El Aeropuerto Internacional de Timișoara Traian Vuia ( IATA : TSR , ICAO : LRTR ), es un aeropuerto internacional que sirve a Timișoara , Rumania . Ubicado en la histórica región de Banat , el aeropuerto recibe su nombre en honor a Traian Vuia , un pionero de los vuelos rumanos y nativo del condado de Timiș . Es el tercer aeropuerto rumano más concurrido en términos de tráfico aéreo y el principal centro de transporte aéreo para la parte occidental de Rumanía y para la Eurorregión Danubio-Criș-Mureș-Tisa . El aeropuerto sirve como base de operaciones para Wizz Air, y se considera un aeropuerto de respaldo para Bucarest , Budapest y Belgrado .
Aeropuerto Internacional de Timișoara Traian Vuia Aeroportul International "Traian Vuia" Timișoara | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Ministerio de Transporte | ||||||||||
Operador | Autoridad Aeronáutica Civil de Rumania | ||||||||||
Sirve | Timișoara | ||||||||||
Localización | Ghiroda , condado de Timiș | ||||||||||
Abrió | 28 de febrero de 1964 | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
Zona horaria | EET ( +2 ) | ||||||||||
• Verano ( DST ) | EEST ( +3 ) | ||||||||||
Coordenadas | 45 ° 48′36 ″ N 21 ° 20′17 ″ E / 45.81000 ° N 21.33806 ° ECoordenadas : 45 ° 48′36 ″ N 21 ° 20′17 ″ E / 45.81000 ° N 21.33806 ° E | ||||||||||
Sitio web | aerotim.ro | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
TSR Ubicación del aeropuerto en Rumania | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Fuente: aerotim.ro [1] |
En 2017, el Aeropuerto Internacional de Timișoara se convirtió en el primer aeropuerto rumano certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea . [2]
Historia
El primer aeropuerto de Timișoara, el Aeropuerto Comunal de Timișoara, se construyó a pocos kilómetros de la posición actual del aeropuerto, en el pueblo de Moșnița Veche . El primer avión aterrizó allí el 17 de julio de 1935. [3] El aeropuerto fue reconstruido en su ubicación actual en la década de 1960 y se conoció como Aeropuerto de Giarmata. La terminal doméstica fue inaugurada el 28 de febrero de 1964. [3]
En la década de 1980 fue designado como aeropuerto internacional y se actualizó con un sistema de aterrizaje por instrumentos CAT IIIa . La pista se amplió de 2.500 a 3.500 metros y se construyeron los edificios terminales para vuelos internacionales, la torre de control, la sala oficial y el edificio administrativo. [3] El aeropuerto fue nombrado en honor al pionero de la aeronáutica Traian Vuia el 6 de febrero de 2003. [3] Al año siguiente se inició el trabajo para ampliar la terminal internacional; y en 2006 se ampliaron las instalaciones de estacionamiento de aeronaves. Estas medidas se tomaron para atender el aumento del tráfico aéreo y la construcción de un nuevo estacionamiento y una vía de acceso al aeropuerto. Las obras de ampliación de la terminal internacional se completaron en 2007. [3] En 2010 se completaron las obras de ampliación de la terminal nacional. [3]
Futuros desarrollos
En 2018 se inició el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria, en particular la ampliación de la terminal. Está previsto que una terminal para llegadas internacionales esté terminada en junio de 2020. Este nuevo edificio tendrá una superficie total de 4.383 m 2 (47.178 pies cuadrados) y sustituirá a la antigua terminal de llegadas. [4] La nueva terminal podrá gestionar simultáneamente tres flujos de pasajeros, y contará con 10 puntos de control de documentos, tres sistemas de transporte de equipaje, un área de control aduanero, tiendas libres de impuestos y