De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Empire Blanda fue un buque de carga que Lithgows Ltd , Port Glasgow construyó en 1919 como Nile . Fue vendido a unaempresa yugoslava en 1930 y renombrado Sokol en 1933, sirviendo hasta 1939 cuando fue vendido a unaempresa panameña y renombrado Rio Grande . En 1940, el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) requisó el Nilo , que pasó a llamarse Empire Blanda . El 19 de febrero de 1941, el U-69 torpedeó el Nilo y lo hundió.

Descripción [ editar ]

El barco era un carguero de 5.593  TRB . Fue construido por Lithgows Ltd, Port Glasgow, [1] con el número de astillero 715. El barco se botó como Nilo el 30 de septiembre de 1919 y se completó en noviembre. [2] Tenía 423 pies y 5 pulgadas (129,06 m) de largo, con una manga de 56 pies (17,07 m) y una profundidad de 28 pies y 7 pulgadas (8,71 m). [3] El barco estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión que tenía cilindros de 27 pulgadas (69 cm), 45 pulgadas (110 cm) y 75 pulgadas (190 cm) de diámetro por 48 pulgadas (120 cm) de carrera. Fue fabricado por JG Kincaird Ltd, Greenock . [3] El barco podía hacer 11 nudos (20 km / h). [2]

Carrera [ editar ]

Nile era propiedad de Nile Steamship Co Ltd y operaba bajo la administración de Glen & Co Ltd. [3] Su puerto de registro era Glasgow . [3] En 1930, Nile fue vendido a Jugoslovenska Plovidba DD, Susak . [1] Fue rebautizado como Sokol en 1933. [4]

En 1939, Sokol fue vendido a Compagnia Panamena de Vapores Ltda y rebautizado como Rio Grande . Fue operado bajo la dirección de T & N Coumantaros Ltd, Grecia . En junio de 1940, Rio Grande zarpó de Bermuda a Halifax , Nueva Escocia, para unirse al Convoy HX 51, que llegó a Liverpool el 2 de julio. Llevaba un cargamento de madera y azufre . [5] A su llegada, Rio Grande fue requisado por el MoWT y rebautizado como Empire Blanda . Fue operado bajo la dirección de Larrinaga Steamship Co Ltd. [1]Su puerto de registro fue Londres . [6]

El convoy HX 107 partió de Halifax el 3 de febrero de 1941 y llegaría a Liverpool el 28 de febrero. Empire Blanda llevaba un cargamento de acero con destino a Glasgow. [7] A las 08:18 del 19 de febrero de 1941, el Empire Blanda fue torpedeado y hundido por el U-69 al sur de Islandia con la pérdida de los 37 tripulantes y tres artilleros del DEMS , que habían abandonado el convoy. [8] Los perdidos en Empire Blanda se conmemoran en el Tower Hill Memorial , Londres. [9]

Números oficiales y letras de código [ editar ]

Los números oficiales fueron un precursor de los números de la OMI . Nile e Empire Blanda tenían el número oficial del Reino Unido 141931. [3] [6]

Nile usó las letras de código KOWS de 1930. [3] Rio Grande usó las letras de código HPKQ [10] Empire Blanda usó las letras de código GLXW. [6]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Mitchell, WH y Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "1141932" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  3. ^ a b c d e f "LLOYD'S REGISTER, VAPORADORES Y MOTOCICLETAS" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 19 de noviembre de 2009 .
  4. ^ "Resultados de búsqueda para" 1141932 " " . Índice de barcos Miramar . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  5. ^ "CONVOY HX 51" . Marineros de guerra . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  6. ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, VAPORADORAS Y AUTOMOTRICES" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  7. ^ "CONVOY HX 107" . Marineros de guerra . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  8. ^ "Imperio Blanda" . Uboat . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .
  9. ^ "Índice de barcos AF" . Brian Watson . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
  10. ^ "REGISTRO DE LLOYD, NAVEGA A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 23 de noviembre de 2009 .