El SS Georgic era un barco de vapor construido por Harland y Wolff para la White Star Line para reemplazar al SS Naronic que se perdió en el mar. Georgic era un buque de carga diseñado principalmente para transportar ganado , en el momento de su entrada en servicio en 1895 era el buque de carga más grande del mundo con un tonelaje de peso muerto de 12.000 toneladas. [1]
SS Georgic | |
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | Georgico |
Dueño: | línea Estrella Blanca |
Puerto de registro: | Liverpool |
Ruta: | |
Constructor: | Harland y Wolff Belfast |
Número de astillero: | 293 |
Lanzado: | 22 de junio de 1895 |
Terminado: | 8 de agosto de 1895 |
Viaje inaugural: | 26 de agosto de 1895 |
Fuera de servicio: | 10 de diciembre de 1916 |
Destino: | Hundido tras ser interceptado por el mercader alemán SMS Möwe |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transportador de ganado |
Tonelaje: | 10.077 TRB |
Largo: | 558 pies 8 pulg (170,28 m) |
Haz: | 60 pies 4 pulg (18,39 m) |
Cubiertas: | 3 |
Potencia instalada: | 4500 caballos de fuerza indicados |
Propulsión: | 2 motores de vapor de triple expansión , doble tornillo |
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Capacidad: |
|
Tripulación: | 142 |
Carrera profesional
Georgic ' viaje inaugural s tuvo lugar el 8 de agosto de 1895. Su gran tamaño pronto se convirtió en un problema, ya que restringe su uso a la del Atlántico Norte durante la mayor parte de su carrera, en su mayoría operan entre el Reino Unido y Nueva York . [1] Desde octubre de 1909, junto con Bovic y Cevic , fue transferida al servicio a Australia, haciendo escala en Adelaide y Sydney . [2]
Incidentes
El Georgic tuvo una carrera algo propensa a los accidentes, chocó dos veces con la entrada del muelle en Liverpool , el 23 de mayo de 1896 y el 5 de agosto de 1901. [1]
El 10 de marzo de 1902 chocó con la barca Oakhurst en Liverpool, siendo esta última gravemente dañada como resultado. [1]
El 18 de enero de 1903 chocó con el vapor británico SS Saxon King frente a Fleming Cap, aunque fue el Saxon King el que embistió al Georgic desde un costado, el antiguo barco sufrió la peor parte de los daños. [1]
el 21 de marzo de 1904 chocó con el SS Kalabia en St George's Channel , ambos barcos llegaron a Liverpool a salvo. [1]
El 26 de noviembre de 1908 embistió al SS Finance de propiedad estadounidense en la niebla de Sandy Hook . Este último se hundió con la pérdida de cuatro vidas. [1]
Primera Guerra Mundial
Después del estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, Georgic se utilizó para enviar caballos y mulas y otros cargamentos de los Estados Unidos para su uso en el Frente Occidental por los Aliados . El 3 de diciembre de 1916 partió de Filadelfia hacia Liverpool con un cargamento de 1.200 caballos, 10.000 barriles de petróleo y un gran envío de trigo destinado a los aliados, una semana más tarde, el 10 de diciembre, cuando estaba a 590 millas al sureste de Terranova , estaba interceptado por el barco mercante alemán SMS Möwe que estaba disfrazado de barco mercante sueco. Después de que la tripulación de 142 fue sacada del barco, la tripulación del Möwe colocó cargas explosivas a bordo del Georgic y fue hundida con su cargamento de 1.200 caballos todavía a bordo. Georgic fue el barco más grande hundido por el Möwe . [1]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Kerbrech, Richard De (2009). Barcos de la White Star Line . Ian Allan Publishing. págs. 62–63. ISBN 978 0 7110 3366 5.
- ^ "VAPOR DE CARGA MÁS GRANDE PARA VISITAR AUSTRALIA" . The Advertiser : 6. 22 de octubre de 1909 . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20120531153244/http://www.red-duster.co.uk/WSTAR6.htm
- http://www.titanic-titanic.com/georgic_1.shtml
- http://smsmoewe.com/ships/smsms25.htm