Base aérea de Tan Son Nhut
La base aérea de Tan Son Nhut ( vietnamita : Căn cứ không quân Tân Sơn Nhứt ) (1955-1975) fue una instalación de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF). Estaba ubicado cerca de la ciudad de Saigón en el sur de Vietnam . Estados Unidos lo usó como base principal durante la Guerra de Vietnam (1959–1975), estacionando allí unidades del Ejército , la Fuerza Aérea , la Marina y la Infantería de Marina . Después de la caída de Saigón , se convirtió en una instalación de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) y sigue en uso en la actualidad.
El Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat , ( IATA : SGN , ICAO : VVTS ) ha sido un importante aeropuerto civil vietnamita desde la década de 1920.
El aeropuerto de Tan Son Nhat fue construido por los franceses en la década de 1930 cuando el gobierno colonial francés de Indochina construyó un pequeño aeropuerto sin pavimentar, conocido como Tan Son Nhat Airfield, en el pueblo de Tan Son Nhat para servir como aeropuerto comercial de Saigón . Los vuelos hacia y desde Francia, así como dentro del sudeste asiático, estaban disponibles antes de la Segunda Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército Imperial Japonés utilizó Tan Son Nhat como base de transporte. Cuando Japón se rindió en agosto de 1945, la Fuerza Aérea Francesa envió un contingente de 150 soldados a Tan Son Nhat.
A mediados de 1956 se completó la construcción de una pista de aterrizaje de 2200 m (7200 pies) y la Administración de Cooperación Internacional pronto comenzó a trabajar en una pista de aterrizaje de hormigón de 3000 m (10 000 pies). [1] El aeródromo estaba a cargo del Departamento de Aviación Civil de Vietnam del Sur con la RVNAF como inquilino ubicado en el suroeste del aeródromo. [1] : 123
En 1961, el gobierno de la República de Vietnam solicitó al Grupo Asesor de Asistencia Militar de los EE. UU. (MAAG) que planificara la expansión del aeropuerto Tan Son Nhut. La compañía EV Lane acababa de completar una calle de rodaje paralela a la pista original para la Misión de Operaciones de EE. UU., pero se requerían plataformas de estacionamiento y conexiones a las calles de rodaje. Bajo la dirección del Oficial de la Marina de los EE. UU. a cargo de la construcción RVN , estos artículos fueron construidos por la empresa de construcción estadounidense RMK-BRJ en 1962. [2] RMK-BRJ también construyó una estación de radar de control aéreo en 1962, y el pasajero y terminales de carga en 1963. [2] : 44 En 1967, RMK-BRJ construyó la segunda pista de aterrizaje de concreto de 10,000 pies. [2] : 251
A fines de 1951, la Fuerza Aérea Francesa estableció el Escuadrón de Misión Especial RVNAF 312 en el aeródromo de Tan Son Nhat equipado con aviones de enlace Morane 500 Criquet . [1] : 10
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