State Highway 58 ( SH 58 ) era una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT). La carretera estaba ubicada dentro de la ciudad de Midland en el condado de Midland . La ruta comenzó en la I-20 en el sur de Midland y sigue Cotton Flat Rd. y S. Garfield St. ) hasta Spur 268 y Bus. SH 158 en el centro de Midland e intersección con BL I-20en el centro de Midland. La ruta se designó en 2009 y se completó en 2011. La ruta se dio de baja en 2011 y se convirtió en una nueva ruta comercial estatal 158-B. [2] La designación SH 58 se asignó a una carretera a lo largo de la Costa del Golfo en las décadas de 1920 y 1930.
Carretera estatal 58 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 1,83 millas [1] (2,95 km) | |||
Existió | 2009-2011 | |||
Historia | Redesignado como BS 158-B en 2011 | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
![]() | ||||
extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Del interior | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
![Historic SH 58](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Texas_58_1917.svg/50px-Texas_58_1917.svg.png)
SH 58 fue designado el 21 de agosto de 1923, sobre una ruta desde Ganado a través de Bay City , Columbia y Angleton hasta un punto en el continente al este de Galveston , reemplazando a SH 19A . [3] [4] El 19 de marzo de 1928, la parte occidental de la ruta fue desviada al Campamento Amy cerca de Palacios desde Bay City. [5] La parte oriental fue desviada a través de Alvin entre Angleton y Galveston. [6] el 20 de febrero de 1929 se restauró el tramo de Ganado a Midfield como carretera estatal, sin número, y éste fue eliminado el 19 de marzo de 1930. [7] El 25 de junio de 1930 se truncó la ruta a termina en Alvin ya que la ruta de Alvin a Galveston se transfirió a SH 38 . [8] [9] El 3 de abril de 1931, se agregó un ramal al oeste de Ganado , pero fue cancelado el 20 de enero de 1932. [10]
![Spur plate.svg](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/de/Spur_plate.svg/50px-Spur_plate.svg.png)
![Historic SH 58 Spur](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Texas_58_1917.svg/50px-Texas_58_1917.svg.png)
SH 58 Spur fue designado el 28 de mayo de 1933 de SH 58 a Retrieve Prison Farm . [11] El 10 de abril de 1934, se canceló la designación de la ruta y la carretera se agregó a SH 35 como una extensión. [12] [13] SH 58 Spur fue redesignado como SH 35 Spur.
La ruta en Midland fue designada el 28 de mayo de 2009. [1] Construcción de la nueva calzada entre Cotton Flat Rd. y Carter Ave. comenzó en mayo de 2010. [14] Se completó el 30 de junio de 2011, pero se canceló ese día. [2] Esta ruta se convirtió en Business State Highway 158-B en 2011 cuando fue desviada.
Descripción de la ruta
La ruta de 1.83 millas (2.95 km) [1] comenzó en la I-20 en el sur de Midland y continuó una corta distancia hacia el norte a lo largo de Cotton Flat Rd. antes de girar hacia el noreste a lo largo de una extensión de cinco carriles de S. Garfield St. [15] La extensión de 1.045 millas (1.682 km) [14] se unió al segmento ya construido de S. Garfield St. en Carter Ave. La ruta continuó a lo largo de S. Garfield Ave. cruzando el ferrocarril Union Pacific y el autobús I-20. antes de terminar en Spur 268 y SH 158 Bus. en el centro de Midland. [dieciséis]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Midland , condado de Midland .
mi [1] [16] | km | Destinos | Notas | ||
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0 | 0.0 | ![]() | Término del sur | ||
1.2 | 1,9 | ![]() | |||
1.8 | 2.9 | ![]() | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b c d División de programación y planificación del transporte (nd). "Carretera estatal nº 58" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ a b [1]
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa oficial de carreteras de Texas (mapa) (1926 ed.). 1 "= 30 millas. Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676989.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa oficial de carreteras de Texas (mapa) (1928 ed.). 1 ⅛ "= 20 millas. Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Revisado al 3 de enero de 1929. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012. Consultado el 25 de septiembre de 2010 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673780.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673795.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa oficial del sistema de carreteras de Texas (mapa) (15 de junio de 1933 ed.). ⅞ "= 30 millas. Cartografía de RM Stene. Comisión de Carreteras del Estado de Texas . § O24-Q26 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673810.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673828.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673847.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mapa oficial del sistema de carreteras de Texas (Mapa). 1 "= 29 millas. Cartografía de RM Stene. Comisión de Carreteras del Estado de Texas . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ a b "ID de proyecto 362401001" . Seguimiento de proyectos . Departamento de Transporte de Texas , Distrito de Odessa . Consultado el 25 de septiembre de 2010 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ Campbell, Bob (10 de febrero de 2010; actualizado el 25 de mayo de 2010). "El contratista de Odessa obtiene la extensión de Garfield Street" . Midland Reporter-Telegram . Midland : Corporación Hearst . Consultado el 25 de septiembre de 2010 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ a b Google (25 de septiembre de 2010). "Porción de SH 58 entre Front St. y Wall St." (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .