SS M. Michael Edelstein fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a M. Michael Edelstein , miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos del distrito 14 de Nueva York .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | M. Michael Edelstein |
Homónimo: | M. Michael Edelstein |
Dueño: | Administración de transporte de guerra (WSA) |
Operador: | Smith & Johnson Co. |
Ordenado: | como tipo (EC2-S-C1) casco, casco MC 2305 |
Constructor: | JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida |
Costo: | $ 949,954 [1] |
Número de astillero: | 46 |
Número de camino: | 1 |
Acostado: | 28 de abril de 1944 |
Lanzado: | 5 de junio de 1944 |
Patrocinado por: | Sra. Dorothy Strom |
Terminado: | 22 de junio de 1944 |
Identificación: |
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Destino: | Vendido a Italia el 27 de diciembre de 1945 |
Italia | |
Nombre: |
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Homónimo: | Milano |
Dueño: | Tirrenia Societe Italiana di Navigazione , Nápoles , Italia |
Adquirido: | 1946 |
Destino: | Vendido, 1954 |
Italia | |
Nombre: | Mérito |
Dueño: | Societa in Nome Colletivo Fratelli Lo Faro di Giovanni , Génova , Italia. |
Adquirido: | 1954 |
Destino: | Vendido, 1956 |
Italia | |
Nombre: | Albaro |
Dueño: | Fratelli Lo Faro di Giovanni , Génova, Italia |
Adquirido: | 1956 |
Destino: | Vendido, 1963 |
Italia | |
Nombre: | Maria Bottiglieri |
Dueño: | Giovanni Bottiglieri , Nápoles, Italia |
Adquirido: | 22 de enero de 1947 |
Destino: | Desguazado, 1969 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: |
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Tonelaje: | |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 57 pies (17 m) |
Sequía: | 27 pies 9,25 pulg. (8,4646 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 11,5 nudos (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
Capacidad: |
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Complemento: | |
Armamento: |
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Construcción
M. Michael Edelstein fue establecido el 28 de abril de 1944, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MC casco 2305, por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida; fue patrocinada por la Sra. Dorothy Strom y lanzada el 5 de junio de 1944. [3] [1]
Historia
Fue asignada a Smith & Johnson Co. , el 22 de junio de 1944. El 27 de diciembre de 1945, fue transferida al Gobierno italiano , que a su vez la vendió por 553.253,57 dólares a Tirrenia Societe Italiana di Navigazione , Nápoles , Italia, para uso comercial. Ella fue rebautizada como Milano . Después de ser vendida a tres propietarios italianos más, fue desguazada en Spezia , Italia, en 1969. [4] [5]
Referencias
- ^ a b c MARCOM .
- ^ Davies 2004 , p. 23.
- ^ JA Ciudad de Panamá 2010 .
- ^ Barcos de la libertad .
- ^ MARAD .
Bibliografía
- "Jones Construction, Ciudad de Panamá FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- "Liberty Ships - Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- Administración Marítima. "M. Michael Edelstein" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (As-Built)" (PDF) . pag. 23 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- "SS M. Michael Edelstein " . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .