Chesma (en ruso : Чесма , también transcrito Tchésma ) fue el segundo barco de los acorazados de clase Ekaterina II construido para la Armada Imperial Rusa en la década de 1880. [1] Cuando se completó el barco, demostró tener mucho sobrepeso, lo que significaba que gran parte de su cinturón de blindajede la línea de flotación estaba sumergido. [2] Las empresas rusas no podían producir la armadura y la maquinaria más avanzadas deseadas por el Estado Mayor Naval, por lo que fueron importadas del Reino Unido y Bélgica. Chesma pasó su carrera como parte de la Flota del Mar Negro .
Una litografía de 1892 que representa a Chesma | |
Historia | |
---|---|
Imperio ruso | |
Nombre: | Chesma |
Homónimo: | Batalla de Chesma |
Constructor: | Astillero ROPiT , Sebastopol |
Costo: | 3.217.500 rublos |
Acostado: | Junio 1883 |
Lanzado: | 18 de mayo de 1886 |
En servicio: | 29 de mayo de 1889 |
Renombrado: | Buque herido Nr. 4 22 de abril de 1912 |
Afligido: | 14 de agosto de 1907 |
Destino: | Desechado a mediados de la década de 1920 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Acorazado clase Ekaterina II |
Desplazamiento: | 11.396 toneladas largas (11.579 t) |
Largo: | 339 pies 3 pulg (103,4 m) |
Haz: | 68 pies 11 pulg (21,0 m) |
Sequía: | 28 pies 10 pulg (8,8 m) |
Potencia instalada: | 9059 PHI (6755 kW) |
Propulsión: |
|
Velocidad: | 13,55 nudos (25,09 km / h; 15,59 mph) |
Distancia: | 2.800 millas náuticas (5.200 km; 3.200 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 633 |
Armamento: |
|
Armadura: |
|
Cuando la tripulación del acorazado Potemkin se amotinó en junio de 1905, [a] se consideró que la tripulación del barco no era confiable y no participó en la persecución del Potemkin . Chesma , sin embargo, escoltó a Potemkin mientras Sinop la remolcaba de regreso a Sebastopol desde Constanța , Rumania , donde Potemkin había solicitado asilo. Chesma fue entregada a las autoridades portuarias de Sebastopol antes de ser atacada el 14 de agosto de 1907. Antes de que fuera completamente desmantelada, el Ministerio Naval decidió utilizar su casco para pruebas de blindaje a gran escala. Fue re-designada como Stricken Vessel Nr. 4 el 22 de abril de 1912 antes de ser utilizado como objetivo de artillería. Posteriormente, el barco sirvió como blanco de torpedos para los destructores de la Flota del Mar Negro. Durante estos ataques, Chesma se instaló en el fondo de la bahía de Tendra y finalmente fue desechado a mediados de la década de 1920.
Diseño y descripción
Chesma medía 101,1 m (331 pies 8,5 pulgadas) de largo en la línea de flotación y 103,4 m (339 pies y 3 pulgadas) de largo en general . Tenía una viga de 68 pies 11 pulgadas (21,0 m) y un calado de 28 pies 10 pulgadas (8,8 m) más de 28 pulgadas (710 mm) de lo diseñado. Desplazó 11.396 toneladas largas (11.579 t) con carga, más de 1.200 toneladas largas (1.200 t) más que su desplazamiento diseñado de 10.181 toneladas largas (10.344 t). [1]
Chesma tenía dos motores de vapor compuestos verticales de 3 cilindros importados de la empresa belga Cockerill . Catorce calderas cilíndricas , también importadas de Cockerill, proporcionaban vapor a las máquinas. Los motores tenían una potencia total diseñada de 9.000 caballos de fuerza indicados (6.700 kW), pero produjeron 9.059 ihp (6.755 kW) en las pruebas y dieron una velocidad máxima de casi 16 nudos (30 km / h; 18 mph). A plena carga, transportaba 900 toneladas largas (910 t) de carbón que le proporcionaban un alcance de 2.800 millas náuticas (5.200 km; 3.200 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 1.367 millas náuticas ( 2.532 km; 1.573 millas) a 14,5 nudos (26,9 km / h; 16,7 mph). [3]
Se diferenciaba de sus naves hermanas principalmente en su armamento principal. Tenía seis cañones modelo 1886 de calibre 35 de 12 pulgadas (305 mm) montados en soportes de barbeta gemelos , dos delante, uno al lado del otro y uno en la popa. Cada uno de los soportes delanteros podría atravesar 30 ° a través de la proa y 35 ° a popa de la viga, o un total de 155 °. El soporte trasero podría atravesar 202 °. Tenían un rango de elevación de -2 ° a + 15 °. Las armas de Chesma estaban montadas en plataformas giratorias desequilibradas y la hicieron inclinarse cuando las armas estaban orientadas hacia un lado. Al atravesar todos los cañones lo más lejos posible hacia un lado, se produjo una inclinación de 7,6 ° y dificultó mucho que la maquinaria de la plataforma giratoria hiciera girar los cañones de nuevo a la posición de proa y popa. [4] Este problema se había anticipado y se habían agregado tanques de agua para contrarrestar la lista, pero resultaron ser virtualmente inútiles porque tardaron hasta dos horas en llenarse. El problema se curó parcialmente en 1892 cuando el equipo se reorganizó en la plataforma giratoria para mejorar su equilibrio, pero las soluciones más completas al problema se consideraron demasiado caras o inadecuadas. Según los informes, su velocidad de disparo era de una ronda cada quince a diecisiete minutos, incluido el tiempo de entrenamiento. Se llevaron sesenta rondas por arma. Los cañones principales estaban montados muy bajos, (solo 4 pies y 6 pulgadas (1,37 m)) por encima de la cubierta principal, y causaron grandes daños a la cubierta cuando se dispararon sobre la proa o la popa. [4] Dispararon un proyectil "ligero" que pesaba 731,3 libras (331,7 kg) o un proyectil "pesado" que pesaba 1.003 libras (455 kg). El proyectil 'ligero' tenía una velocidad inicial de 640 m / s (2.090 pies / s), mientras que el proyectil 'pesado' solo podía impulsarse a una velocidad de 610 m / s (2.000 pies / s). El proyectil 'ligero' tenía un alcance máximo de 11,600 yardas (10,600 m) cuando se disparaba a una altura de 15 °. [5]
