SS Finlandia (1902)


SS Finland fue un transatlántico con bandera estadounidense construido en 1902 para la Red Star Line . Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como transporte para la Armada de los Estados Unidos llamada USS Finlandia (ID-4543) . Antes de su servicio en la Armada en 1917, también fue USAT Finlandia para el Ejército de los Estados Unidos .

SS Finland navegó para varias líneas subsidiarias de International Mercantile Marine , incluida la Red Star Line, y también bajo contrato para la White Star Line , la Panama Pacific Line y la American Line . Navegando desde Nueva York , navegó principalmente a puertos en el Reino Unido , Bélgica e Italia . También navegó brevemente en el servicio de Nueva York a San Francisco, California . En 1912, Finlandia fue autorizada por el Comité Olímpico Estadounidense para llevar al equipo de EE. UU. A los Juegos Olímpicos de Verano de 1912 enEstocolmo , Suecia.

A la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el transatlántico fue fletado por el Ejército de los Estados Unidos como USAT Finland . Hizo cinco viajes transatlánticos bajo control del Ejército transportando tropas a Europa. En la parte de regreso de su tercer viaje, Finlandia fue torpedeada por el U-93 , pero pudo regresar a salvo al puerto para reparaciones. En abril de 1918, Finlandia fue transferida a la Armada de los Estados Unidos y comisionada como USS Finlandia . Completó cinco viajes adicionales a Europa, con casi 13.000 soldados. Después del Armisticio , devolvió más de 32.000 soldados a los Estados Unidos antes de ser desmantelada en septiembre de 1919.

Después de que terminó su servicio en la Marina, fue devuelta a la Marina Mercantil Internacional, retomó su nombre original de SS Finlandia y sirvió en las rutas de Nueva York a Europa hasta 1923, cuando regresó al servicio Nueva York-San Francisco. Finlandia fue desguazada en 1928.

Finlandia fue lanzada el 21 de junio de 1902 por William Cramp and Sons , Filadelfia , para la Red Star Line de International Mercantile Marine (IMM). Era el barco gemelo del SS  Kroonland , botado cuatro meses antes. Finlandia era de 560 pies (170,7 m) de largo ( LBP ) con un haz de 60,2 pies (18,3 m), y tenía dos embudos y cuatro mástiles . Sus motores de vapor gemelos de tres cilindros y triple expansión accionaban hélices de doble tornilloque la movía a 15 nudos (28 km / h). Acomodaba a 342 pasajeros en primera clase, 194 en segunda clase y 626 en tercera clase. [1]

Finlandia navegó en su viaje inaugural desde Nueva York a Amberes el 4 de octubre bajo la bandera estadounidense , y permaneció en esta ruta durante los siguientes siete años. [1] En noviembre de 1907, cuando el transatlántico se acercaba a Amberes, un vendaval en el Canal de la Mancha casi empuja a Finlandia a tierra. La asistencia oportuna de dos remolcadores impidió que el gran barco encallara en el rompeolas de Dover . [2] En enero de 1909, Finlandia había cambiado de bandera bajo la bandera belga , pero permanecía en la ruta Nueva York-Amberes. [1]


La sala de fumadores de segunda clase a bordo de Finlandia , c. 1909
SS Finland en marcha en un puerto estadounidense antes de la Primera Guerra Mundial .
El rey Jorge V (centro en primer plano, con barba) inspecciona a las tripulaciones de los cañones a bordo de Finlandia en Liverpool el 15 de mayo de 1917. [15]
Los trabajadores plantean por el daño del torpedo a Finlandia en el dique seco de Brest , Francia.
Mirando a popa desde el nido de cuervo del USS Finland en su trinquete mientras el barco navegaba en el mar, c. 1918-19.