La estación de tren de Stogumber es una estación en Kingswood , Somerset , Inglaterra, que sirve al cercano pueblo de Stogumber . Fue inaugurado por West Somerset Railway en 1862 y cerrado por British Rail a principios de 1971. Posteriormente fue reabierto en 1978 por el actual West Somerset Railway, una línea histórica . Tiene un diseño diferente al de la mayoría de las estaciones, ya que el edificio principal se encuentra en el lado opuesto de las vías al andén .
Stogumber | |
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Estación de ferrocarril patrimonial | |
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Localización | Stogumber , West Somerset, Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 07′39 ″ N 3 ° 16′20 ″ O / 51,1274 ° N 3,2722 ° WCoordenadas : 51 ° 07′39 ″ N 3 ° 16′20 ″ O / 51,1274 ° N 3,2722 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST110372 |
Operado por | Ferrocarril de West Somerset |
Plataformas | 1 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de West Somerset |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1862 | Abrió |
1971 | Cerrado |
1978 | Abierto en preservación |
Historia
La estación se abrió por primera vez el 31 de marzo de 1862 cuando se puso en servicio el ferrocarril West Somerset Railway entre Norton Junction y Watchet . [1] El pequeño edificio de la estación se colocó en el lado este de la vía y la plataforma en el oeste; El acceso entre los dos fue a través de un paso a nivel para peatones . Una línea circular daba servicio a un cobertizo de mercancías frente a la plataforma al norte del edificio de la estación. [2]
El ferrocarril fue operado desde el principio por Bristol and Exeter Railway, que se convirtió en parte del Great Western Railway (GWR) en 1876, [1] pero el West Somerset Railway siguió siendo una compañía independiente hasta 1922 cuando también fue absorbido por GWR. . La plataforma se extendió hacia el norte en 1900 y nuevamente en 1933; una pequeña caja de señales estuvo en uso aquí durante algunos años, pero se cerró el 6 de abril de 1926. [2] El GWR emprendió muchos proyectos para aumentar la capacidad de la línea en la década de 1930. Debido a la posición del cobertizo de mercancías frente a la plataforma, no fue posible agregar una segunda vía y plataforma en Stogumber, por lo que se construyó un circuito de paso en Leigh Bridge a solo 0,75 millas (1,21 km) al sur de la estación. Se inauguró el 16 de julio de 1933, pero la caja de señales generalmente solo se usaba durante el día cada verano. [3] Un coche de campamento de GWR se colocó en el patio de mercancías de 1934 a 1939. [4] [5] También se colocó un coche de campamento aquí por la Región Occidental de 1952 a 1964, la falta de instalaciones en esta ubicación remota significó que esto fue acompañado por un camión cisterna de agua y una furgoneta de almacenamiento. [6]
La nacionalización en 1948 hizo que la línea se convirtiera en parte de la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos . Las instalaciones de mercancías se retiraron el 17 de agosto de 1963 y el cobertizo de mercancías se demolió antes de fin de año. El bucle de Leigh Bridge quedó fuera de uso a partir del 5 de mayo de 1964 porque necesitaba una renovación. [3] La estación, junto con toda la línea, se cerró el 4 de enero de 1971, pero el 7 de mayo de 1978 regresaron los trenes. El nuevo West Somerset Railway operaba trenes desde Minehead a Stogumber, y estos se extendieron hasta Bishops Lydeard desde el 9 de junio de 1979. [2]
Descripción
El edificio de la estación original construido en piedra todavía está en uso en el lado este de la línea y está situado en jardines bien cuidados. La plataforma con sus refugios de espera está en el lado oeste de la línea. [2]
El camino de acceso está en el lado este de la línea y desciende hasta el camino que pasa por debajo de la línea en el extremo sur de la plataforma. Un sendero desde el extremo sur de la plataforma conduce hacia abajo para unirse a esta carretera que conduce al propio Stogumber, pero una carretera lateral al norte junto al antiguo hotel ferroviario pasa por el asentamiento más pequeño de Kingswood, que se encuentra debajo de la línea del ferrocarril. [7]
Servicios
Los trenes circulan entre Minehead y Bishops Lydeard los fines de semana y algunos otros días de marzo a octubre, todos los días durante el final de la primavera y el verano, y algunos días durante el invierno. [8]
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Williton | Ferrocarril de West Somerset | Crowcombe Heathfield |
Referencias
- ↑ a b MacDermot, ET (1931). Historia del Great Western Railway . 2 (1863-1921) (1 ed.). Londres: Great Western Railway .
- ^ a b c d Oakley, Mike (2006). Estaciones de tren de Somerset . Bristol: Redcliffe Press. ISBN 1-904537-54-5.
- ^ a b Coleby, Ian (2006). La rama Minehead 1848-1971 . Witney: Lightmoor Press. ISBN 1-899889-20-5.
- ^ McRae, Andrew (1997). Vacaciones en autocar de camping del ferrocarril británico: los años 30 y los ferrocarriles británicos (región de Londres Midland) . Escenas del pasado: 30 (primera parte). Foxline. pag. 31. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Fenton, Mike (1999). Camp Coach Holidays en el GWR . Cisne salvaje. págs. 108-109. ISBN 1-874103-53-4.
- ^ McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de camping de los ferrocarriles británicos . Stockport: Foxline Publishing. págs. 91 y 95. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Quantock Hills y Bridgwater , mapa de explorador de Ordnance Survey 140 (escala 1: 25.000)
- ^ "Horarios" . Ferrocarril de West Somerset. 2014 . Consultado el 6 de julio de 2014 .
enlaces externos
- Stogumber Station en www.wsr.org.uk
- Friends of Stogumber Station en www.stogumberstation.co.uk