Percival Stanley Turner , DSO , DFC & Bar (3 de septiembre de 1913 - 23 de julio de 1985) sirvió en la Royal Air Force y la Royal Canadian Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Tiene el récord de más horas de combate voladas de cualquier piloto canadiense. [1]
Percival Stanley Turner | |
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Apodo (s) | Stan |
Nació | Ivybridge , Devon , Inglaterra | 3 de septiembre de 1913
Fallecido | 23 de julio de 1985 Ottawa , Ontario , Canadá | (71 años)
Lealtad | Canadá Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Canadiense Real Fuerza Aérea |
Años de servicio | 1938–1965 |
Rango | Capitán de grupo |
Comandos retenidos | No. 127 Ala RCAF No. 249 Escuadrón RAF No. 411 Escuadrón RCAF |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Orden de servicio distinguido Distinguido Flying Cross & Bar |
Primeros años
Los padres de Turner emigraron a Toronto, Ontario , cuando él era muy joven. Mientras estudiaba ingeniería allí, se unió al auxiliar de la Real Fuerza Aérea Canadiense . [2]
Segunda Guerra Mundial
En 1938, Turned se unió a la Royal Air Force , completando su entrenamiento de piloto justo en la entrada de Gran Bretaña a la Segunda Guerra Mundial . Fue destinado a volar Hurricanes con el Escuadrón 242 de la RAF . Fue sobre Dunkerque donde anotó la primera de sus 14 victorias aéreas que publicaría durante la guerra. Durante la Batalla de Gran Bretaña fue galardonado con la Distinguished Flying Cross (DFC).
Después de la Batalla de Gran Bretaña, Turner fue destinado al Escuadrón No. 145 de la RAF en junio de 1941, donde pasó al Supermarine Spitfire Mk II. Durante este tiempo, Johnnie Johnson comentó que Stan era un "intrépido y gran líder" de su escuadrón. [3] En octubre de 1941 se le otorgó un Bar a su DFC mientras volaba sobre Francia nuevamente.
Con un breve descanso en el medio, Turner recibió el mando del Escuadrón No. 411 de la RCAF . Su puesto allí estimuló muchas solicitudes para ser transferido al escuadrón, una notable a la que se aceptó fue la de Robert Wendell "Buck" McNair . En 1942, fue transferido al mando del Escuadrón Nº 249 de la RAF en Malta en el apogeo del Sitio de Malta . En 1943, se convirtió en el líder del ala 244, luchando en Italia. En 1944, fue ascendido a capitán de grupo y comandó el ala No. 127 de la RCAF . [4]
Stan Turner también estuvo involucrado en algunos otros eventos interesantes y notables durante la guerra. Voló escolta para la misión que los alemanes acordaron para dejar caer una pierna artificial a Douglas Bader . [5] Turner y Bader eran buenos amigos, a pesar de un comienzo difícil cuando Bader asumió el mando de los pilotos canadienses que habían sobrevivido a la Batalla de Francia. Bader se ganó a Turner y a los otros canadienses reemplazando generosamente su equipo que habían perdido en Francia de sus tiendas personales, sin mencionar que demostró sus habilidades de vuelo. [6]
Turner fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Canadá en 1974.
En la cultura popular
Turner fue interpretado por Lee Patterson en Reach for the Sky , la biografía cinematográfica de 1956 de Douglas Bader.
Referencias
- ^ Verdaderos héroes canadienses en el aire por Arthur Bishop 1992. p.275
- ^ Verdaderos héroes canadienses en el aire, p.275
- ^ http://www.constable.ca Canadian Air Aces
- ^ "Monumento de Londres de la batalla de Gran Bretaña - F / Lt. PS Turner" . www.bbm.org.uk . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
- ^ Verdaderos héroes canadienses en el aire p.277
- ^ http://www.constable.ca Canadian Air Aces.
enlaces externos
- http://www.constable.ca/caah/turner.html