Sankt-Peterburg (rompehielos)


Sankt-Peterburg (en ruso: Санкт-Петербург ; literalmente: San Petersburgo ) es un rompehielos diesel-eléctrico ruso . Fue construida en Baltic Shipyard en 2009 como la segunda embarcación del Proyecto 21900 , la primera serie de rompehielos no nucleares construidos en Rusia después de la disolución de la Unión Soviética . Tiene un barco gemelo idéntico , el Moskva construido en 2008.

Tras la construcción de Sankt-Peterburg , en 2015-2016 se construyeron tres rompehielos de diseño ligeramente mejorado ( Vladivostok , Murmansk y Novorossiysk ).

En julio de 2004, Baltic Shipyard , con sede en San Petersburgo , ganó una licitación internacional para la construcción de dos rompehielos diesel-eléctricos de 16 megavatios para Rosmorport , una empresa estatal establecida en 2003 para administrar la infraestructura portuaria de Rusia y operar su flota de diesel. rompehielos con motor. [7] Aunque el astillero había construido cinco rompehielos de propulsión nuclear de clase Arktika en 1975-1992 y tenía el sexto en construcción en ese momento , estos serían los primeros rompehielos no nucleares construidos en un astillero ruso en más de tres décadas y el primeros nuevos rompehielos ordenados tras la disolución de la Unión Soviética . [9]

El contrato para la construcción del segundo rompehielos Proyecto 21900 se firmó en mayo de 2005, poco después de que el buque líder fuera colocado en Baltic Shipyard. [5] Inicialmente, se suponía que iba a ser entregada en noviembre de 2007, un año después del primer buque de la serie. [7] La ceremonia de colocación de la quilla se celebró el 19 de enero de 2006 [6] y el casco se botó el 28 de mayo de 2008. Si bien la entrega estaba inicialmente prevista para finales de 2008, [4] fue oficialmente comisionada el 12 de julio de 2009 [3].

Los rompehielos del Proyecto 21900 llevan el nombre de las principales ciudades rusas y Sankt-Peterburg lleva el nombre de la segunda ciudad más grande del país . Si bien el nombre de los buques también sigue el de una serie de cinco rompehielos polares diesel-eléctricos construidos por Wärtsilä en la década de 1960, [10] la contraparte de la era soviética de Sankt -Peterburg se llamaba naturalmente Leningrado . [11]

Sankt-Peterburg tiene 114 metros (374 pies) de largo en total y 103,68 metros (340 pies) entre perpendiculares , y tiene una viga moldeada de 27,5 metros (90 pies). Completamente cargado, el rompehielos de 14.300 toneladas (14.100 toneladas largas) extrae 8,5 metros (28 pies) de agua. [2] Está reforzada para romper el hielo de acuerdo con la clase de hielo Icebreaker6 del Registro Marítimo Ruso de Transporte , que está destinada a operaciones de rompehielos en mares helados no árticos donde el hielo tiene hasta 1,5 metros (5 pies) de espesor. [12]


Moskva (izquierda) y Sankt-Peterburg en construcción en San Petersburgo en 2008.