Línea silom

Línea elevada de tránsito rápido en Bangkok, Tailandia

Línea BTS Silom
Visión general
Nombre nativo	สาย สีลม
Lugar	Bangkok
Termini	Estadio Nacional Bang Wa
Estaciones	14
Servicio
Escribe	Tránsito rápido
Sistema	BTS Skytrain
Depósito (s)	Mo Chit, Bang Wa, Khu Khot (respaldo)
Historia
Abrió	5 de diciembre de 1999
Técnico
Longitud de la línea	14,67 km (9,12 millas)
Numero de pistas	2
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 ft  8 + 1 / 2  en )
Electrificación	Tercer carril
Mapa de ruta Leyenda Estadio nacional  BTS  ( Mo Chit - Teniendo ) Siam Ratchadamri  MRT  :Si Lom( Hua Lamphong - Tao Poon ) Sala Daeng Chong Nonsi San Luis Surasak Autopista de Si Rat Saphan Taksin Río Chao Phraya Krung Thonburi BTS    SRT  (planificado): (Hua Lamphong )  MRT  (planificado): ( Khlong Bang Phai - Rat Burana ) Wongwian Yai Pho Nimit Talat Phlu SRT Maeklong Railway ( SRT planeado): (Maha Chai  )   Wutthakat Bang Wa  MRT  : ( Lak Song - Tao Poon ) Depósito de luz

La línea BTS Silom (en tailandés : สาย สีลม ) o la línea Dark Green , es una línea elevada de tránsito rápido del BTS Skytrain en Bangkok, Tailandia. Es operado por Bangkok Mass Transit System PCL (BTSC), una subsidiaria de BTS Group Holdings , bajo una concesión otorgada por la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA). La línea Silom, que sirve a Silom y Sathon Roads, el distrito comercial central de Bangkok, termina en National Stadium y Bang Wa . La línea tiene 14,67 km de longitud y consta de 14 estaciones.

Alineación de ruta

Va hacia el este desde la estación del Estadio Nacional en el distrito de Pathum Wan sobre Rama I Road y se intercambia con la línea Sukhumvit en la estación Siam BTS , luego gira hacia el sur, siguiendo las carreteras Ratchadamri , Si Lom , Narathiwat Ratchanakharin y Sathon hasta el puente Taksin donde cruza el Chao Phraya River hasta el lado Thonburi de Bangkok y Wong Wian Yai . Continúa hacia el oeste a lo largo del corredor Ratchapruek rd antes de terminar en la estación Bang Wa en el distrito de Phasi Charoen .

Historia

Originalmente constaba de siete estaciones desde el Estadio Nacional (W1) hasta Saphan Taksin (S6) cuando el BTS abrió por primera vez el 5 de diciembre de 1999. Una estación planeada en S4 no se construyó originalmente, pero se completó en 2021. Su nombre formal es El tren elevado en conmemoración del sexto ciclo del cumpleaños de SM el Rey (en tailandés : รถไฟฟ้า เฉลิมพระเกียรติ 6 รอบ พระชนมพรรษา สาย 2 ). Una extensión de 2,2 km a través del río hasta Wongwian Yai (S8) se inauguró el 15 de mayo de 2009 después de dos años de retraso. Otra extensión de 5,3 km y 4 estaciones desde Wongwian Yai (S8) a Bang Wa (S12) se inauguró el 5 de diciembre de 2013 después de los retrasos causados ​​por las inundaciones de Bangkok de finales de 2011.

Ampliaciones y construcción actual

Resumen de las extensiones de la línea BTS Silom:

• 5 de diciembre de 1999: Estadio Nacional (W01) - Saphan Taksin (S06)
• 15 de mayo de 2009: Saphan Taksin (S06) - Wong Wian Yai (S08)
• 12 de enero de 2013: Wong Wian Yai (S08) - Pho Nimit (S09) ^[1]
• 14 de febrero de 2013: Pho Nimit (S09) - Talat Phlu (S10)
• 5 de diciembre de 2013: Talat Phlu (S10) - Bang Wa (S12)
• 8 de febrero de 2021 : Saint Louis (S4, estación de llenado)

