El aeródromo de Souilly fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Se encontraba a 1 milla (1,6 km) al noreste de Souilly , en el departamento de Meuse en el noreste de Francia .
Aeródromo de Souilly | |
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Parte de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses (AEF) | |
Ubicado cerca de: Souilly , Francia | |
Aeródromo de Souilly | |
Coordenadas | 49 ° 02′06 ″ N 005 ° 17′45 ″ E / 49.03500 ° N 5.29583 ° ECoordenadas : 49 ° 02′06 ″ N 005 ° 17′45 ″ E / 49.03500 ° N 5.29583 ° E |
Tipo | Aeródromo de combate |
Información del sitio | |
Controlado por | Servicio Aéreo, Ejército de los Estados Unidos |
Condición | Área agrícola |
Historia del sitio | |
Construido | 1918 |
En uso | 1918-1919 |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Grupo de Observación del Cuerpo V Grupo de Observación del Cuerpo III Servicio Aéreo del Primer Ejército de los Estados Unidos |
Descripción general
Con la batalla de Verdún a principios de 1917, se construyó un grupo de nuevos aeródromos en beneficio del Servicio Aéreo Francés al norte de Souilly, protegido por el bosque de Souilly, como Souilly, Lemmes o Julvécourt, que fueron para ser utilizado en 1918 por el American Air Service.
A principios de septiembre de 1918, un destacamento del 484 ° Escuadrón Aero (Construct.) Llegó al aeródromo para realizar algunas mejoras, ya que un "escadrille" de caza francés - SPA 23 - todavía volaba desde Souilly en beneficio del Primer Ejército estadounidense. El Grupo de Observación del V Cuerpo llegó el 7 de septiembre, con el Cuartel General, el 99 ° Escuadrón Aero y el 104 ° Escuadrón Aero , pero pronto partió hacia el Aeródromo de Foucaucourt , el 20 de septiembre, realizando misiones de observación / reconocimiento para el Primer Ejército de los Estados Unidos.
El 88 ° Escuadrón Aero apareció del 12 al 14 de septiembre, volando misiones para el III Cuerpo de Ejército Americano, y regresó el 20 de septiembre como parte del recién formado Grupo de Observación del III Cuerpo , junto con el 90 ° Escuadrón Aero y el Cuartel General del Grupo.
Durante la Ofensiva Mosa-Argonne, los hombres de Souilly trabajaron día y noche dirigiendo las operaciones, coordinando el trabajo y sugiriendo y enviando misiones realizadas por los escuadrones, que regresaron con información valiosa y completa. El progreso del ataque se siguió la línea tomada a intervalos durante cada día del ataque. Muchos de los aviones sufrieron daños durante el ataque debido al fuego enemigo y los motores estaban constantemente sobrecargados de trabajo.
En octubre de 1918, el aeródromo de Souilly se había convertido en uno de los principales aeródromos estadounidenses cerca de Verdún, y vio unidades del Primer Grupo de Observación del Ejército volando desde Souilly, como un destacamento del 91 ° Escuadrón Aero durante unos días a partir del 16 de octubre, y el 186 ° Aero. Escuadrón , que llegó el 29 de octubre y permaneció hasta el 15 de abril de 1919 cuando pasó a formar parte de las fuerzas de ocupación de Renania.
Justo antes de que se firmara el Armisticio, los cuatro escuadrones que formaban el 2º Grupo de Persecución aterrizaron en Souilly, mientras que la sede del Grupo se quedó en el Aeródromo de Belrain . El Grupo se disolvió finalmente el 11 de diciembre, mientras que sus escuadrones abandonaron progresivamente Souilly, para llegar finalmente a Colombey les Belles Air Depot a principios de 1919, donde dejaron sus aviones antes de navegar de regreso a los Estados Unidos.
Como la mayoría de los otros aeródromos, Souilly volvió al uso agrícola. Hoy es una serie de campos cultivados ubicados al noreste de Souilly, en el lado este de la D 159, sin indicios de su uso en tiempos de guerra, aunque los restos de primitivas pasarelas de hormigón en forma de cruz probablemente construidas en 1918, como se muestra en la imagen de arriba. , todavía eran visibles hasta 1970.
Unidades conocidas asignadas
- Cuartel general, Grupo de Observación del V Cuerpo , 7-20 de septiembre de 1918
- 88 ° Escuadrón Aero (Observación) 12-14 de septiembre de 1918; 20 de septiembre a 4 de noviembre de 1918
- 99 ° Aero Squadron (Observación) 7-20 de septiembre de 1918
- 104 ° Aero Squadron (Observación) 8-20 de septiembre de 1918
- Cuartel general, Grupo de Observación del III Cuerpo , 20 de septiembre a 29 de octubre de 1918
- 13 ° Aero Squadron (Persecución) 23 de septiembre-16 de diciembre de 1918
- 49 ° Escuadrón Aero (Persecución) 7 de noviembre de 1918-7 de diciembre de 1919
- 22 ° Escuadrón Aero (Persecución) 7 de noviembre de 1918-29 de enero de 1919
- Destacamento del 24 ° Escuadrón Aero (Observación), 9-18 de octubre de 1918, 27 de octubre - 6 de noviembre de 1918
- Destacamento del 91o Escuadrón Aero (Observación), 16 de octubre a noviembre de 1918
- 186th Aero Squadron (Observación), 29 de octubre de 1918-15 de abril de 1919
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Serie "D", Volumen 2, Historias de escuadrones. Historia de Gorrell del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919, Archivos Nacionales, Washington, DC