La American Line era un envío empresa fundada en 1871 y con sede en Filadelfia, Pensilvania . Comenzó como parte del ferrocarril de Pensilvania , aunque el ferrocarril abandonó el negocio del transporte marítimo poco después de fundar la empresa. En 1902, se convirtió en parte de International Navigation Co. , y la American Line generalmente maneja el tráfico entre los puertos estadounidenses de Filadelfia y Nueva York y los puertos británicos de Liverpool y Southampton . La empresa hermana Red Star Line manejó el tráfico entre América y el continente europeo, principalmente a través de Amberes , Bélgica.. El presidente más destacado de la empresa fue Clement Griscom , quien dirigió la empresa desde 1888 hasta 1902 y trabajó como ejecutivo de la empresa durante toda su existencia. Durante su existencia, la compañía fue la compañía naviera estadounidense más grande, rivalizada solo por las Atlantic Transport Lines , más pequeñas, con sede en Baltimore , aunque esta distinción es marginal, ya que todas las preocupaciones del transporte marítimo estadounidense fueron eclipsadas por compañías británicas como White Star. Line o Cunard Line y alemanas como HAPAG .
Industria | Transporte |
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Fundado | 1871 Filadelfia, Pensilvania , Estados Unidos | en
Difunto | 1932 |
Destino | Absorbido en líneas de Estados Unidos |
Sede | Filadelfia |
La compañía se hizo mucho más grande cuando compró Inman Line en 1886. En 1902, Griscom decidió fusionar su compañía con varias otras líneas para crear la International Mercantile Marine Company . El nombre estadounidense siguió existiendo bajo la bandera de IMM, pero no fue hasta la quiebra del fideicomiso en 1932 que las piezas estadounidenses de la cosechadora volvieron a estar únicamente bajo la bandera estadounidense, esta vez bajo la apariencia de United States Lines .
Buques
- Ciudad de Berlín , fletada a la Red Star Line 1895-1898 para siete viajes
- Ciudad de nueva york
- Ciudad de París (también navegó como USS Yale , SS Philadelphia y USS Harrisburg )
- Haverford , fletado a la Red Star Line 1901-1902 para cuatro viajes
- Merion , el barco hermano de Haverford, torpedeado y hundido en 1915 mientras actuaba como señuelo "crucero de batalla".
- Illinois , fletado a la Red Star Line 1886–1897
- Indiana , fletado a la Red Star Line 1889
- Kensington , fletado a la Red Star Line 1895-1903
- Kroonland , comprado a Red Star Line en 1923, luego vendido a Panama Pacific Line
- Pensilvania , fletado de American Line 1887–1897
- Pittsburgh , fletado a la Red Star Line 1925-1926. Vendido a RSL 1926 y rebautizado como Pennland , vendido a Bernstein Red Star Line, Hamburgo 1935
- San Louis
- San Pablo
- Southwark , fletado a la Red Star Line 1895-1903
Referencias
Referencias generales
- Flayhart, William Henry III (2000). The American Line 1871-1902 (Nueva York, WW Norton & Co.), ISBN 0-393-04710-5
- "Compañía de Navegación Internacional / Red Star Line" . La lista de barcos . 6 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2010.
- "City of Paris (British Passenger Liner, 1889)" . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2009.