Vladivostok (Rusia: Владивосток ) fue el segundo Armada Soviética Proyecto 1134 Almirante Zozulya -class grande caza submarina ( ruso : Большой Противолодочный Корабль , BPK), también conocido como un misil Kresta I guiada crucero . Botado el 1 de agosto de 1966, el barco fue reclasificado como Gran Rocket Ship (en ruso : Ракетные крейсера проекта , RKR) el 3 de agosto de 1978 para reflejar la amplia capacidad del buque. Sirviendo principalmente en la Flota del Pacífico durante la Guerra Fría , Vladivostokparticipó en ejercicios y giras que demostraron el poder naval soviético en los océanos Índico y Pacífico . El barco jugó un papel en varios puntos de posible escalada en la Guerra Fría, incluida la Guerra Indo-Pakistaní de diciembre de 1971 y la colisión entre el portaaviones Kitty Hawk y el submarino K-314 en marzo de 1984. Vladivostok fue eliminado. del servicio se modernizará y actualizará el 28 de septiembre de 1988, pero no hubo fondos suficientes para completar el trabajo. En cambio, el barco fue desmantelado el 19 de abril de 1990 y, en enero siguiente, vendido a una empresa australiana para su desmantelamiento.
Vladivostok en 1971. | |
Historia | |
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Unión Soviética | |
Nombre | Vladivostok |
Homónimo | Vladivostok |
Constructor | AA Zhdanov , Leningrado |
Número de patio | 792 |
Acostado | 24 de diciembre de 1964 |
Lanzado | 1 de agosto de 1966 |
Oficial | 1 de agosto de 1969 |
Desmantelado | 19 de abril de 1990 |
Destino | Vendido para desguace en enero de 1991 |
Características generales | |
Clase y tipo | Proyecto 1134 crucero clase Berkut |
Desplazamiento | 5,340 toneladas (5,260 toneladas largas; 5,890 toneladas cortas) estándar, 7,170 toneladas (7,060 toneladas largas; 7,900 toneladas cortas) carga completa |
Largo | 156,2 m (512 pies 6 pulgadas) |
Haz | 16,8 m (55 pies 1 pulg) |
Borrador | 5,6 m (18 pies 4 pulgadas) |
Propulsión | 2 eje; 4 x calderas KVN-98/64, 2 x turbinas de vapor TV-12 GTZA, 46,000 shp (34,000 kW) |
Velocidad | 34 nudos (63 km / h) |
Distancia | 10.500 millas náuticas (19.446 km) a 14 nudos (26 km / h) |
Complemento | 30 oficiales, 282 votaciones |
Sensores y sistemas de procesamiento | 1 x MR-500 y 1 x MR-310 Angara-A radares de búsqueda aérea / de superficie, 1 x MRP-11-12, 2 x MRP-13-14 Uspekh-U y 1 x MRP-15-16 Radares de reconocimiento Zaliv, 1 x radar de navegación Volga, 1 x Binom-1134, 2 x 4R90 Yatagan, 1 x MR-103 Bars, 1 x Grozna-1134 y 1 x Burya-1134 sistemas de control de incendios, 3 x Nickel-KM y 2 x Khrom-KM IFF, 1 radiogoniómetro ARP-50R, 1 sonda MG-312M Titan y 1 sonda Vychegda GAS-311, 1 sistema de comunicación submarina MG-26 Khosta, 1 MI-110R y 1 antisubmarino MI-110K estaciones de búsqueda, 1 x sistemas de control de información de combate Planshet-1134 |
Guerra electrónica y señuelos |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 Kamov Ka-25 'Hormona A' o KA-25T 'Hormona B' |
Instalaciones de aviación | Hangar y helipuerto |
Diseño y desarrollo
Diseño
Vladivostok fue el segundo buque de la clase del Proyecto 1134 Berkut lanzado. La clase se concibió como una continuación más equilibrada de las clases especializadas Proyecto 58 y Proyecto 61 , combinando los atributos de ambas en un solo casco. [1] Los buques fueron aprobados por Nikita Khrushchev como parte de la construcción de Sergey Gorshkov de la Armada Soviética. [2] Llamados cruceros Kresta I por la OTAN, y también nombrados clase Almirante Zozulya en honor al barco líder, la clase inicialmente se llamaba Grandes buques antisubmarinos (en ruso : Большой Противолодочный Корабль o BPK ) pero se cambió a Gran Rocket Ship ( Ruso : Ракетные крейсера проекта , RKR) el 3 de agosto de 1978 para reflejar su papel más amplio. [3]
