TD Judá


TD Judah era el nombre de unalocomotora de vapor 4-2-2 propiedad de Central Pacific Railroad . Fue nombrado en honor al primer ingeniero jefe del ferrocarril, Theodore Dehone Judah , quien había defendido y supervisado una ruta transitable sobre Sierra Nevada para el Ferrocarril Transcontinental .

Al igual que su motor hermano, CP Huntington , TD Judah fue construido originalmente por Cooke Locomotive Works en 1863 para un ferrocarril que no podía pagarlo. Más tarde, los dos fueron vistos en las tiendas Cooke por Collis Huntington y comprados para su uso en el Ferrocarril del Pacífico Central (CP), convirtiéndose en la tercera y cuarta locomotoras de la carretera, respectivamente. Otros dos motores más grandes, Gov. Stanford (número 1, construido por Norris Locomotive Works ) y Pacific (número 2, construido por Mason Machine Works ) se habían comprado anteriormente.

Construido originalmente como un tipo Forney 4-2-4T , TD Judah era una locomotora y ténder en un bastidor. En 1872, el motor se reconstruyó como un 4-2-2 con ténder independiente y es posible que se le hayan realizado otras mejoras mecánicas, como su motor hermano. La reconstrucción redujo el peso total de la locomotora a 30 000 lb (14 000 kg), con 15 000 lb (6800 kg) en los conductores.

TD Judah fue vendido a Wellington Colliery Company en la isla de Vancouver , Columbia Británica , Canadá , donde encontró servicio como Queen Anne de Wellington Colliery Railway . Posteriormente fue desguazado en 1912.

En la película de 1991 La pequeña locomotora que pudo , Tillie y Jebediah se basan en esta locomotora, pero se representan como locomotoras de tanque 4-2-2.