SMS Niobe era una fragata de vela de sexta clase de 28 cañones de clase Diamond construida para la Royal Navy en la década de 1840. Nunca fue comisionada en la Royal Navy, que se estaba convirtiendo en energía de vapor, y fue vendida a Prusia en 1862. Recibió el nombre de Niobe , una figura de la mitología griega. Sirvió en la Armada de Prusia , la Armada Federal del Norte de Alemania y la Armada Imperial de Alemania como buque escuela hasta que fue golpeado y descascarado en 1890. Niobe finalmente se disolvió en 1919.
![]() Niobe en Kiel | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Niobe |
Homónimo: | Niobe |
Ordenado: | 28 de marzo de 1846 |
Constructor: | Astillero de Devonport |
Costo: | 22 574 £ |
Acostado: | Mayo de 1847 |
Lanzado: | 18 de septiembre de 1849 |
Terminado: | 5 de octubre de 1849 |
Destino: | Vendido a la Armada de Prusia el 9 de julio de 1862 |
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Nombre: | SMS Niobe |
Adquirido: | 9 de julio de 1862 |
Fuera de servicio: | 1890 |
Afligido: | 18 de noviembre de 1890 |
Destino: | Roto, 1919 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Fragata de sexta clase de 28 cañones de clase diamante |
Toneladas de carga: | 1051 1 ⁄ 94 bm |
Largo: | 140 pies (42,7 m) |
Haz: | 42 pies (12,8 m) |
Borrador: | 17,7 pies (5,39 m) en popa |
Profundidad de agarre: | 11 pies 1 pulg (3,4 m) |
Plan de vela: | Aparejo de barco |
Complemento: | 240 |
Armamento: |
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Descripción
Niobe era una fragata de tres mástiles con aparejo de barco que tenía un área de vela de 1.650 metros cuadrados (17.800 pies cuadrados). Su velocidad máxima fue de 14 nudos (26 km / h; 16 mph). Se consideró que el barco era un muy buen barco de mar y muy maniobrable, aunque sufrió un fuerte cabeceo . [1] Niobe fue diseñada para una tripulación de 240 oficiales y hombres alistados, [2] pero su tripulación contaba con 34 oficiales y 316 hombres alistados en el servicio prusiano. [3]
Medido en la cubierta de armas , Niobe tenía una longitud de 140 pies (42,7 m), una manga de 42 pies (12,8 m) y una profundidad de agarre de 11 pies 1 pulgada (3,4 m). Ella tenía 10511 ⁄ 94 toneladas se redujeronen tamaño [2] ydesplazaron1.590 toneladas largas (1.620 t). Hacia adelante, el barco tenía uncaladode 16.6 pies (5.05 m) y 17.7 pies (5.39 m) en popa. [3]
En el servicio británico, Niobe estaba destinado a estar armado con veinte cañones de ánima lisa de 32 libras (45 cwt) en la cubierta superior. El barco también estaba equipado con un cañón de proyectil de ánima lisa de 68 libras (56 cwt) y diez cañones cortos de 32 libras en su alcázar y otro de 68 libras y cuatro más cortos de 32 libras en su castillo de proa . Todos estos 32 libras eran del modelo más ligero de 25 cwt. [2] Los prusianos la rearmaron con dieciséis cañones de 68 libras y cuatro cañones de ánima lisa de 30 libras. Posteriormente, Niobe fue rearmado con seis cañones estriados de 15 centímetros (5,9 pulgadas ) de calibre 22 . Estos fueron reemplazados más tarde por seis cañones estriados de 12 centímetros (4,7 pulgadas) de calibre 23. [3]
Historial de servicio
Niobe fue depositado en mayo de 1847 en el astillero de Devonport y botado el 18 de septiembre de 1849. Completado el 5 de octubre, el barco nunca entró en servicio en la Royal Navy. [2] Fue vendida a Prusia el 9 de julio de 1862 [4] por el precio de £ 15,892 [2] y se utilizó como buque escuela para cadetes navales a partir del 12 de octubre. [3] En 1865, Niobe fue comandada por el futuro Almirante , Carl Ferdinand Batsch y entre sus cadetes eran siete almirantes futuras, Alfred von Tirpitz , Wilhelm Büchsel , Oscar Klausa , Iwan Oldekop , Otto von Diederichs , Richard Geissler , y Oscar BOETERS . Acompañado por el bergantín SMS Rover , el barco visitó Plymouth , Madeira , las islas de Cabo Verde , Cádiz y Lisboa del 30 de septiembre de 1865 al 15 de mayo de 1866. [5] Después de servir en las sucesivas armadas del emergente estado alemán, Niobe fue golpeado de la lista de la marina de guerra el 18 de noviembre de 1890 y descomunal en Kiel , que finalmente se desmanteló en 1919. El mascarón de proa del barco sobrevive y se encuentra en la Academia Naval de Mürwik . [3]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 45 cwt que se refiere al peso de la pistola.
Notas al pie
- ^ Gröner, págs. 41–42
- ↑ a b c d e Winfield y Lyon, p. 116
- ↑ a b c d e Gröner, pág. 41
- ^ Colledge y Warlow, p. 244
- ^ Kelly, págs. 24-27
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815-1945 . Vol. I: Grandes buques de superficie. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-790-9.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Kelly, Patrick J. (2011). Tirpitz y la Armada Imperial Alemana . Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35593-5.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
enlaces externos
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