Vladivostok desplazó 5.340 toneladas (5.260 toneladas largas; 5.890 toneladas cortas) estándar y 7.170 toneladas (7.060 toneladas largas; 7900 toneladas cortas) a plena carga, extendiéndose 156,2 m (512 pies) de longitud. [a] La manga era de 16,2 m (53 pies 2 pulgadas) en la línea de flotación y el calado promedio de 5,5 m (18 pies 1 pulgada). El casco estaba hecho de acero sobre el cual se montó una gran superestructura de aleación de aluminio y magnesio dominada por un complejo de radar que incluía MR-500, MR-310 Angara-A, MRP-11-12, MRP-13-14 Uspekh-U y MRP -15-16 Radares de búsqueda Zaliv y un radar de navegación Volga. [5]
La energía fue proporcionada por dos turbinas de vapor TV-12 , alimentadas por cuatro calderas KVN-98/64 y accionando dos tornillos de paso fijo que proporcionaron 46,000 caballos de fuerza (34,000 kW). [6] La electricidad fue proporcionada por un TD-760 impulsado por vapor extraído de las calderas principales que alimentaron un circuito de 380 V CA a una frecuencia de 50 Hz. [7] El barco transportaba 1.690 toneladas (1.660 toneladas largas; 1.860 toneladas cortas) de combustible, lo que daba una autonomía de 10.500 millas náuticas (19.446 km) a 14 nudos (26 km / h). [8] La velocidad máxima de diseño fue de 34 nudos (63 km / h). El complemento fue de 30 oficiales y 282 marineros. [6]
Armamento
Vladivostok originalmente estaba destinado a montar el P-500 Bazalt ( nombre de informe de la OTAN SS-N-12 'Sandbox') pero el desarrollo prolongado significó que en su lugar se montaron los mismos misiles 4K44 (SS-N-3 'Shaddock') que los buques de guerra del Proyecto 58 fueron retenidos. [9] Sin embargo, fueron lanzados desde dos lanzadores gemelos KT-35-1134 P-35 especialmente diseñados montados en el medio del barco. [1] Cada uno de los misiles podía llevar una ojiva de 900 kg (2000 lb) en un rango de más de 500 km (270 nmi) y fueron diseñados para atacar grupos de batalla de portaaviones de la Armada de los EE . Se instaló una plataforma de aterrizaje en popa y un hangar para un helicóptero Kamov Ka-25 de alcance para permitir la orientación a mitad de camino. [10]
De manera similar, la defensa antiaérea se basaría en el nuevo sistema M-11 Shtorm (SA-N-3 'Goblet'), pero este no entró en funcionamiento hasta 1969. [1] En cambio, la protección se mejoró mediante el montaje de dos ZIF gemelos -102 lanzadores M-1 Volna-M, uno hacia adelante y el otro hacia atrás, y hasta 64 misiles 4K91 (SA-N-1 'Goa'), que se complementaron con dos cañones gemelos AK-725 de 57 mm (2 pulgadas) montado en la superestructura de popa. [8] El control de fuego fue dirigido por dos unidades 4R90 Yatagan junto con los sistemas de control de fuego Binom-1134, MR-103 Bars, Grozna-1134 y Burya-1134 junto con un radiogoniómetro ARP-50R. Se instalaron dos sistemas de radar Gurzuf ESM junto con un lanzador ZIF-121 para cohetes señuelo PK-2. La respuesta a amenazas se coordinó con un sistema de control de información de combate Planshet-1134. [11]
La defensa contra los submarinos fue proporcionada por dos lanzadores de torpedos quíntuples de 533 mm (21 pulgadas), un par de lanzadores RBU-1000 Smerch-3 de seis cañones para cohetes antisubmarinos de 300 mm (12 pulgadas) y un par de RBU de doce cañones . 6000 lanzadores Smerch-2 para cohetes antisubmarinos de 213 mm (8 pulgadas). [5] Un mejorado enormemente antisubmarina conjunto de sensores también estaba equipado, con MG-312M Titan y 311 GAS-Vychegda sonares , la MG-26 Khosta bajo el agua sistema de comunicación y ambos MI-110R y MI-110K estaciones de búsqueda anti-submarinos. [11]
A principios de la década de 1970, Vladivostok se actualizó con un radar de navegación MR-212 Vaygach y los misiles se actualizaron a 4M44. [12]
Construcción y carrera
Construcción
Vladivostok se instaló el 26 de julio de 1964 en AA Zhdanov en Leningrado con el número de patio 792, y se botó el 17 de octubre de 1965. [4] El costo total de construcción fue de 32 millones de rublos. [13]
Carrera profesional
En la puesta en servicio, Vladivostok viajó con Strogiy y otros buques soviéticos en una larga gira, a través del Mar Negro , Lagos en Nigeria, Somalia, el puerto de Adén en Yemen del Sur y operaciones en el Océano Índico desde el Mar Báltico hasta el puerto de Vladivostok. , llegando el 11 de febrero de 1970. El barco fue luego adjuntado a la 175ª Brigada de Buques de Misiles de la Flota del Pacífico y fue visitado por delegaciones de Bulgaria el 26 de mayo de 1970 y de Polonia cinco días después. Durante octubre, al unirse al Proyecto 58 Varyag , Vladivostok realizó disparos de prueba de los principales misiles. Se realizaron más pruebas con el submarino Proyecto 675 "K-23" durante agosto del año siguiente. [14]
Entre el 10 y el 27 de agosto de 1971, el buque, acompañado por la hermana almirante Fokin y apoyado por una flota que incluía "Strogiy" y Odarennyy , participó en un gran ejercicio. El ejercicio fue seguido por una investigación de las áreas de prueba utilizadas por la Armada de los Estados Unidos en el Océano Pacífico hasta el 3 de octubre. También se aprovechó la oportunidad de probar las defensas de Estados Unidos. [14]
El 3 de diciembre, la Guerra de Liberación de Bangladesh fue seguida por un estallido de guerra entre India, apoyado por la Unión Soviética y Pakistán, apoyado por Estados Unidos. [15] El conflicto involucró rápidamente a los buques de guerra, con la Armada de la India hundiendo el destructor Khaibar , el dragaminas Muhafiz y el MV Venus Challenger el 4 de diciembre en la Operación Trident utilizando misiles antibuque P-15 Termit de fabricación soviética. [16] [17] Poco después, el 9 de diciembre, el submarino Hangor de la Armada de Pakistán, construido en Estados Unidos, hundió la fragata india Khurki , y el submarino desapareció en circunstancias misteriosas. [18] La amenaza de una mayor escalada y la intervención de la Armada de los Estados Unidos llevó a la Unión Soviética a enviar una flota sustancial al Océano Índico. [19] Vladivostok se unió a "Varyag", "Strogiy" y otros buques bajo el mando de Dmitry Pozharsky enviados el 13 de diciembre y permanecieron en la estación hasta el 6 de marzo del año siguiente. Tras el éxito de la operación, el barco regresó a Vladivostok. El barco se abrió al público en abril de 1972 y el 30 de junio realizó una gira con el ministro de Defensa, Andrei Grechko , el almirante de la flota Sergey Gorshkov y otros funcionarios. [14]
Las siguientes dos décadas se dedicaron a pruebas y ejercicios. Al regresar de uno de ellos el 14 de junio de 1973, el barco chocó con el buque de investigación científica "Akademik Berg", que luego se hundió y mató a 27 tripulantes. "Vladivostok" participó en el esfuerzo de rescate. El barco cerró la década de 1970 con un recorrido por el Océano Índico, visitando aliados en Port Louis , Mauricio, Victoria, Seychelles , Maputo , Mozambique, Cam Ranh Bay , Vietnam, el archipiélago de Dahlak , que en ese momento formaba parte de Etiopía y Adén. , finalizando en agosto de 1978. Otras giras se realizaron en 1980. Port Louis fue visitado nuevamente el 15 de agosto, Beira, Mozambique hasta el 25 de agosto y Kochi del 17 al 21 de octubre. [14] En marzo de 1984, el barco rastreó al portaaviones Kitty Hawk , llamando al submarino K-314 que luego, mientras seguía al barco estadounidense, chocó con el barco más grande en un incidente que corría el riesgo de convertirse en una guerra. [20]
El 28 de septiembre de 1988, el barco fue puesto fuera de servicio para ser reparado y mejorado en Vladivostok. La falta de financiación significó que el trabajo sólo estaba terminado en un 90% cuando, en cambio, Vladivostok fue desmantelado el 19 de abril de 1990. [14] El barco fue vendido para ser desguazado por una empresa australiana en enero de 1991. [21]
Números de banderines
Número de banderín [11] | Fecha |
---|---|
532 | 1969 |
563 | 1970 |
562 | 1971 |
565 | 1971 |
567 | 1971 |
542 | 1971 |
106 | 1972 |
993 | |
139 | 1977 |
072 | |
017 | 1980 |
029 | 1987 |
034 | 1990 |
Notas
- ^ Las estimaciones de la OTAN varían. Por ejemplo, la Marina de los EE. UU. Cotizó 6,140 toneladas de desplazamiento estándar, 7,600 toneladas a plena carga y 155,6 m de longitud. [4]
Referencias
Citas
- ↑ a b c Averin , 2007 , p. 9.
- ↑ Sondhaus , 2004 , p. 302.
- ^ Kostev 2004 , p. 248.
- ↑ a b Hampshire , 2017 , p. 26.
- ↑ a b Averin , 2007 , p. 10.
- ↑ a b Averin , 2007 , p. 14.
- ^ Averin 2007 , p. 40.
- ↑ a b Averin , 2007 , p. 11.
- ^ Gogin 2015 .
- ↑ Hampshire , 2017 , p. 11.
- ^ a b c "Cruceros de misiles guiados: Proyecto 1134 Berkut" . Barcos rusos . 2016 . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- ^ Prézelin y Baker 1990 , p. 566.
- ^ Averin 2007 , p. 23.
- ↑ a b c d e Holm, 2016 .
- ^ Petrie , 2005 , p. 109.
- ^ Hiranandani 2000 , p. 193.
- ^ Petrie , 2005 , p. 110.
- ^ Hasta 2018 , p. 157.
- ^ Hiranandani 2000 , p. 164.
- ^ Hoare 2020 .
- ↑ Hampshire , 2017 , p. 45.
Bibliografía
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- Gogin, Ivan (2015). "Grandes buques ASW ALMIRAL ZOZULIA (proyecto 1134) (1967 - 1969)" . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- Hampshire, Edward (2017). Cruceros de misiles guiados de la Guerra Fría soviéticos . Oxford: Editorial Osprey. ISBN 978-1-472-81740-2.
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- Hoare, Callum (15 de febrero de 2020). "Tercera Guerra Mundial: cómo Estados Unidos se arriesgó a una 'guerra total' después de un horrendo error nuclear en el mar" . Expreso diario . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- Holm, Michael (2016). "Proyecto 1134: Clase Kresta I" . Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991 . Archivado desde el original el 6 de enero de 2016 . Consultado el 13 de junio de 2020 .
- Kostev, George G. (2004). La Armada soviética y rusa, 1945-2000trans-title = Военно-морской флот Советского Союза и России, 1945-2000 . Moscú: Peterof. ISBN 978-5-87579-038-6.
- Petrie, John N. (2005). Neutralidad estadounidense en el siglo XX: el sueño imposible . Honolulu: Prensa universitaria del Pacífico. ISBN 978-1-41021-849-0.
- Prézelin, Bernard; Baker, AD (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/91 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-250-5.
- Sondhaus, Lawrence (2004). Armadas en la historia mundial moderna . Londres: Reaktion. ISBN 978-1-86189-202-7. Consultado el 13 de junio de 2020 .
- Hasta, Geoffrey (2018). Seapower: una guía para el siglo XXI . Londres: Routledge. ISBN 978-1-13865-767-0.