Primera extensión a Wong Wian Yai

El 18 de octubre de 2005, sin la aprobación del gobierno central, la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA) decidió financiar y completar la extensión de la ruta de la línea Silom de 2,2 kilómetros (1,4 millas) hasta la estación Krung Thonburi (S07) y la estación Wongwian Yai (S08) . La construcción comenzó el 13 de diciembre de 2005 y originalmente se esperaba que se completara en dos años para una apertura a fines de 2007. Sin embargo, los problemas con la licitación y la instalación de un nuevo sistema de señalización abierta de Bombardier retrasaron repetidamente el calendario. La ampliación se inauguró finalmente el 15 de mayo de 2009. Sin embargo, la estación Saphan Taksin de plataforma únicaque tiene una sola pista, ha provocado repetidos retrasos durante las horas pico. En 2012, la BMA anunció planes para demoler la estación Saphan Taksin en el futuro. Ahora hay planes para construir nuevas plataformas y eliminar el cuello de botella y mantener la estación, que proporciona un enlace importante entre los barcos fluviales. El plan incluye el rediseño de los puentes viales a ambos lados del viaducto para adaptarse a la nueva estación.

2da extensión a Bang Wa

La tercera extensión de la red, una extensión de 5,3 km y cuatro estaciones desde Wongwian Yai (S8) a Bang Wa (S12) en el distrito de Phasi Charoen, comenzó a construirse en el segundo trimestre de 2011 con una fecha límite para finales de 2012. Solo las estaciones tuvo que ser construido ya que el viaducto se había completado algunos años antes. Sin embargo, la construcción se retrasó durante muchos meses por las inundaciones de Bangkok a finales de 2011. Finalmente, se inauguró por etapas. Pho Nimit abrió el 12 de enero de 2013, Talat Phlu abrió el 14 de febrero de 2013, y las dos últimas estaciones abrieron el 5 de diciembre de 2013. ^[2] La ampliación fue operada inicialmente por un servicio de transporte de 6 coches independiente debido a la ausencia de una participación entre Wongwian Yai (S8) y Talat Phlu (S10). Las dos estaciones restantes Wutthakat (S11) y Bang Wa (S12) se abrieron el 5 de diciembre de 2013.

Estación Saint Louis (S4) - Línea Silom

En 2018, se decidió finalmente construir la estación faltante de Saint Louis (S4) (originalmente llamada Sueksa Wittaya), la EIA se finalizó en marzo de 2019. ^{[3] La} construcción de la estación comenzó en agosto de 2019 y a fines de 2019 ya había alcanzó el 25% de avance. ^[4] En agosto de 2020, la construcción había alcanzado el 50%, pero estaba un 30% atrasado debido a retrasos relacionados con COVID. ^[5]

La estación se inauguró el 8 de febrero de 2021. ^[6]

Planes de extensión futuros

Sur: Bang Wa a Taling Chan

Después de la apertura de las estaciones Wutthakat (S11) y Bang Wa (S12) el 5 de diciembre de 2013, la BMA anunció una nueva propuesta para ampliar aún más la línea Silom en 7 km desde la estación Bang Wa (S12) , en seis estaciones hasta Taling Chan . ^[7] En Taling Chan se conectaría con la línea SRT Light Red .

Se llevó a cabo una audiencia pública en 2015. ^[8] Se consideraron tres opciones de ruta, y la construcción está prevista para comenzar en 2017. ^[9] Parte de la base para esta extensión adicional por parte de la BMA es que proporcionaría acceso próximo al autobús del sur. Terminal. La Oficina de Transporte y Tráfico de BMA completó una evaluación económica de la extensión en octubre de 2018 que encontró una relación costo-beneficio de 2.37. ^[10] El estudio recomendó que se completara una EIA en 2019, pero esto se retrasó.

Una vez que se construye la extensión de Taling Chan, BMA ha analizado la posibilidad de una futura extensión hacia el norte para conectar con la Línea Púrpura MRT en Rattanatibet rd.

Oeste: Nat. Estadio a Yot Se

Se planea extender la línea BTS Silom en dos estaciones al oeste del Estadio Nacional (W1) para enlazar con la línea SRT Dark Red en la estación Yot Se. Sin embargo, no se ha anunciado un plazo para esta extensión y esta sección de la SRT Dark Red Line no se construirá hasta después de 2022.

Originalmente, el plan era extender la línea Silom hacia el oeste desde el Estadio Nacional hasta Chinatown, luego hacia el norte hasta el Monumento a la Democracia, donde luego correría hacia el oeste hasta la isla Rattanakosin y Sanam Luang, un túnel debajo del río hasta el lado de Thonburi antes de terminar en Phrannok. Sin embargo, este plan se archivó en 2009 y gran parte de esta ruta ha sido reemplazada por cambios de alineación a la línea MRT Orange que está en construcción.

Estaciones

Más información: Lista de estaciones de tránsito rápido en Bangkok

Mapa de ruta

Viaducto curvo entre Siam y Ratchadamri

Código	Nombre de estación		Intercambios	Localización
	inglés	tailandés
	Estadio Nacional ( RTGS :  Sanam Kila Haeng Chat )	สนาม กีฬา แห่ง ชาติ		Pathum Wan	Bangkok
	Siam ( RTGS :  Sayam )	สยาม	BTS
	Ratchadamri	ราชดำริ
	Sala Daeng	ศาลาแดง	MRT	Bang Rak
	Chong Nonsi	ช่อง นนทรี	Intercambio de MRL con BRT
	San Luis ( RTGS :  Sen Lui )	เซนต์หลุยส์		Bang Rak y Sathon
	Surasak	สุรศักดิ์
	Saphan Taksin	สะพาน ตากสิน	Intercambio con Chao Phraya Express Boat en Sathon Pier
	Krung Thon Buri	กรุงธนบุรี	BTS	Khlong San
	Wongwian Yai	วงเวียน ใหญ่	MRT  (aprobado) SRT (planificado)
	Pho Nimit	โพธิ์นิมิตร		Thon Buri
	Talat Phlu	ตลาดพลู	[Intercambio con BRT]
	Wutthakat	วุฒากาศ	SRT  (planificado) [11]	Thon Buri y Chom Thong
	Bang Wa	บาง หว้า	MRT	Phasi Charoen

Referencias

1. "Sukhumbhand corteja a los viajeros" . La Nación . nationmultimedia.com. 16 de enero de 2013 . Consultado el 26 de junio de 2014 .
2. "BTS Skytrain comienza su [ sic ] nueva estación Pho Nimit hoy y comimg más cerca del parque metropolitano sathorn" . metroparksathorn.com . 12 de enero de 2013. Archivado desde el original el 1 de enero de 2014 . Consultado el 26 de junio de 2014 .
3. "ไฟ เขียว BTS ขึ้น ค่า ตั๋ว ส่วน ต่อ ขยาย 16 เม ษา ฯ เร่ง เชื่อม 'หมอชิต - เซ็นทรัล ลาดพร้าว' สิง หา ฯ นี้" . Prachachat . Bangkok. 4 de marzo de 2019.
4. "20 ปี บี ที เอ ส จาก 35 ขบวน จ่อ 98 ขบวน ปี ที่ 21 ของ รถไฟฟ้า สาย แรก เมือง ไทย" . Thairath . Bangkok. 30 de diciembre de 2019.
5. "บี ที เอ ส" สร้าง ครึ่ง ทาง แล้ว เปิด ต้น ปี 64 " . Dailynews . Bangkok. 25 de agosto de 2020.
6. "บี ที เอ ส เปลี่ยน ชื่อ สถานี ศึกษา วิทยา เป็น" เซนต์หลุยส์ "ตาม ชื่อ โรง พยาบาล - โรงเรียน ใน พื้นที่ พร้อม เปิด สถานี ให้ บริการ ประชาชน เดือน ก. พ. นี้" . Noticias de primavera .
7. "Un mes gratis en metro entre Taksin y Bang Wa" . Thai Rath . 4 de diciembre de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2014 .
8. "La extensión BTS Silom Line a Taling Chan avanza" . Cocos Bangkok . 5 de marzo de 2015 . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
9. "Skytrain mira hacia el oeste" . www.bangkokpost.com . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
10. "เกาะ ติด เมกะ โปร เจ็ ก ต์: รถไฟฟ้า สาย สี เขียว (บาง หว้า - ตลิ่งชัน) ยก ระดับ คุณภาพ ชีวิต ด้าน การ เดินทาง" . Thansettakij.com . Bangkok. 25 de octubre de 2018.
11. "การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย State Railway of Thailand" . www.railway.co.th . Consultado el 3 de abril de 2016 .

enlaces externos

• Mapa de la red Airport Rail Link, BTS, MRT y BRT

Ver también

• Plan maestro de tránsito rápido masivo en la región metropolitana de Bangkok
• BTS Skytrain
• Línea Sukhumvit
• Metro de Bangkok
• Línea azul MRT
• Línea marrón MRT
• Línea gris MRT
• Línea azul claro MRT
• Línea naranja MRT
• Línea Rosa MRT
• Línea amarilla MRT
• Enlace ferroviario del aeropuerto (Bangkok)
• SRT Light Red Line
• SRT Línea roja oscura
• Línea BMA Gold
• Bangkok BRT