bares. En la segunda fase, se ampliará y modificará la fachada existente. [4] También está programado que se complete una terminal para salidas internacionales a fines de 2021. La capacidad de la terminal aumentará en un 150% a medida que se construyan 10 nuevas puertas de embarque, 20 registros y 10 puntos de control de documentos. Además, habrá seis nuevos controles de seguridad, tiendas y servicios de restauración. [5] Las nuevas terminales se construirán en la parte este del actual edificio del aeropuerto. El coste del proyecto se estima en 40 millones de euros . [6] Además, en preparación para 2021, cuando Timișoara será la Capital Europea de la Cultura , la carretera que conecta el aeropuerto con la ciudad se ampliará a cuatro carriles. [6]
Hay planes para una Ciudad Aeroportuaria, un concepto complejo e innovador para Rumanía, a través del cual se construirá, además de las instalaciones de transporte aéreo, que conectarán la infraestructura de transporte por carretera y ferrocarril, hoteles, restaurantes, tiendas, centros de conferencias y salas de exposiciones, con ambos Fondos públicos y privados. [7]
Uso militar
El aeropuerto de Giarmata fue el hogar de la Base Aérea de la Fuerza Aérea Rumana RoAF 93 , fundada en 1953. [8] La 93ª Base Aérea se disolvió en septiembre de 2004 con los MiG-21 Lancers y el IAR 330 que se trasladaron a Câmpia Turzii para ser reasignados a la 71ª Base Aérea. . [9] Los edificios y terrenos pertenecientes a la antigua 93ª Base Aérea, con un total de 240 hectáreas, fueron transferidos al Aeropuerto de Timișoara en 2006. [10] La base aérea también operaba el MiG-23 Flogger , que fue retirado a principios de 2002. Más de 30 MiG- 23 están almacenados en el aeropuerto de Timișoara. Actualmente, la sección militar del aeropuerto es un anexo de la 71ª Base Aérea.
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Bucarest [11] | Alquiler de temporada: Antalya , Enfidha , Rodas |
Alas animadas [12] | Estacional: Antalya , Hurghada |
Aire azul | Bucarest |
Eurowings | Stuttgart |
Lufthansa | Frankfurt , Múnich |
Ryanair | Bérgamo , Bucarest |
TAROM | Bucarest |
aire libre | Barcelona , Bari , Beauvais , Bérgamo , Bolonia , Charleroi , Dortmund , Hahn , Karlsruhe / Baden-Baden , Londres – Luton , Madrid , Memmingen , Roma – Ciampino , Treviso , Valencia Estacional: Santorini [13] |
Estadísticas
El tráfico del aeropuerto aumentó significativamente en los últimos diez años. Aunque experimentó un descenso dramático tras la quiebra de Carpatair , las autoridades del aeropuerto anunciaron que la tendencia negativa debería llegar a su fin en 2015. En 2016 el aeropuerto manejó 1.160.482 pasajeros y se espera que el tráfico llegue a 1,7 millones de pasajeros. en 2017. [14]
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Año [14] | Pasajeros (% de cambio con respecto al año anterior) | Movimientos de aeronaves (% de cambio con respecto al año anterior) | Carga (toneladas,% de cambio con respecto al año anterior) |
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2006 | 753,934 | 24,817 | |
2007 | 836,574 (+ 11%) | 25.379 (+ 2,3%) | |
2008 | 890.704 (+ 6,5%) | 24.768 (−2,4%) | |
2009 | 973.873 (+ 9,3%) | 24.815 (+ 0,2%) | |
2010 | 1.138.431 (+ 16,9%) | 25.807 (+ 4,0%) | |
2011 | 1.200.762 (+ 5,5%) | 23.214 (−10,0%) | 1300 |
2012 | 1.035.929 (−13,7%) | 18.522 (−20,2%) | |
2013 | 757.069 (−26,9%) | 11.929 (−35,6%) | 1600 |
2014 | 734.790 (−2,9%) | 11.143 (−6,6%) | 1.937 (+ 21,1%) |
2015 | 924.459 (+ 25,8%) | 11.661 (+ 4,6%) | 2.606 (+ 34,5%) |
2016 | 1.160.482 (+ 25,5%) | 14.222 (+ 22,0%) | 3.887 (+ 49,2%) |
