Token Racing fue un equipo y constructor de Fórmula Uno de corta duración del Reino Unido , que participó en cuatro Grandes Premios de la temporada de Fórmula Uno de 1974 .
Nombre completo | Token Racing |
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Base | Reino Unido |
Fundador (es) | Tony Vlassopulos Ken Grob |
Conductores destacados | Tom Pryce David Purley Ian Ashley |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Primera entrada | 1974 Gran Premio de Bélgica |
Carreras inscritas | 4 |
Constructores | Token- Ford |
Pilotos Campeonato | 0 |
Victorias de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Entrada final | 1974 Gran Premio de Austria |
La historia de Token comenzó efectivamente en 1971. Ron Dennis estaba tratando de encontrar patrocinio para su equipo Rondel Racing . A través de la entonces novia de Ron, que era hija de John Phelps, director de Phelps Antique Furniture en Twickenham , uno de sus clientes habituales, Tony Vlassopulos , un abogado hijo de un armador griego, fue invitado a patrocinar a Rondel. Vlassopulos le preguntó a su amigo Ken Grob , presidente de Alexander Howden , corredores de seguros en Londres si estaba interesado en unirse. Grob dijo que sí con la condición de que su hijo pequeño Ian Grob podría ser parte del equipo, lo cual fue acordado. Desde ese momento en adelante,Tony Vlassopulos se convirtió en el primer patrocinador de Dennis. [1]
A finales de 1973, Rondel Racing , ahora un exitoso equipo de Fórmula 2 fundado por Ron Dennis y Neil Trundle, decidió ingresar a la F1. Dennis le pidió a Ray Jessop que diseñara el automóvil, mientras que el respaldo provendría de la compañía petrolera francesa Motul , que había patrocinado al equipo durante los dos años anteriores además de Vlassopulos y Grob. Para 1974, se planeó un auto de F1 diseñado por Ray Jessop, pero la crisis energética afectó el apoyo de Motul. Sin embargo, en verdad, los fondos no estaban allí para respaldar un salto de F1, incluso con Motul involucrado. Trundle continuó con el automóvil ya diseñado de Jessop y Vlassopulos y Grob asumió la propiedad, convirtiéndose el automóvil en el Token, el "To" y el "Ken" proveniente de los nombres del patrocinador y el RJ02 en honor a Jessop. [1]
El equipo hizo su debut en F1 en abril de 1974 en la carrera del Trofeo Internacional fuera del Campeonato en Silverstone , con el galés Tom Pryce al volante. Su primera carrera del Campeonato del vino del mes siguiente, en el Gran Premio de Bélgica , donde Pryce 20 cualificado, pero se retiró a una distancia de tres cuartos tras una colisión con Jody Scheckter 's Tyrrell . El equipo participó en la siguiente carrera en Mónaco, pero se le prohibió participar debido a la supuesta inexperiencia de Pryce, lo que llevó al galés a pasar al equipo Shadow . Sin embargo, molesto por esto, Vlassopulos sacó a su piloto de Fórmula 3, Buzz Buzaglo, y luego puso a Pryce, quien luego compitió en la carrera de Fórmula 3 para Ippokampos Racing, la empresa de Fórmula 3 de Vlassopulos, y posteriormente ganó la carrera.
Después de quedarse fuera de las siguientes tres carreras, Token reapareció en el Gran Premio de Gran Bretaña con David Purley en lugar de Pryce. Pero después de no clasificarse, Purley se fue y fue reemplazado por su compañero inglés Ian Ashley . En Nürburgring para la próxima carrera en Alemania , Ashley se clasificó en el puesto 26 y último, y corrió hasta el octavo antes de que un problema con los neumáticos lo dejara en el puesto 14 al final. Luego, en Austria , Ashley se clasificó en el puesto 24, pero terminó sin clasificar después de más problemas con las ruedas.
En esta etapa, sin embargo, el equipo se había quedado sin dinero y Vlassopulos y Grob lo cerraron. Posteriormente, el RJ02 pasó a manos de la empresa Safir Engineering .
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puntos | WCC |
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1974 | Token RJ02 | Ford DFV V8 | F | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | BEL | LUN | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
Tom Pryce | 42 | Retirado | ||||||||||||||||||||
David Purley | DNQ | |||||||||||||||||||||
Ian Ashley | 32 | 14 | ||||||||||||||||||||
35 | CAROLINA DEL NORTE |
Referencias
- ^ a b Marrón, Allen. "Tony Vlassopulos" . oldracingcars.com . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
enlaces externos
- F1 Rechaza artículo sobre el equipo
- Perfil en Grandprix.com
- Resultados de Formula1.com