Los siete cañones de calibre 35 de 152 mm (6 pulgadas) estaban montados en soportes de pivote laterales en las troneras del casco, excepto por un cañón montado en la popa del casco. Los ocho cañones Hotchkiss giratorios de cinco cañones de 47 milímetros (1,9 pulgadas) estaban montados en pequeñas troneras en el casco para defender el barco contra los torpederos . Cuatro cañones giratorios Hotchkiss de 37 milímetros (1,5 pulgadas) y cinco cañones estaban montados en la parte superior de combate . Llevaba siete tubos de torpedos de 14 pulgadas (356 mm) por encima del agua , un tubo hacia adelante a cada lado, capaz de apuntar a objetivos avanzados, otros dos tubos estaban montados en cada costado hacia adelante y hacia atrás de la ciudadela central; el séptimo tubo estaba en la popa. [6]
Historia
Chesma recibió su nombre de la victoria rusa en la batalla de Chesma en 1770. Fue construida por la Compañía Rusa de Navegación a Vapor (RoPIT) en Sebastopol . Fue depositada a finales de junio de 1883, lanzada el 18 de mayo de 1886 y finalizada el 29 de mayo de 1889. [7] Sirvió en la Flota del Mar Negro hasta 1907. Estuvo inactiva en 1895, probablemente por problemas mecánicos. Chesma realizó pruebas en 1902 con el remolque de globos de observación esféricos y se volvió a calentar al año siguiente. [8] Se hicieron planes para realizar una reconstrucción radical mientras se reemplazaban sus calderas. La reconstrucción implicó cortarla por una cubierta y reemplazar su armamento con dos torretas de dos cañones equipados con cañones de calibre 40 de 12 pulgadas y diez cañones de calibre 45 de 6 pulgadas entre las torretas en una ciudadela blindada que usaba armadura Krupp . Esto resultó ser demasiado caro y se canceló, pero no antes de que se ordenaran las armaduras y las torretas. Sus torretas se utilizaron para equipar el pre-acorazado Ioann Zlatoust , entonces en construcción. [9]
Cuando la tripulación del acorazado Potemkin se amotinó en junio de 1905, se consideró que la tripulación de Chesma no era confiable y no participó en la persecución de Potemkin . Escoltó a Potemkin mientras Sinop la remolcaba de regreso a Sebastopol desde Constanța , Rumania , donde Potemkin había solicitado asilo. [8]
El barco fue entregado a las autoridades del puerto de Sebastopol antes de ser atacado el 14 de agosto de 1907. [8] Antes de que fuera completamente desmantelado, el Ministerio Naval decidió utilizar su casco para pruebas de blindaje a gran escala. Fue re-designada como Stricken Vessel Nr. 4 el 22 de abril de 1912. Chesma fue equipado con una réplica del sistema de blindaje utilizado en los acorazados clase Gangut para probar su efectividad. [8] Fue remolcada a su posición y se le dio una escora de 7 ° para simular el ángulo de descenso de los proyectiles disparados a larga distancia. Irónicamente, sus propias armas se usaron contra ella cuando Ioann Zlatoust ancló a 750 metros (2460 pies) de distancia y disparó proyectiles de 12 pulgadas, 8 pulgadas (203 mm) y 6 pulgadas con cargas reducidas para simular proyectiles disparados desde aproximadamente 16.000 a 18.000 yardas. (15.000-16.000 m) de distancia. Estos revelaron deficiencias significativas en la estructura de soporte de las placas de blindaje y en la protección de la cubierta, pero los barcos de la clase Gangut estaban demasiado avanzados en la construcción para incorporar arreglos. [10] Posteriormente sirvió como blanco de torpedos para los destructores de la Flota del Mar Negro . Durante estos ataques, se instaló en el fondo de la bahía de Tendra y finalmente fue desechada a mediados de la década de 1920. [8]
Notas
- ^ Todas las fechas utilizadas en este artículo son de estilo nuevo .
Notas al pie
- ↑ a b McLaughlin, pág. 21
- ^ McLaughlin, p. 25
- ^ McLaughlin, págs. 21, 29-30.
- ↑ a b McLaughlin, págs. 26-27
- ^ "Russian 12" / 35 (30.5 cm) Pattern 1886 " . 11 de septiembre de 2006. Consultado el 11 de enero de 2010 .
- ^ McLaughlin, págs. 26-28
- ^ McLaughlin, págs. 21, 30
- ↑ a b c d e McLaughlin, pág. 30
- ^ McLaughlin, págs.150, 157
- ^ McLaughlin, págs. 247–48
Bibliografía
- McLaughlin, Stephen (2003). Acorazados rusos y soviéticos . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-481-4.
enlaces externos
- Galería de fotos del Chesma (en ruso)
- Especificaciones del Chesma
Coordenadas : 46 ° 18′N 31 ° 25′E / 46.300 ° N 31.417 ° E / 46,300; 31.417