2017 | 1.621.529 (+ 39,7%) | 17.808 (+ 25,3%) | 4.586 (+ 17,9%) |
2018 | 1.517.309 (-6,4%) | 17.224 (-3,3%) | 5.939 (+ 29,5%) |
Mes | Pasajeros 2018 | Pasajeros 2019 | Pasajeros 2020 | Cambio (2020 vs. 2019) | Movimientos de aeronaves 2019 | Movimientos de aeronaves 2020 | Cambio (2020 vs. 2019) | Carga (toneladas) 2019 | Carga (toneladas) 2020 | Cambio (2020 vs. 2019) |
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enero | 119,275 | 103,938 | 119,416 | 14,9% | 1300 | 1,441 | 10,8% | 412 | 434 | 5,3% |
febrero | 117.991 | 108,635 | 112,753 | 3,8% | ||||||
marcha | 127,716 | 122,644 | 40,254 | 67,2% | ||||||
abril | 115,264 | 116,541 | ||||||||
Mayo | 119,831 | 126,542 | ||||||||
junio | 130.896 | 136,776 | ||||||||
mes de julio | 142,139 | 146,238 | 1.431 | 462 | ||||||
agosto | 143.508 | 167,199 | ||||||||
septiembre | 139,940 | 158.659 | 1,640 | |||||||
octubre | 129.309 | 143,099 | 1,528 | |||||||
noviembre | 122,393 | 132,075 | ||||||||
diciembre | 109,047 | 134,626 | ||||||||
Total | 1,517,309 | 1,596,972 | 272,423 | 18,7% | 1,441 | 10,8% | 434 | 5,3% |
Aeropuerto | Pasajeros (2014) | Pasajeros (2015) | Cambio | Pasajeros (2016) | Cambio | Pasajeros (2017) | Cambio | aerolíneas |
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Bucarest | 154,508 | 160,867 | 4,1% | 219,694 | 36,6% | 357,614 | 62,8% | Ryanair , TAROM |
Londres | 56,407 | 73,856 | 30,9% | 144,132 | 95,2% | 233,144 | 61,6% | Ryanair , Wizz Air |
Munich | 161,548 | 173,751 | 7,6% | 207,568 | 19,5% | 212,879 | 2,6% | Lufthansa |
Bérgamo | 55,096 | 82,189 | 49,2% | 101,791 | 23,8% | 165,244 | 62,3% | Ryanair , Wizz Air |
Charleroi | 3.960 | 29,236 | 738,3% | 44,326 | 51,6% | 76,712 | 73,1% | Ryanair , Wizz Air |
Transporte terrestre
Carro
El aeropuerto está ubicado a 12 km al noreste del centro de Timișoara. [16] El acceso al aeropuerto se realiza a través de Calea Dorobanților y la ruta europea E70 , a través de una rotonda cerca del pueblo de Ghiroda . Una alternativa un poco más larga (pero con menos flujo de tráfico) es salir de Timișoara en Calea Dorobanților y pasar por el pueblo de Giarmata Vii, antes de regresar al aeropuerto. Una tercera opción, partiendo de la zona norte de la ciudad, es utilizar la carretera de circunvalación (DNCT) que, también a través de una rotonda, está conectada con la carretera que lleva al aeropuerto.
Los taxis tienen estacionamiento exclusivo frente a las dos terminales. Es probable que el costo promedio de un viaje al centro de la ciudad se encuentre dentro del rango de 50-55 RON, dependiendo de la ruta exacta y el flujo de tráfico. Los servicios de viajes compartidos no son reconocidos por el aeropuerto, sin embargo, el estacionamiento se puede cruzar a pie en unos minutos y se solicita un automóvil en la entrada.
Varios servicios de alquiler de coches ( Avis , Europcar , Budget , Hertz , etc.) operan dentro del aeropuerto. [17]
Autobús
La línea STPT Expres 4 (E4) conecta la terminal con el centro de la ciudad. El autobús pasa aproximadamente una vez por hora entre semana y con menos frecuencia los fines de semana. [18] Los horarios se imprimen y se muestran cerca de la estación de autobuses. Los horarios electrónicos también están disponibles, sin embargo, la precisión de los datos a menudo es cuestionable.
Desde el 13 de septiembre de 2012, la línea Expres 4 barat conecta el aeropuerto directamente con la estación de tren Timișoara North , la estación principal de la ciudad. [19] Sin embargo, este autobús solo funciona unas pocas veces al día, para conectar los vuelos más importantes.
