Thomas C. McMurtry (4 de junio de 1935 - 3 de enero de 2015) fue un ingeniero mecánico estadounidense y ex aviador naval , piloto de pruebas en el Centro de Investigación de Vuelo de la NASA y consultor de Lockheed Corporation .
Nacido en Crawfordsville, Indiana , el 4 de junio de 1935, McMurtry asistió a la escuela primaria en Rockville, Indiana , y recibió su licenciatura en ingeniería mecánica de la Universidad de Notre Dame en junio de 1957.
Ex piloto de la Marina de los EE. UU. y graduado de la Escuela de Pilotos de Prueba Naval de los Estados Unidos , NAS Patuxent River , Maryland , McMurtry fue consultor de Lockheed Corporation antes de unirse a la NASA en 1967.
McMurtry se unió a la NASA como piloto de pruebas de investigación en 1967. El primer proyecto al que fue asignado como piloto del proyecto fue el proyecto F-8 Supercritical Wing . Realizó su primer vuelo el 9 de marzo de 1971 y el del AD-1 de la NASA el 21 de diciembre de 1979. Fue piloto de proyecto en el banco de pruebas TF-8A Supercritical Wing y el AD-1. Fue co-piloto de proyecto en el F-8 Digital Fly-By-Wire Airplane, el 747 Shuttle Carrier Aircraft y realizó pruebas electrónicas digitales de control de eficiencia del motor F-15 . El 26 de noviembre de 1975, el X-24Bcayó del cielo por última vez, pilotado en su vuelo 36 por McMurtry. [1]
McMurtry copilotó el 747 Carrier Aircraft mientras transportaba el transbordador espacial Enterprise a su primer lanzamiento el 12 de agosto de 1977. McMurtry registró más de 11 000 horas de vuelo desde que ganó sus alas de piloto en 1958. Graduado de la Escuela de Pilotos de Prueba Naval de los Estados Unidos Ha volado muchos aviones, incluidos el U-2 , X-24B, F-8A , AD-1, YF-12C , F-104 y F-15. McMurtry se convirtió en jefe de piloto de pruebas de investigación y luego en Jefe de la División de Aeronaves de Investigación de la Instalación de Investigación de Vuelo Ames-Dryden de la NASA . Eventualmente ascendió a Director de Operaciones de Vuelo en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA., y se jubiló el 3 de junio de 1999, después de 32 años de servicio y un día antes de cumplir 64 años.
McMurtry ha sido honrado con el premio Iven C. Kincheloe de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales por su trabajo con el Programa de Avión de Ala Oblicua AD-1 en 1982 y recibió el reconocimiento Presidencial con el rango de Ejecutivo Meritorio en el Servicio Ejecutivo Superior. También recibió tres Medallas de Servicio Excepcional de la NASA y el Paseo de Honor Aeroespacial . [2]