El Queen era un transbordador de pasajeros del Canal de la Mancha que se construyó en 1903 y se hundió en 1916. Fue el primer barco con turbina de vapor de South Eastern and Chatham Railway (SECR).
En 1908 , The Queen resultó dañado en una colisión con otro ferry SECR. A principios de la Primera Guerra Mundial era un barco de tropas . En 1916 fue capturado por un destructor alemán y luego hundido por otro.
William Denny and Brothers construyeron The Queen en Dumbarton como astillero número 682. Fue botado el 4 de abril de 1903 y terminado en junio. [1] [2] Su eslora registrada era de 309,9 pies (94,5 m), su manga de 40,0 pies (12,2 m) y su puntal de 15,7 pies (4,8 m). Sus tonelajes eran de 1.676 TRB y 695 TRN . [3]
Tenía tres hélices, cada una impulsada por una turbina de vapor Parsons . Entre ellos tenían una potencia de 800 RHP [3] y le dieron una velocidad de 21 nudos (39 km/h). [4]
El número oficial de Reino Unido de la Reina era 118293 y sus letras de código eran VCPH. En 1913 estaba equipada para la telegrafía inalámbrica y su distintivo de llamada era SEQ. [5] En 1914 se cambió a GUN. [6]
El Queen entró en servicio en la ruta Dover – Calais , [7] realizando su viaje inaugural el 27 de junio de 1903. [4] En 1907 fue transferido a la ruta Folkestone – Boulogne . El 1 de junio de 1908 [8] The Queen y otro transbordador SECR, Onward , chocaron en medio de una espesa niebla. Ambos barcos sufrieron graves daños. [7]