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Los barcos de apoyo de combate rápido de la clase Sacramento eran una clase de cuatro barcos de suministro de la Armada de los Estados Unidos utilizados para repostar, rearmar y reabastecer los barcos de la Armada de los Estados Unidos en los océanos Atlántico y Pacífico.

Historia [ editar ]

La idea de combinar las capacidades de un engrasador de flota (AO), un barco de municiones (AE) y un barco de almacenamiento refrigerado (AF) había sido concebida durante la Segunda Guerra Mundial por el almirante Arleigh Burke , más tarde Jefe de Operaciones Navales , quien trató de crear un solo barco que realizaría las funciones de tres barcos mientras se integraba simultáneamente en un grupo de batalla de portaaviones. Esto se consideró necesario porque la Segunda Guerra Mundiallas reposiciones debían programarse con mucha antelación debido a problemas de comunicaciones y estaban sujetas a cambios por motivos meteorológicos o relacionados con el combate. Además de eso, los grupos de reabastecimiento en curso de esa época eran lentos y difíciles de manejar. Después de experimentar con este concepto de "engrasador de reabastecimiento" con el premio de guerra alemán Dithmarschen (puesto en servicio como USS  Conecuh  (AOR-110) ), la solución de la Marina de los EE. UU. A estos problemas fue crear una nave de estación multiproducto, que resultó en el construcción de la clase Sacramento . El sacramentoLos s habían sido diseñados para transportar más combustible y municiones que los barcos de municiones más grandes que estaban en servicio en la Armada de los Estados Unidos. Los AOE también fueron diseñados para ser mucho más rápidos que los auxiliares anteriores a 26 nudos, lo que les da la capacidad de operar en compañía de un grupo de batalla de portaaviones en lugar de en un grupo de reabastecimiento más lento y separado. Los dos primeros barcos recibieron cada uno la mitad de las centrales eléctricas retiradas del acorazado Kentucky sin terminar de la clase Iowa , mientras que los dos restantes recibieron nueva maquinaria de construcción. Los cuatro tenían turbinas de General Electric .

Para cumplir el mismo papel en los grupos de portaaviones de apoyo antisubmarino (CVS) menos exigentes, la marina construyó los AOR de clase Wichita similares, pero más pequeños y más lentos.

La construcción del AOE-5 sin nombre se canceló en 1968. [1] No hay barcos de la clase Sacramento en servicio con la Marina, el último se retiró en 2005.

Los barcos que ahora cumplen este papel para la Marina de los EE. UU. Son los barcos de apoyo de combate rápido de la clase Supply . Esos barcos no son barcos comisionados de la Armada; más bien son operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar .

Barcos [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ "Buque de apoyo de combate rápido AOE-1 Sacramento" . Federación de Científicos Americanos. 5 de marzo de 1999 . Consultado el 2 de marzo de 2008 . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Enlaces externos [ editar ]

  • Federación de Científicos Estadounidenses: AOE-1 Sacramento Fast Combat Support Ship