Russell Brookes (16 de agosto de 1945 - 30 de octubre de 2019) [1] fue un piloto de rallyes británico. Ganó el Campeonato Británico de Rallyes con un Ford Escort RS1800 en 1977 y con un Opel Manta 400 en 1985. [2] En 1978, ganó el Rally de Nueva Zelanda , una ronda de la Copa FIA de Pilotos, predecesora del Campeonato del Mundo. para conductores . En el Campeonato del Mundo de Rally , terminó en el podio de su evento de casa, el RAC Rally , tres veces seguidas desde 1977 hasta 1979.
Informacion personal | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Redditch , Worcestershire , Inglaterra , Reino Unido | 16 de agosto de 1945
Fallecido | 29 de octubre de 2019 | (74 años)
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1973 - de 1994 |
Equipos | Ford , Talbot , Vauxhall / Opel |
Manifestaciones | 21 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 0 |
Podios | 3 |
Victorias de etapa | 38 |
Puntos totales | 56 |
Primer rally | Rally RAC 1973 |
Último rally | Rally 1994 RAC |
Carrera profesional
Hijo único de un bombero, Brookes hizo su debut competitivo en eventos de clubes en 1963. Al principio, conducía varios coches privados, incluido un BMC Mini Cooper . El progreso fue lento hasta 1973 sin el apoyo del dinero familiar en un deporte que, en ese momento, no permitía el patrocinio de automóviles individuales. Luego llamó la atención de Ford Motor Company Ltd cuando disputaba su campeonato Ford Escort México (One Make). [3]
En 1974, Brookes inició uno de los acuerdos de patrocinio más antiguos en el deporte del motor cuando firmó con Andrews - Heat for Hire (una empresa portátil de calefacción y aire acondicionado). Su distintivo esquema de color amarillo adornó casi todos sus coches hasta 1991. Durante este período, la facturación de los patrocinadores aumentó de 1,5 millones de libras esterlinas a más de 60 millones de libras esterlinas, convirtiéndose en un punto de referencia para otros acuerdos de patrocinio.
En 1976, Brookes fue invitado a unirse al equipo Ford 'Works' para conducir un Escort RS1800 en el Campeonato Británico de Rally . [4] En ese momento, el Campeonato Británico era muy competitivo y había eclipsado al Campeonato del Mundo de Rallyes en publicidad. Brookes se encontró en una compañía formidable sobre todo dentro del equipo , siendo sus compañeros de equipo Björn Waldegård , Hannu Mikkola y Ari Vatanen (todos campeones del mundo). Ganó el Open Championship en 1977 y luego se quedó con Ford hasta el final de la temporada del Campeonato del Mundo de Rally de 1979 .
Siguieron dos años en el equipo Talbot antes de unirse al equipo de concesionarios de Vauxhall / Opel , primero en el Chevette HSR y luego en el poderoso Grupo B Opel Manta 400. Los dos años con el Opel Manta pusieron a Brookes cara a cara con su compañero de equipo Jimmy McRae (padre del fallecido campeón mundial Colin McRae ). El concurso de Needle Match tuvo más que ver con el título no oficial de 'Top British Driver' que con el campeonato en sí. McRae ganó en 1984 y Brookes en 1985. La intensidad del concurso vive en la memoria de los entusiastas hasta el día de hoy. [ cita requerida ]
Después de un año en el no competitivo Vauxhall Astra y un evento único en un Lancia Delta Integrale Brookes "en fábrica" se reincorporó a Ford en 1988 para un asalto al Campeonato Británico de Rally , campeonando primero un Ford Sierra RS Cosworth . Más tarde condujo un Ford Sapphire Cosworth 4x4, lo que le dio a Ford su primera victoria internacional con el nuevo auto con tracción en las cuatro ruedas. Aquí permaneció hasta finales de 1991, cuando más o menos se retiró de los rallies competitivos. Hasta poco antes de su muerte, todavía estaba haciendo apariciones esporádicas en varios autos en rallyes históricos y en eventos de deportes de motor. En septiembre de 2008, Brookes participó en el Colin McRae Forest Stages Rally , una prueba del Campeonato de Rally de Escocia centrado en Perth, Escocia. Compitió en el evento en un histórico Ford Escort RS1600 . Fue uno de varios ex campeones mundiales y británicos que participaron en el evento en memoria de McRae, quien murió en 2007.
Brookes murió el 30 de octubre de 2019, a la edad de 74 años, a causa de las lesiones sufridas en un accidente de bicicleta. [5] [6]
Referencias
- ^ Página 29 de Daily Telegraph Sábado 17 de noviembre de 2019 Telegraph Media Group (2019) ISSN · 0307-1235 "OBITUARIO Russell Brookes, dos veces campeón británico de rallyes ...."
- ^ Página 4 de Daily Express Lunes 16 de septiembre de 1985
- ^ Autosport página 9 OBITUARY RUSSELL BROOKES 7 de noviembre de 2019 Motorsport Network (2019) ISSN 0269-946X
- ^ Motorsport News página 19 OBITUARY RUSSELL BROOKES Miércoles 6 de noviembre de 2019 Autosport Media UK Ltd (2019)
- ^ Benyon, Jack (30 de octubre de 2019). "Muere la leyenda del rally británico Russell Brookes" . Deporte de motor .
- ^ Obituarios, Telegraph (15 de noviembre de 2019). "Russell Brookes, dos veces campeón de rallyes británico que se hizo famoso por su llamativo diseño de coche 'Andrews Heat for Hire' - obituario" . El telégrafo .
enlaces externos
- Página de estadísticas de Rallybase
- Entrevista y mini documental de Russell Brookes en YouTube