Stony Brook es una estación histórica en Port Jefferson Branch de Long Island Rail Road . Se encuentra en Stony Brook, Nueva York, en el lado sureste de la ruta 25A del estado de Nueva York , al otro lado de la calle desde la intersección de la ruta 25A con Cedar Street. En el lado opuesto de las vías se encuentra la Universidad de Stony Brook . También hay un cruce peatonal cerrado a nivel entre la estación y un estacionamiento en la Universidad, una de las pocas estaciones en Long Island Rail Road que presenta tales cruces. La estación de tren está ubicada en el distrito escolar central de Three Village.
Stony Brook | |||||||||||||||
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La casa de la estación de Stony Brook antes de ser restaurada, vista desde el lado norte de NY 25A. | |||||||||||||||
Localización | Ruta 25A del estado de Nueva York y Chapman Street Stony Brook, Nueva York | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 55′12,99 ″ N 73 ° 7′42,65 ″ O / 40.9202750 ° N 73.1285139 ° WCoordenadas : 40 ° 55′12,99 ″ N 73 ° 7′42,65 ″ O / 40.9202750 ° N 73.1285139 ° W | ||||||||||||||
Propiedad de | MTA | ||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||
Conexiones | ![]() ![]() | ||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Zona de tarifa | 10 | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | 1873 | ||||||||||||||
Reconstruido | 1917, 2010-2011, 2018 | ||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||
2006 | 1.448 [2] | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Servicios anteriores | |||||||||||||||
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Historia
La estación de Stony Brook fue construida en 1873 por el Ferrocarril de Smithtown y Port Jefferson (aunque algunas fuentes afirman que fue construida en 1888) y reconstruida en 1917. [3] [4] A pesar del impacto de la llegada de la Universidad de Stony Brook en 1957 , la estación se ha mantenido como un pequeño depósito de un piso. El estacionamiento siempre ha sido limitado, pero tanto SUNY como NYSDOT han realizado esfuerzos para aumentar la capacidad en la estación .
Cuando la estación Flowerfield (al oeste) cerró en 1958 y la estación Setauket (al este) cerró en 1980, la estación Stony Brook se convirtió en la penúltima estación en Port Jefferson Branch. Las plataformas de alto nivel y un realineamiento de las vías se llevaron a cabo a fines de la década de 1980. [5] A partir de abril de 2010, la Autoridad de Transporte Metropolitano planificó un proyecto de renovación que debía durar hasta enero de 2011. [6] La estación se sometió a una renovación desde agosto de 2018 hasta octubre de 2018. [7] [8]
Disposición de la estación
Stony Brook es una estación de doble vía, pero en ambos extremos de la estación, las dos vías se fusionan en una. La mayoría de los trenes usan la Plataforma B en ambas direcciones, excepto dos trenes entrantes AM y un tren saliente PM los días de semana. [ cita requerida ] Entre 1986 y 1988, se agregaron plataformas de alto nivel y las dos pistas se realinearon ligeramente, creando un pequeño estacionamiento entre el edificio de la estación y las plataformas.
METRO | Entresuelo | Cruce entre plataformas |
P Nivel de plataforma | Plataforma A, plataforma lateral ![]() | |
Pista 1 | ← Servicio limitado de lunes a viernes de la sucursal de Port Jefferson → | |
Pista 2 | ← Port Jefferson Branch hacia Huntington , Jamaica , Atlantic Terminal , Long Island City o Penn Station ( St. James ) | Port Jefferson Branch hacia Port Jefferson (Terminus) →|
Plataforma B, plataforma lateral | ||
Nivel del suelo | Salida / entrada y estacionamiento |
Referencias
- ^ http://smarttransit.cewit.stonybrook.edu/smarttransit/
- ^ Día de la semana promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ Estaciones de la sucursal de Port Jefferson (sitio web no oficial de historia de LIRR)
- ^ Morrison, David D .; Pakaluk, Valerie (2003). Estaciones de ferrocarril de Long Island . Imágenes de Rail. Chicago: Arcadia Publishing. pag. 80. ISBN 0-7385-1180-3. Consultado el 25 de noviembre de 2011 .
- ^ Vista en dirección este del proyecto de vía de la estación Stony Brook en 1988, por John Volpi (TrainsAreFun.com)
- ^ Renovaciones de la estación Stony Brook en curso (MTA)
- ^ "Construcción en curso en la estación de Stony Brook - un moderno LI" . Un LI moderno . 2018-08-13 . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Construcción en la estación de Stony Brook programada para finalización a finales de octubre de 2018 - un LI moderno" . Un LI moderno . 2018-10-01 . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
enlaces externos
Medios relacionados con Stony Brook (estación LIRR) en Wikimedia Commons
- Stony Brook - LIRR
- Horarios de Stony Brook LIRR
- STONY Enclavamiento (El LIRR hoy)
- Mapa de autobuses del campus de la Universidad de Stony Brook (archivo PDF)
- Fotografía de marzo de 1999 (sitio web no oficial de LIRR History)
- Estación Stony Brook (The SubwayNut)
- Station House de Google Maps Street View
- Dos imágenes de 1905 (TrainsAreFun.com)