Syosset es una estación en el ferrocarril de Long Island 's Port Jefferson rama situada en Syosset, Nueva York , en la avenida Jackson y Underhill Boulevard, al sur de Nueva York State Route 25A , pero al norte de Jericho Turnpike y la autopista de Long Island . El centro de Syosset se construyó alrededor de la estación. [2] No hay conexiones de transporte público en la estación, pero hay servicio de taxi disponible.
Syosset | |||||||||||
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Localización | Jackson Avenue y Underhill Boulevard Syosset, Nueva York | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 49′30 ″ N 73 ° 30′02 ″ W / 40.824892 ° N 73.500492 ° WCoordenadas : 40 ° 49′30 ″ N 73 ° 30′02 ″ W / 40.824892 ° N 73.500492 ° W | ||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | Sí (se requiere permiso) | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 7 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1854 | ||||||||||
Reconstruido | 1872, 1877, 1944, 1948, 2019 | ||||||||||
Electrificado | 19 de octubre de 1970 750 V ( CC ) tercer carril | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2006 | 5.497 [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Servicios anteriores | |||||||||||
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Localización
La estación de Syosset se encuentra en la aldea del mismo nombre en la ciudad de Oyster Bay . Aproximadamente a 50 km al este de New York Penn Station en tren, la estación se encuentra en el borde sureste del centro de la ciudad, en el lado este de Jackson Avenue, cerca de su intersección con Underhill Boulevard.
Historia
La estación Syosset fue construida originalmente por Hicksville and Syosset Railroad en 1854. [3] [4] El antiguo edificio de la estación fue construido en 1872. La primera ubicación del edificio fue en la estación Lockwood's Grove, en el anteriormente Cedarhurst Cut-off . El LIRR trasladó el edificio a la estación Syosset en 1877, ya que la estación Far Rockaway - Lockwood's Grove había sido abandonada desde entonces. El edificio fue renovado en 1944, luego demolido y reemplazado en 1948. [5] [6] En 1970 la estación fue electrificada, junto con el resto de la sucursal de Port Jefferson entre las estaciones Mineola y Huntington . [7]
La estación fue renovada nuevamente desde octubre de 2018 hasta junio de 2019. Esta renovación incluyó una nueva estación y una escultura conocida como "Vela", diseñada por Tom Fruin. También se agregó a la estación señalización digital con información en tiempo real. [8]
Desarrollo orientado al tránsito
La ciudad de Oyster Bay ha designado a la estación Syosset como uno de sus objetivos para el desarrollo orientado al tránsito . Conocido como el "Plan de revitalización y remodelación del centro de Syosset", el proyecto tiene como objetivo recrear el centro de la aldea a través del desarrollo de uso mixto y regulaciones mejoradas de zonificación a escala humana. [9] El plan maestro incluye sugerencias como eliminar el paso a nivel en Jackson Avenue, crear una plaza peatonal eliminando el tráfico en una parte de Cold Spring Road, reconfigurar el estacionamiento y construir un centro comunitario como formas de enfocar el crecimiento. en la zona centro y reduciendo desplazamientos innecesarios en coche. [9]
Disposición de la estación
Syosset tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de 12 coches de largo. La estación está en una curva, lo que requiere un espacio más ancho de lo normal entre el andén y el tren. En los lugares donde se abren las puertas de los trenes, la mayoría de los espacios se extienden por veinticinco centímetros o más; [10] algunos huecos miden 15 pulgadas. [11] El hielo negro puede hacer que los viajeros caigan en el espacio. El 30 de enero de 1996, en incidentes separados, tres pasajeros en un período de 90 minutos cayeron en la brecha en la estación debido a las condiciones heladas de la plataforma. [12]