Los boletos impresos se pueden comprar dentro del aeropuerto. Un billete cuesta 2,5 lei y permite viajar hasta una hora después del inicio del viaje.
Operador | Línea | Destino | Ruta | Calendario |
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STPT | E4 | Bastión | Cartier Aeroport– Ghiroda ( DN6 ) –Piața Badea Cârțan | Cada 40 a 60 minutos |
E4 barat | Gara de Nord | Ghiroda ( DN6 ) –Piața Badea Cârțan – Bastion – Piața 700 | Depende del horario de vuelo [20] |
Los operadores privados organizan viajes diarios en minibús que conectan la ciudad de Arad y el aeropuerto de Timișoara. También existe, previa solicitud, la posibilidad de hacer transbordo, también en minibús, a Serbia .
Carril
En el futuro hay planes para construir un nuevo ferrocarril desde la propia terminal del aeropuerto hasta la Estación Central en el centro de la ciudad. Actualmente existe un ramal que va al aeropuerto pero solo se utiliza para trenes de carga.
Ver también
- Aviación en Rumania
- Transporte en Rumania
Referencias
- ^ Nicoleta Trifan (17 de enero de 2017). "Traficul pe 2016, peste așteptări la Aeroportul International Timișoara" . Aerotim (en rumano).
- ^ Nicoleta Trifan (21 de diciembre de 2017). "Aeroportul International Timișoara, la final de an" . Aerotim (en rumano).
- ^ a b c d e f "Istórico" . Aerotim .
- ^ a b Roxana Tîrpe-Manasia (24 de diciembre de 2020). "Aeroportul Timișoara se pregateste de finalizarea noului terminal. Licitatie pentru dotari" . aerotim.ro (en rumano).
- ^ Bogdan Marta (25 de diciembre de 2017). "Două noi terminale vor fi construite la Aeroportul International Timișoara" . TION (en rumano).
- ^ a b Liliana Iedu (6 de septiembre de 2019). "Creste Aeroportul Timișoara. Terminalul de sosiri externe, in linie dreapta. Investitii de zeci de milioane de euro" . opiniatimisoarei.ro (en rumano).
- ^ "Noi oportunități pentru Aeroportul Timișoara: Airport City" (PDF) . Aerotim (en rumano). pag. 9.
- ^ Otilia Halunga (20 de julio de 2013). "Timiș: Acrobații cu aeronavele IAR Puma, pe Aerodromul Giarmata, de Ziua Forțelor Aeriene Române" . AGERPRES (en rumano).
- ^ "Baza aeriană de la Timișoara va fi desființată" . Adevărul (en rumano). 20 de abril de 2004.
- ^ Alina Sabou (13 de abril de 2006). "Terenurile de la Baza Aeriană Giarmata au revenit Aeroportului Timișoara" . HotNews (en rumano).
- ^ "Programa de Charter" . kusadasi.ro .
- ^ "Horario de vuelo" . animawings.com .
- ^ https://airlinestravel.ro/timisoara-santorini-cu-wizz-air-din-12-iunie-2021.html
- ^ a b "Evoluție trafic" . Aerotim (en rumano).
- ^ "Anker-report.com EATS-Estadísticas de tráfico del aeropuerto europeo" . El Informe Anker.
- ^ "Localizare" . Aerotim (en rumano).
- ^ "Transporte aerogară" . Aerotim (en rumano).
- ^ "Aeroport - Bastion" (PDF) . RAT Timișoara (en rumano).
- ^ "Expres 4B" (PDF) . RAT Timișoara (en rumano).
- ^ Liliana Iedu (11 de septiembre de 2012). "RATT înființează o nouă linie de transport en Timișoara: Expres 4 barat, care leagă Aeroportul de Gara de Nord. Vezi întreg traseul!" . Opinia Timișoarei (en rumano).
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Timișoara en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Google Maps: vista aérea
- Historial de accidentes de TSR en Aviation Safety Network
- Transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto de Timișoara Traian Vuia en el aeropuerto