La T44 es una locomotora sueca diesel-eléctrica construida por Nydqvist & Holm (NOHAB) y Kalmar Verkstad (KVAB) en 123 unidades entre 1968 y 1987. Fue la sucesora de la T43 , y se utilizó tanto para acarreo como para maniobras . Es la locomotora diesel más común en Suecia, con Green Cargo de propiedad estatal como el operador más grande. Otros operadores incluyen Israel Railways (uno), Malmtrafik (dos) y anteriormente Norwegian State Railways (uno, designado NSB Di 7 ) e Inlandsbanan AB .
T44 | ||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Aunque se utiliza principalmente para maniobras y transporte de mercancías, los miembros de la clase T44 se han utilizado ocasionalmente para transportar trenes de pasajeros. En la década de 1970 se utilizaron en la línea Borlänge-Mora sin electricidad y en la década de 1990 en la línea Inland . En comparación con la clase predecesora T43, la T44 es más potente y tiene una cabina de conductor modernizada, con mejor aislamiento acústico, aunque hay muchas similitudes entre los modelos. En apariencia, el T44 es algo más cuadrado que los predecesores. Se pueden ejecutar hasta tres T44 en varias unidades .
En 1993, el SJ T44 276 se vendió a NSB para su uso como shunter en la línea Ofoten , y recibió la designación NSB Di 7, con el número 634. Este motor se transfirió, junto con el SJ T44 283, a Malmtrafik en 1996. Cuando los ferrocarriles estatales suecos ( sueco : Statens Järnvägar, SJ ) se dividieron en 2001, Green Cargo se hizo cargo de todas las locomotoras T44, aunque cuatro se vendieron a la compañía ferroviaria sueca TGOJ (ahora una subsidiaria de Green Cargo). En 2007, Green Cargo ordenó una renovación completa de 100 unidades de Bombardier Transportation que incluía nuevos motores de cuatro tiempos de MTU (tipo 12V 4000 R43). [1] Se espera que la renovación extienda la vida útil de 15 a 20 años. [2] Las primeras unidades reconstruidas se entregaron en 2009 y se denominan Td
Galería
El único T44 al servicio de Israel Railways
Green Cargo Td en Boden, Suecia
Referencias
- ^ MTU recarga locomotoras Green Cargo T44 www.mtu-online.com
- ^ Pressmeddelande från Green Cargo www.greencargo.com Archivado el 22 de diciembre de 2015 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Entrada de Järnväg.net en T44 (en sueco)
- Entrada de Norsk Jernbaneklubb el Di 7 (en noruego)
- Entrada de Jernbane.net en T44 SJ - Green Cargo (en noruego)
- Entrada de Jernbane.net en Di 7 (en noruego)