SS Mary Cullom Kimbro fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Mary Cullom Kimbro , una azafata a bordo del barco de pasajeros City of Birmingham cuando fue hundido por el U-202 , el 1 de julio de 1942. [4]
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: |
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Dueño: | Administración de transporte de guerra (WSA) |
Operador: | United Fruit Co. |
Ordenado: | como tipo (EC2-S-C5) casco, casco MC 2349 |
Constructor: | JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida [1] |
Costo: | $ 1,109,568 [2] |
Número de astillero: | 90 |
Número de camino: | 6 |
Acostado: | 21 de febrero de 1945 |
Lanzado: | 6 de abril de 1945 |
Terminado: | 24 de abril de 1945 |
Renombrado: | 1945 |
Repararse: | convertido en barco de reparación del ejército de los Estados Unidos, 1945 |
Identificación: | |
Destino: | Colocado en la Flota de Reserva Nacional de Defensa , flota de la reserva Río Hudson , Jones Point , Nueva York, 12 de Julio 1949 |
Estado: |
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Características generales [3] | |
Clase y tipo: |
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Tonelaje: | |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 57 pies (17 m) |
Sequía: | 27 pies 9,25 pulg. (8,4646 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 11,5 nudos (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
Capacidad: | 490,000 pies cúbicos (13,875 m 3 ) (paca) |
Complemento: | |
Armamento: |
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Construcción
Mary Cullom Kimbro se estableció el 21 de febrero de 1945, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MC hull 2349, por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá , Florida; fue lanzada el 6 de abril de 1945. [1] [2]
Historia
Fue asignada a la United Fruit Co. , el 24 de abril de 1945. Fue convertida en un buque de reparación del ejército y rebautizada como Cabo Eric G. Gibson , 1945. El 12 de julio de 1949, fue depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , río Hudson. Reserve Fleet , Jones Point , Nueva York. Fue transferida a la Marina de los Estados Unidos, el 25 de abril de 1967, para su uso como barco de eliminación de municiones. Fue hundida con munición obsoleta frente a la costa de Virginia , el 15 de junio de 1967. [5] [6] [7]
Referencias
- ^ a b J.A. Ciudad de Panamá 2010 .
- ^ a b c MARCOM .
- ^ Davies 2004 , p. 23.
- ^ UBoat .
- ^ MARAD 9721 .
- ^ MARAD 5880 .
- ^ Naufragio . error sfn: varios objetivos (2 ×): CITEREFWrecksite ( ayuda )
Bibliografía
- "Jones Construction, Ciudad de Panamá FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- Administración Marítima. "Mary Cullom Kimbro" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- Administración Marítima. "Cabo Eric G. Gibson" . Base de datos del historial del barco Tarjeta de estado del barco . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Marítima . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- Davies, James (mayo de 2004). "Especificaciones (As-Built)" (PDF) . pag. 23 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- "SS Mary Cullom Kimbro " . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- "SS Mary Cullom Kimbro" . www.Wrecksite.eu. 15 de febrero de 2013 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- "Mary Cullom Kimbro" . UBoat.net . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .