Destructor fue un buque de guerra español del siglo XIX. Era una cañonera torpedera rápida que navegaba por el océanoy la principal precursora deltipo de buque destructor . [2] Destructor fue el primer buque de guerra clasificado como "destructor" en el momento de su puesta en servicio . [3] [4] [5] [6] Su diseñador fue un oficial de la Armada española, Fernando Villaamil , encargado por el ministro de Marina, vicealmirante Manuel Pezuela.
Durante las décadas de 1860, 1870 y 1880, los torpederos baratos, rápidos y en rápida mejora representaban una amenaza cada vez mayor para los principales buques de guerra . Los barcos de escolta ya estaban en uso para proporcionar protección a los acorazados, pero se decidió que lo que se necesitaba era un nuevo tipo de barco torpedero rápido y ampliado, capaz de escoltar barcos más grandes en viajes largos y también capaz de atacar a los acorazados enemigos con torpedos como parte de una acción de flota.
La Armada española solicitó a varios astilleros británicos que presentaran propuestas capaces de cumplir con estas especificaciones. En 1885 eligió el diseño presentado por el astillero de James y George Thomson de Clydebank , cerca de los astilleros Yarrow . El buque se colocó a finales de año, se botó en 1886 y se puso en servicio en 1887.
Destructor desplazó 348 toneladas largas (354 t) y estaba equipado con motores de triple expansión que generaban 3784 caballos de fuerza (2822 kW), para una velocidad máxima de 22,6 nudos (41,9 km / h), [7] que la convertía en una de las más rápidas. barcos en el mundo en 1888. [8] Estaba armada con un cañón de retrocarga Hontoria de 90 mm (4 pulgadas) de diseño español , [2] cuatro cañones Nordenfeldt de 57 mm (2,2 pulgadas) (6 pdr) , dos de 37 mm (1,46 pulgadas ) Cañones giratorios Hotchkiss y dos tubos de torpedos de 15 pulgadas (381 mm) . [7] El barco llevaba tresTorpedos Schwartzkopff por tubo. [2] Estaba tripulada por una tripulación de 60. [7] En su viaje inaugural , Destructor estableció un récord después de navegar desde Falmouth a Ferrol en 24 horas. [4]
En términos de artillería, velocidad y dimensiones, el diseño especializado para perseguir a los torpederos y sus capacidades en alta mar, Destructor es ampliamente considerado el primer destructor de torpederos jamás construido, [9] [10] [11] y fue descrito como tal por El ingeniero naval británico Sir William Henry White . [12] Se cree que el Destructor influyó en el diseño y concepto de los destructores posteriores desarrollados por la Royal Navy británica . [13] [14] Otros desarrollos siguieron el patrón de la clase Havock, construido en 1893. El objetivo del nuevo diseño del destructor no era solo neutralizar el torpedero como arma eficaz, sino también reemplazarlo como un buque de guerra portador de torpedos más rápido y confiable. [15]
Los barcos torpederos se consideraban una gran amenaza y las armadas del mundo se dispusieron a defenderse de ellos. En 1884, el Capitán de Navio Fernando Villaamil fue nombrado segundo oficial del Ministerio de la Armada española y se le encomendó el diseño de una nueva clase de buque de guerra destinado a combatir los entonces nuevos torpederos. Una vez que llegó a una conclusión, eligió los astilleros J & G Thomson en Clydebank, Escocia, para construir la nueva embarcación. El 19 de enero de 1887, el DESTRUCTOR, primer destructor de torpederos, fue entregado a la Armada española, con grandes expectativas por parte de la comunidad naval europea. Veinticuatro horas después de salir de Falmouth Inglaterra, el DESTRUCTOR llegó a la costa española, haciendo 18 nudos (33 km / h) a través de un tormentoso golfo de Vizcaya. El nuevo diseño y las funciones del barco eran tan diferentes de cualquier buque de guerra pasado,muchos pensaron que no podría sobrevivir en el mar. En un día, las dudas sobre la navegabilidad del barco fueron respondidas para siempre, y su diseñador y comandante tenían todos los motivos para sentirse orgullosos.