Un intercambio de diamantes de tres niveles es un tipo de intercambio de carreteras en el que el tráfico en ambas carreteras principales está separado de las intersecciones que manejan el tráfico de transferencia. [1] Es similar en diseño a una rotonda apilada de tres niveles, excepto por el uso de intersecciones convencionales (generalmente señalizadas) , y puede considerarse como dos intercambios de diamantes fusionados.
Los entusiastas de la carretera a veces usan los términos intercambio de voleibol o intercambio de diamantes de dos niveles para referirse a estos intercambios. [2]
Descripción [ editar ]
En un intercambio de diamantes de tres niveles, las dos carreteras principales están en niveles separados y en un tercer nivel, generalmente en el medio, hay un cuadrado de carreteras de un solo sentido. La plaza circula en el sentido de las agujas del reloj cuando el tráfico circula por la izquierda, o en el sentido contrario a las agujas del reloj cuando circula por la derecha. En cada esquina de la plaza está la terminal de una rampa de salida de una calle principal y una rampa de entrada a la otra calle principal.
El tráfico que se transfiere de una carretera a otra para hacer un giro a la derecha en general solo pasa por una esquina de la plaza, momento en el que se hace un giro a la derecha. El tráfico de transferencia que hace un giro general a la izquierda debe continuar recto a través de la primera intersección que encuentra, girar a la izquierda en la siguiente y luego continuar recto a través de una tercera intersección para ingresar a la otra carretera principal.
Su variante de dos niveles es el intercambio de diamantes divididos .
Su variante a nivel es la intersección del centro de la ciudad (TCI).
Ejemplos [ editar ]
| Ubicación | Primera ruta | Segunda ruta | Notas |
|---|---|---|---|
| Cedar Rapids , Iowa, Estados Unidos |  I-380 |  Iowa 100 | Los caminos colectores / distribuidores se cruzan. |
| Detroit , Michigan, Estados Unidos |  I-75 (autopista sin peaje Walter P. Chrysler) |  M-102 (carretera de 8 millas) | I-75 usa caminos secundarios |
 M-1 (Woodward Avenue) | M-102 (carretera de 8 millas) | ||
 M-10 (Autopista John C. Lodge) | M-102 (carretera de 8 millas) | Incluye rampas de acceso desde la M-10 en dirección norte hasta la M-102 en dirección oeste, la M-102 en dirección este hasta la M-10 en dirección sur y la M-102 en dirección oeste hasta la M-10 en dirección norte. La M-10 utiliza carreteras secundarias | |
| Municipio de Redford , Michigan, Estados Unidos |  I-96 (Autopista sin peaje de Jeffries) |  Estados Unidos 24 (Telegraph Road) | La I-96 usa carreteras secundarias |
| Jefferson City , Misuri, Estados Unidos |   US 50 / US 63 en dirección norte |  US 54 / US 63 en dirección sur | Se agregó una rampa elevada para permitir que el tráfico de la US 54 en dirección oeste se una a la US 50 este, sin pasar por una intersección. Esta adición requiere el uso de una calle cercana de la ciudad para transferir desde la US 50 en dirección oeste a la US 54 en dirección oeste. |
| Asheville , Carolina del Norte, Estados Unidos |  I-240 |  Estados Unidos 70 | I-240 salida 7 |
| High Point , Carolina del Norte, Estados Unidos |   I-74 / US 311 |   I-85 BL / US 29 / US 70 | I-74 salida 71B |
| Oklahoma City , Oklahoma, Estados Unidos |  SH-74 |  Kilpatrick Turnpike | Se ha agregado una rampa elevada para permitir que el tráfico de Kilpatrick Turnpike en dirección oeste se una a la State Highway 74 sur, sin pasar por una intersección. |
| Municipio de Marple, condado de Delaware , Pensilvania, Estados Unidos |  I-476 |  EE. UU. 1 | I-476 salida 5 |
| Municipio de Robinson, Condado de Washington , Pensilvania, Estados Unidos |  PA Turnpike 576 |  Estados Unidos 22 | PA 576 salida 6; terminación parcial, terminación temporal de PA 576 |
| Austin , Texas, Estados Unidos |  Estados Unidos 183 |  Bucle 275 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Dallas , Texas, Estados Unidos |  Loop 12 (Buckner Boulevard) |   I-30 / US 67 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Del Valle , Texas, Estados Unidos |  71 carriles de peaje |  SH 130 Peaje | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. Se agregó una rampa elevada para permitir que el tráfico de la SH 71 en dirección este se una a la SH 130 norte. |
| El Paso , Texas, Estados Unidos |  US 62 (East Paisano Drive) |  I-110 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Frisco , Texas, Estados Unidos |  Autopista de peaje Sam Rayburn |  SH 289 (Preston Road) | Incluye caminos secundarios a nivel con intercambio (firmado como SH 121 para la primera ruta) |
| Houston , Texas, Estados Unidos |   SH 6 / FM 1960 |  US 290 (autopista del noroeste) | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. Se agregó una rampa elevada para permitir que el tráfico de la SH 6 en dirección norte se una a la US 290 este. |
 Circunvalación 8 |  Carretera de peaje Hardy | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. Se agregó una rampa elevada para permitir que el tráfico de Beltway 8 en dirección este se una a Hardy Toll Road al norte. | |
| FM 1960 | Carretera de peaje Hardy | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
