Edward (Ted) Frend (3 de noviembre de 1916 - 6 de septiembre de 2006), nacido en el sur de Londres , fue un competidor de motociclismo británico desde finales de la década de 1930 hasta principios de la de 1950, compitiendo en carretera con el equipo oficial de AJS de 1948 a 1954.
Primeros años
En 1932, empleado como aprendiz de chapa en Hawker Aircraft , compró su primera motocicleta, una Dunelt de 250 cc . Al finalizar su aprendizaje en 1936, encontró empleo en General Aircraft en Feltham y compró una motocicleta Ariel Red Hunter de 350 cc para competir. Poco después de asistir al espectáculo de motocicletas Olympia de 1936, cambió parte de su Ariel Square Four por la nueva Vincent 1000 cc V Twin Rapide recién lanzada por £ 138 para usar en las carreteras. En 1937 se unió al Streatham & District MCC y compitió en los juicios . (Más tarde se convirtió en el presidente del club).
En 1938 compitió en el Campeonato del Centro Sureste reuniéndose en la clase Unlimited, y podría haber ganado si su escape no se hubiera caído. [1]
En 1939 dio la vuelta al circuito exterior de Brooklands a 110 mph en su Vincent HRD Rapide de 1937 ganando la carrera de tres vueltas y ganando el aclamado Brooklands GoldStar por superar la tonelada. También se unió al British Motorcycle Racing Club.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial estuvo en una ocupación reservada, un ingeniero que fabricaba piezas de aviones. [2]
Competencia de posguerra
En 1947, Frend quedó cuarto en el TT de la Isla de Man de 1947 , y AMC le ofreció a Frend un lugar en el equipo de trabajo de 1948 AJS . Demostró ser un todoterreno, no solo compitiendo en carreras de carretera, sino también en pistas de hierba, subidas de colinas, pruebas y revueltas. Su negocio, Paramount Sheet Metal, [3] en Kingston, el suministro de repuestos para aeronaves y motocicletas era más importante para él que las carreras, y cuando creció, exigiendo más de su tiempo, redujo las carreras.
Frend quedó octavo en el Junior con una AJS 350 en el TT Isle of Man de 1949 , y quinto en el Junior y decimoquinto en el Senior en el TT de la Isla de Man de 1950 . En el TT de la Isla de Man de 1953 , condujo un Norton hasta el séptimo lugar.
En 1954 montó su último TT. Continuó conduciendo motocicletas después, al final conduciendo una Honda 550 hasta que ya no pudo. [1]
Ted era miembro de la Brooklands Society, presidente del Streatham & District Motor-Cycle Club y miembro del West Byfleet Golf Club.
Fuentes
- ↑ a b [1] TimesOnline Edward Frend Obituary (obtenido el 6 de noviembre de 2006)
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2006 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )SurreyComet Ted Frend: Legend of motorcycle racing (Consultado el 6 de noviembre de 2006)
- ^ Título: Classic Racer, Número: 122, Editor: Gerard Kane, Impresora: William Gibbons & Son, Wolverhampton, noviembre-diciembre de 2006, págs. 10. ISSN 1470-4463