Para remediar la situación de la brecha, el LIRR ha instalado iluminación de la brecha de la plataforma, sistemas de vigilancia con cámaras y nuevas secciones de la plataforma desplazadas desde la ubicación actual. El LIRR también ha agregado conductores de plataforma para monitorear el abordaje del tren y está instruyendo a las tripulaciones para que anuncien la brecha en la estación y ayuden a los pasajeros. [10] [11] Se están examinando mejoras adicionales, incluido el cambio de los estándares de operación del ferrocarril y el uso viable de rellenos de huecos retráctiles (como los que se usan en algunas estaciones de metro de la ciudad de Nueva York ). El ferrocarril también ha contratado a un consultor para revisar las operaciones del tren y sugerir cambios adicionales. [10]
Algunos residentes y políticos de Syosset, como la actual presidenta del condado de Nassau, Judy Jacobs, insisten en que la mejor solución para eliminar el problema de la brecha es forzar al LIRR a cerrar la estación de Syosset y reabrir la estación de Landia al suroeste. Landia va por buen camino. Se está proponiendo un centro comercial cerca del sitio de la estación Landia. Michael Pally, miembro de la junta de la MTA que representa al condado de Suffolk y que también trabaja para una empresa de bienes raíces que representa a la empresa que propone la construcción del centro comercial, cree que la estación de Syosset debería cerrarse porque habría más plazas de aparcamiento disponibles en Landia. Quienes se oponen al centro comercial creen que abrir Landia y cerrar Syosset será solo una artimaña para dirigir a la gente al centro comercial. La ciudad de Oyster Bay , que controla el sitio de la estación Landia, todavía está recopilando información antes de tomar la decisión de solicitar al LIRR que realice un estudio. [13]
METRO | Entresuelo | Cruce entre plataformas |
P Nivel de plataforma | Plataforma A, plataforma lateral | |
Pista 1 | ← Sucursal de Port Jefferson hacia Jamaica , Atlantic Terminal , Long Island City o Penn Station ( Hicksville ) | |
Pista 2 | Port Jefferson Branch hacia Huntington o Port Jefferson ( Cold Spring Harbor ) → | |
Plataforma B, plataforma lateral | ||
Nivel del suelo | Salida / entrada y estacionamiento |
Referencias
- ^ Día de la semana promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ "Historia de Long Island: Syosset" . Newsday . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ Notas de la rama LIRR de River Bob Emery; Sucursal de Wading River (Port Jefferson) (TrainAreFun.com)
- ^ * Hicksville y Cold Spring Harbor Branch, incluido el mapa de 1855 (Arrchives de Arrt)
- ^ Historia de la estación LIRR (TrainsAreFun.com) Archivado el 26 de mayo de 2017 en Wayback Machine
- ^ "Sucursal de LIRR Port Jefferson" . Reportero de la estación . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
- ^ Bamberger, Werner (20 de octubre de 1970). "El cambio en Jamaica es sólo un recuerdo para 12.000 ciclistas" . The New York Times . pag. 88 . Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
- ^ "Mejora de la estación Syosset (finalizado en 06/2019)" . Un LI moderno . 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
- ^ a b Plan de revitalización y remodelación del centro de Syosset Ciudad de Oyster Bay Consultado el 28 de junio de 2010
- ^ a b c Kelly, Raymond P. (8 de febrero de 2007). "Abordar la brecha: testimonio de Raymond P. Kelly del presidente de LIRR" (PDF) . MTA Long Island Rail Road. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ a b Melina, Remy (2 de marzo de 2007). "Sistema de vigilancia instalado en la estación Syosset" . Prensa de Long Island . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ Lakin, Eden (20 de enero de 2007). "Tres caídas en Syosset en 90 minutos" . Newsday . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ Nash, Denise (17 de noviembre de 2006). "Jacobs sigue presionando a LIRR para cerrar la brecha en Syosset" . Tribuna Syosset-Jericho . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
enlaces externos
- Syosset - LIRR
- Horarios de Syosset LIRR
- Álbum de recortes de Syosset (Parte 7) (Incluye fotos e historial de la estación de Syosset)
- Una historia de la estación Syosset por Tom Montalbano
- Interbloqueo AMOTT y brecha de plataforma Syosset (el LIRR actual)
- Estación de Jackson Avenue de Google Maps Street View