 Autopista de peaje de Fort Bend |  Autopista de peaje Sam Houston | Incluye caminos laterales a nivel con intercambio (firmados como Hillcroft Avenue y Beltway 8, respectivamente, para la primera y segunda rutas). | |
| Carretera de peaje de Fort Bend Parkway | SH 6 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
| Carretera de peaje de Grand Parkway | Autopista de peaje de Fort Bend Westpark | Incluye caminos laterales a nivel con intercambio (firmados como SH 99 y FM 1093 , respectivamente, para la primera y segunda rutas). Se agregó una rampa elevada para permitir que el tráfico de Grand Parkway en dirección sur se una a Westpark Tollway este. | |
 I-10 (Autopista Katy) | SH 6 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
 I-45 (autopista norte) | FM 1960 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
| I-45 (autopista norte) | Camino de los verdes | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
| Memorial Drive | Avenida Houston | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
| Autopista de peaje Sam Houston |  Estados Unidos 90 (Crosby Freeway) | Incluye caminos secundarios a nivel con intercambio (firmado como Beltway 8 para la primera ruta). | |
| Autopista de peaje Sam Houston |  Alt. Estados Unidos 90 | Incluye caminos secundarios a nivel con intercambio (firmado como Beltway 8 para la primera ruta). | |
 SH 249 (Tomball Parkway) | FM 1960 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. | |
| Lubbock , Texas, Estados Unidos |  Estados Unidos 62 / Estados Unidos 82 |  Bucle 289 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambios. |
 Estados Unidos 84 |   I-27 / US 87 | ||
| Bucle 289 | I-27 / US 87 | ||
| Bucle 289 |  Estados Unidos 82 / SH 114 | ||
| Midland , Texas, Estados Unidos |  Bucle 250 |  SH 158 / Autobús. SH 158 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. El término occidental para Business SH 158 se encuentra en este intercambio. La SH 158 en dirección este se fusiona con la Loop 250 en dirección sur. |
| Pasadena , Texas, Estados Unidos | Autopista de peaje Sam Houston |  SH 225 (autopista de Pasadena) | Incluye caminos secundarios a nivel con intercambio (firmado como Beltway 8 para la primera ruta). |
| Richardson , Texas, Estados Unidos |  Estados Unidos 75 | Spring Valley Road | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Round Rock , Texas, Estados Unidos |  Estados Unidos 79 | SH 130 Peaje | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Sherman , Texas, Estados Unidos | Estados Unidos 75 | Estados Unidos 82 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Sugar Land , Texas, Estados Unidos |   I-69 / US 59 | Alt. Estados Unidos 90 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Tomball , Texas, Estados Unidos |  Peaje SH 99 (Grand Parkway) |  Autopista de peaje de Tomball | Incluye caminos secundarios a nivel con intercambio (firmado como SH 249 para la segunda ruta). |
| Tyler , Texas, Estados Unidos |  Peaje Loop 49 |  I-20 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio. |
| Waco , Texas, Estados Unidos | Estados Unidos 84 | SH 6 | Incluye carreteras secundarias a nivel con intercambio |
| Alexandria , Virginia, Estados Unidos |  I-395 ( autopista Shirley ) | Camino del seminario | I-395 salida 4 |
| Condado de Fairfax , Virginia, Estados Unidos |  SR 286 ( Ruta verde del condado de Fairfax ) | Estados Unidos 29 | El extremo sur de West Ox Road también se encuentra con este intercambio. |
| Welch , Virginia Occidental, Estados Unidos |  Estados Unidos 52 ( King Coal Highway ) |  US 121 ( Autopista Coalfields ) | A partir de 2011, se completó la clasificación para el intercambio, pero el intercambio en sí no se ha construido. |
| Wheeling , Virginia Occidental, Estados Unidos |  I-470 |   US 250 / WV 2 | El intercambio completo se eleva por encima de las calles de la ciudad. |
| Wauwatosa , Wisconsin, Estados Unidos |  Estados Unidos 45 |  WIS 190 (Capitol Drive) | Un camino de acceso para la planta adyacente de Harley-Davidson también es parte del intercambio. |
| Belmont , Queensland, Australia |  Autopista Gateway ( M1 ) |  Old Cleveland Road ( Ruta estatal 22 ) | Dos de las rampas son de dos vías para una distancia corta para permitir el acceso desde el intercambio hacia y desde las calles locales. |
| Düsseldorf-Stockum , Alemania | Autobahn 44 | Bundesstraße 8 | A 51 ° 16'16,9 ″ N 6 ° 45′1,8 ″ E / 51.271361 ° N 6.750500 ° E / 51.271361; 6.750500 ; diseño raro en Alemania |
También se pueden encontrar muchos ejemplos de este tipo de intercambio en Texas; sin embargo, los intercambios casi siempre incluyen también las carreteras secundarias . Si la cantidad de tráfico aumenta, el intercambio generalmente se convierte en un intercambio de pila , también como el segundo nivel del intercambio High Five .
Referencias [ editar ]
- ^ Departamento de transporte de Indiana , "Intercambios" (PDF) . (203 KiB ) , páginas 21 y 22
- ^ Oglesby, Scott. "Intercambio de voleibol" . Guía de campo de Kurumi para intercambios . Consultado el 23 de agosto de 2013 .[ fuente autoeditada ]
Enlaces externos [ editar ]
- Vista aérea de un intercambio de diamantes de tres niveles (Interestatal 380 e Iowa Highway 100 en Cedar Rapids, Iowa). La autopista 100 corre de izquierda a derecha; La Interestatal 380 corre de arriba a abajo.
