La Société des chemins de fer du Québec ( SCFQ ), o Quebec Railway Corporation ( marca de informe QRC ) en inglés, es una antigua sociedad de cartera de ferrocarriles canadienses que poseía varios ferrocarriles de línea corta en las provincias de Quebec , Ontario , New Brunswick y Nueva Escocia. .
La empresa fue fundada en 1993 por Groupe Jean Fournier Incorporated y un grupo de inversores privados.
Antiguas subsidiarias
De 1993 a 2009, Quebec Railway Corporation compró y operó varias líneas ferroviarias en todo el este de Canadá.
- Chemin de fer Charlevoix , que opera entre la ciudad de Quebec y Clermont, Quebec en la región de Charlevoix . Comprada a CN por QRC, fue la primera línea corta filial del holding. Las operaciones comenzaron en 1993. La sección de la línea entre la ciudad de Quebec y La Malbaie, Quebec se vendió a Le Massif para una operación de tren turístico en abril de 2009, mientras que la sección al este de La Malbaie a Clermont ha sido abandonada. [1]
- Chemin de fer Baie des Chaleurs , que opera entre Matapédia, Quebec y Gaspé, Quebec en la península de Gaspé ). Comprado a CN por QRC, con operaciones a partir de 1996, y posteriormente vendido en 2007 a los municipios regionales del condado a los que sirve. [2]
- Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (antiguas subdivisiones CN Mont Joli y Matane, opera entre Rivière-du-Loup , Quebec y Campbellton, New Brunswick y desde Mont-Joli a Matane , Quebec .
- Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) (opera un ferry ferroviario desde Matane , Quebec a Baie-Comeau , Quebec , así como vías en Baie-Comeau).
- New Brunswick East Coast Railway (antes subdivisiones CN Newcastle, Nepisiguit y Dalhousie, opera entre Campbellton, New Brunswick y Pacific Junction, New Brunswick, cerca de Moncton , New Brunswick )
- Ferrocarril Central de Ottawa (antiguas subdivisiones CN, opera entre Ottawa Ontario y Pembroke, Ontario en el Valle de Ottawa )
- Ontario L'Orignal Railway (anteriormente CN Subdivisions, opera entre Hawkesbury, Ontario y Glen Robertson, Ontario , fue creada en 1996 por RailLink , luego se convirtió en una compañía RailTex y RailAmerica , la línea fue comprada por SCFQ en 2000 y se fusionó con OCRR)
- Sydney Coal Railway (antiguo Devco Railway ), opera entre Sydney, Nueva Escocia y New Waterford, Nueva Escocia y Glace Bay, Nueva Escocia en la isla del Cabo Bretón , las vías férreas son propiedad de Nova Scotia Power Corporation, la operación se subcontrató a SCFQ)
Desinversión 2008
El 3 de noviembre de 2008, CN anunció la compra de New Brunswick East Coast Railway (NBEC) y sus empresas hermanas Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe (CFMG), Compagnie de gestion de Matane (COGEMA) y Ottawa Central Railway. (OCRR) por $ 49,8 millones (CAD) de Quebec Railway Corporation. [3]
CN dijo que planeaba cambiar poco en las operaciones de las líneas adquiridas, aunque el ferrocarril dijo que tenía la intención de invertir capital para mejorar la vía que adquirió, así como reemplazar las locomotoras con motores más nuevos. [3]
En la misma fecha, Logistec Corporation anunció que estaba comprando Sydney Coal Railway (SCR) a Quebec Railway Corporation. [4] [5]
Referencias
- ^ "Tren de gira Charlevoix: comienza la rehabilitación de la vía" . Le Massif. 8 de octubre de 2009 . Consultado el 10 de agosto de 2010 .
- ^ "Chemin de fer Baie des Chaleurs (CBC)" . Ferrocarril Nacional Canadiense . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
- ^ a b "CN adquiere tres filiales ferroviarias y la operación de ferry de Quebec Railway Corp. (QRC) por C $ 49,8 millones" . Ferrocarril Nacional Canadiense. 3 de noviembre de 2008 . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
- ^ Ayers, Tom (3 de noviembre de 2008). "Logistec compra Sydney Coal Railway" . Puesto de Cape Breton . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
- ^ "Logistec Corporation adquiere Sydney Coal Railway Inc" . TMC.net . 3 de noviembre de 2008 . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .