Los barcos de apoyo de combate rápidos de la clase Sacramento eran una clase de cuatro barcos de suministro de la Armada de los Estados Unidos que se utilizaban para reabastecer de combustible, rearmar y reponer barcos en la Armada de los Estados Unidos en los océanos Atlántico y Pacífico.
La idea de combinar las capacidades de un engrasador de flota (AO), un barco de municiones (AE) y un barco de almacenamiento refrigerado (AF) había sido concebida durante la Segunda Guerra Mundial por el almirante Arleigh Burke , más tarde Jefe de Operaciones Navales , que buscaba crear una sola nave que realizaría las funciones de tres naves mientras se integra simultáneamente en un grupo de batalla de portaaviones. Esto se consideró necesario porque la Segunda Guerra Mundiallos reabastecimientos tuvieron que programarse con mucha anticipación debido a problemas de comunicación y estaban sujetos a cambios debido al clima o razones relacionadas con el combate. Además de eso, los Grupos de Reabastecimiento en Marcha de esa época eran lentos y difíciles de manejar. Después de experimentar con este concepto de "engrasador de reabastecimiento" con el premio de guerra alemán Dithmarschen (puesto en servicio como USS Conecuh (AOR-110) ), la solución de la Marina de los EE. construcción de la clase Sacramento . el sacramentos había sido diseñado para transportar más combustible y municiones que los barcos de municiones más grandes que estaban en servicio con la Marina de los EE. UU. Los AOE también se diseñaron para ser mucho más rápidos que los auxiliares anteriores a 26 nudos, lo que les permite operar en compañía de un grupo de batalla de portaaviones en lugar de un grupo de reabastecimiento separado y más lento. Cada uno de los dos primeros barcos recibió la mitad de los motores retirados del acorazado Kentucky de clase Iowa sin terminar , mientras que los dos restantes recibieron nueva maquinaria de construcción. Los cuatro tenían turbinas General Electric .
Para cumplir el mismo papel en los grupos de portaaviones de apoyo antisubmarinos (CVS) menos exigentes, la marina construyó los AOR de clase Wichita similares, pero más pequeños y más lentos .
La construcción del AOE-5 sin nombre se canceló en 1968. [1] No hay barcos de la clase Sacramento en servicio con la Marina, el último se retiró en 2005.
Los barcos que ahora cumplen este papel para la Marina de los EE. UU. son los barcos de apoyo de combate rápidos de clase Suministro . Esos barcos no son barcos comisionados de la Armada; más bien son operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar .