La carrera de botes 1903


La 60.ª carrera de botes se llevó a cabo el 1 de abril de 1903. Celebrada anualmente, la carrera de botes es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . La carrera fue arbitrada por primera vez por el exremero de Cambridge Frederick I. Pitman , cuya pistola de arranque fallida causó confusión al comienzo, lo que permitió a Cambridge obtener una ventaja. Luego ganaron por seis cuerpos en un tiempo de 19 minutos y 33 segundos. La victoria llevó el récord general a 33-26 a favor de Oxford.

The Boat Race es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se llevó a cabo por primera vez en 1829, y desde 1845 se lleva a cabo en el campo de campeonato de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado la carrera de 1902 por cinco cuerpos, y lideró la general con 33 victorias frente a las 25 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]

Los entrenadores de Oxford eran GC Bourne, que había remado para la universidad en las carreras de 1882 y 1883 , y CK Philips, que había representado a los Dark Blues cuatro veces entre 1895 y 1898. Los entrenadores de Cambridge eran Charles John Bristowe, que había representado a los Light Blues en las carreras de 1886 y 1886. carreras de 1887 y Claude Goldie , que había remado en las carreras de 1898 y 1899 . [7] Los Light Blues fueron entrenados más tarde por William Dudley Ward . [8] El árbitro por primera vez fue el viejo Etonian y ex remero de Cambridge Frederick I. Pitman , quien remó en elCarreras de 1884 , 1885 y 1886. [9]

Durante la preparación para la carrera, Oxford sufrió una serie de desgracias, incluido un brote de gripe que provocó varios cambios en su tripulación. Centrado en el grupo de Blues que regresaba del año anterior, Cambridge pudo producir "un equipo muy rápido". [10]

La tripulación de Cambridge pesaba un promedio de 12  libras ( 77,6  kg ), 4 libras (1,8 kg) más por remero que sus oponentes. [11] La tripulación de Oxford estaba formada por cuatro remeros con experiencia en regatas, incluido A. de L. Long, que estaba remando en su tercer evento consecutivo. Cambridge vio regresar a seis remeros de la tripulación de 1902, incluidos WH Chapman, HB Grylls, CWH Taylor y RH Nelson, todos los cuales participaban en su tercera carrera de botes. Solo Devereux Milburn de Oxford estaba registrado como remero no británico. [12] Estadounidense, asistió a The Hill School en Pensilvania antes de graduarse de la Universidad de Harvard . [11] [13]

Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado del río Middlesex a Cambridge. En una marea fuerte, el árbitro Pitman intentó iniciar la carrera a las 3:35 p . pistola. Peor aún, no se dio cuenta de que los Light Blues que partían ya estaban un tercio de eslora por delante antes de que Oxford se pusiera en camino. Algo consternado por el comienzo desventajoso, el autor y el número siete de la carrera de este año, George Drinkwater, declaró que "remaron como una tripulación derrotada desde el primer golpe". [8]


Devereux Milburn (izquierda, en 1917) , el único remero no británico en la carrera de 1903, remó en el número 5 para Oxford.
El campo de campeonato por el que se disputa la regata