ E / 16.65167 ° N 102.96556 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Información del aeródromo Ubicación de Nam Phong Royal Thai Air Force Base | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Elementos de escuadrones que se habían ubicado anteriormente en la Base Aérea de Da Nang , Vietnam del Sur, fueron trasladados a Nam Phong a partir de junio de 1972 para apoyar las operaciones aéreas para contrarrestar la Ofensiva de Pascua . El grupo de avanzada que llegó primero aterrizó para encontrar básicamente un aeródromo en medio de la jungla. En ese momento, la base consistía en una pista de aterrizaje, una plataforma de estacionamiento y algunos edificios de madera. Un batallón de Seabee de la Armada de los Estados Unidos (MCB 5) pronto estaba limpiando la jungla y unas 10 tiendas de campaña se levantaron apresuradamente para dormir y trabajar. Como las condiciones eran difíciles, la base pronto pasó a llamarse "The Rose Garden" después de la canción. por Lynn Anderson y la campaña de reclutamiento de la Marina basada en ella, diciendo "Nunca les prometimos un jardín de rosas" y representando a un instructor de instrucción de la Marina dirigiéndose a un recluta aterrado. [3]
Los escuadrones en residencia pronto incluyeron H & MS-15 , MABS-15 , VMFA-115 y VMFA-232 con F-4 Phantom II , VMA (AW) -533 con A-6 Intruders , VMGR-152 con KC-130 Hercules y H & MS-36 , Det "D" con CH-46 Sea Knights. [3]
A estos pronto se les unió el 3er Batallón 9 de Marines . que sirvió como elemento de seguridad. La Unidad de Control de Tráfico Aéreo Marino 62 (MATCU 62) manejó las operaciones de control de tráfico del aeropuerto, incluida la torre del aeropuerto y el radar GCA (Enfoque controlado desde tierra). Los militares que ocupaban "The Rose Garden" fueron designados como Task Force Delta . La base incluía infantes de marina, personal médico y de construcción de la Marina, algunos aviadores (en su mayoría cargadores) y un destacamento del Ejército de los Estados Unidos de seis hombres de la 11a Brigada de Señales (Estados Unidos) , que proporcionó seguridad de comunicaciones especializada al comando de junio a diciembre 1972. También hubo elementos militares tailandeses. El Rose Garden estuvo activo hasta septiembre de 1973, cuando todas las unidades militares estadounidenses regresaron a sus bases de operaciones. [3] : 24
Durante su ocupación operativa por las fuerzas estadounidenses, Nam Phong se utilizó para operaciones aéreas contra objetivos en Vietnam del Norte , Camboya y Laos . Durante este tiempo, un pequeño contingente de infantes de marina permaneció en Da Nang para servir como "tripulación de turno". Su trabajo era repostar y volver a armar los aviones de la Infantería de Marina para una segunda salida al norte antes de regresar a Nam Phong. Esto permitió a los marines realizar dos salidas diarias por avión. Nam Phong también fue una base aérea de desvío principal para aviones dañados en batalla y aquellos con poco combustible.
En mayo de 1975, Nam Phong también recibió vuelos de refugiados que evacuaron a Hmong de Long Tieng, Laos . [4]
Nam Phong es hoy un centro de comunicaciones de la Royal Thai Air Force. Una visita al sitio realizada en enero de 2019 por varios veteranos de la Marina de la Fuerza de Tarea Delta informa que la base tenía un personal mínimo y la superficie de la pista está en malas condiciones y no admitiría el uso de aviones de ala fija que no sean de emergencia.
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Referencias
- ^ "AEROPUERTO DE NAM PHONG" . Thai Flying Club . Consultado el 11 de mayo de 2019 .
- ^ Wolk, Herman S. "Planes y políticas logísticas de la USAF en el sudeste asiático 1966" (PDF) . zardoz.com . Consultado el 11 de mayo de 2019 .
- ^ a b c Dunham, George R. (1990). Marines estadounidenses en Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Serie histórica operativa del Cuerpo de Marines de Vietnam) . Sede de la División de Historia y Museos, Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. pag. 23. ISBN 9780160264559.
- ^ Robbens, Chris. Los cuervos .
enlaces externos
- Sitio web de la reunión
- Sitio web Delta (Historia / Educación) del Grupo de Trabajo del USMC