Tottenville es una estación de tránsito rápido de Staten Island Railway en el vecindario de Tottenville , Staten Island , Nueva York . Ubicado cerca de Main Street y Arthur Kill Road , es la terminal sur de la línea principal y la estación de tren más al sur de la ciudad de Nueva York y el estado de Nueva York.
Tottenville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de tren de Staten Island ( tránsito rápido ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Arthur Kill Road y Bentley Street Staten Island, NY 10307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Staten Island | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Tottenville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 30′45 ″ N 74 ° 15′08 ″ O / 40.5125 ° N 74.2523 ° WCoordenadas : 40 ° 30′45 ″ N 74 ° 15′08 ″ O / 40.5125 ° N 74.2523 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Local (todas las horas excepto las horas pico en la dirección pico) Express (horas pico solo en la dirección pico) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús de la ciudad de Nueva York : S78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 5 (3 no para servicio de pasajeros) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 2 de junio de 1860 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 522 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Accesible según la ADA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Arthur Kill Atlantic (Cerrado) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | (Terminal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La estación se inauguró el 2 de junio de 1860 con la apertura del ferrocarril de Staten Island de Annadale a Tottenville. [2] Ocho astilleros se ubicaron en este lugar en la década de 1880. [4] Desde el año 1860 hasta 1885, las locomotoras del ferrocarril de Staten Island se mantuvieron y repararon en el astillero de Journea y en el taller de Tyrell's Machine. [4] Un ferry fue operado por Staten Island Railway desde 1867 hasta 1948 que cruzaba el Arthur Kill hasta el Perth Amboy Ferry Slip en Perth Amboy, Nueva Jersey . [4] El servicio de ferry se remonta a la década de 1700 y finalizó el 17 de octubre de 1963. [5] Hay restos del antiguo embarcadero del ferry cerca del final de Bentley Street, que ahora es una calle sin salida bloqueada por un Barrera de Jersey .
La estación fue destruida el 3 de septiembre de 1929 después de que un incendio quemó la estación. El incendio se atribuyó al cortocircuito del tercer carril. Las dos plataformas de 550 pies (170 m) de largo fueron destruidas al igual que cinco vagones de tren almacenados cerca de la estación. Se estimó que los daños costaron 200.000 dólares. Los pasajeros que usaban el ferry de Perth Amboy se vieron obligados a usar la cercana estación del Atlántico en su lugar. [6]
Descarrilamientos
El 26 de diciembre de 2008 a las 6:27 a. M., Un tren vacío llegaba a esta estación para aceptar pasajeros para su recorrido de la hora punta de la mañana a St. George cuando chocó contra el bloque de parachoques y descarriló posteriormente. Una investigación reveló que la ingeniera, Kim Canady, se quedó dormida al timón, habiéndose quedado despierta hasta tarde la noche anterior para celebrar la Navidad con su familia. [7]
El 29 de mayo de 2014 a las 6:36 am, otro tren vacío chocó contra el mismo bloque de parachoques en la estación, y el maquinista y el conductor del tren resultaron heridos. [8] [9]
Disposición de la estación
Esta es una estación a nivel de grado con dos vías y una plataforma de isla . Hay tres vías al este de la plataforma para almacenar trenes. Las cinco pistas terminan en bloques de parachoques en sus extremos sur. El color de la estación es naranja.
Durante las horas pico, esta estación solo es servida por trenes expresos desde St. George . Los trenes locales de St. George terminan en Great Kills .
METRO | Entresuelo | Paso elevado a la salida / entradas en las calles Elm y Utah |
P Nivel de plataforma | Dirección norte | hacia St. George ( Arthur Kill ) → (demolido: Atlántico ) |
Plataforma de la isla | ||
Dirección norte | hacia St. George ( Arthur Kill ) → (demolido: Atlántico ) | |
Pistas de almacenamiento | Sin servicio de pasajeros → | |
Sin servicio de pasajeros → | ||
Sin servicio de pasajeros → | ||
nivel de la calle | Salida / entrada a Bentley Street Rampa en el extremo sur de la estación |
Salidas
El extremo sur es accesible para personas con discapacidad a través de una rampa a Bentley Street y una pequeña área de estacionamiento. La casa principal de la década de 1930 es utilizada únicamente por empleados de SIRTOA . La calzada conduce al final de Arthur Kill Road. Se puede acceder al extremo norte a través de un pasillo y un paso elevado, al sur de Main Street y al norte de Ellis Street. [10]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b Irvin Leigh y Paul Matus (23 de diciembre de 2001). "SIRT La Historia Esencial" . pag. 5 . Consultado el 3 de marzo de 2009 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ a b c Bommer, Edward (2003). Estaciones y lugares a lo largo del tránsito rápido de Staten Island . Consultado el 19 de noviembre de 2015 .
- ^ "Perth Amboy Ferry hace su última ejecución" . La prensa de Asbury Park . 17 de octubre de 1963. p. 1 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 a través de Newspapers.com.
- ^ "$ 200,000 TOTTENVILLE FIRE .; estación de la línea de tránsito dañada y seis vagones quemados" . The New York Times . 4 de septiembre de 1929. ISSN 0362-4331 . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .
- ^ Yates, Maura (30 de abril de 2009). "El descarrilamiento del tren en la estación de tren de Staten Island le costó a la ciudad MTA más de medio millón de dólares" . Avance de Staten Island . Consultado el 15 de julio de 2011 .
- ^ Grunland, Maura (29 de mayo de 2014). "Tren de Staten Island Railway descarrila en Tottenville, hiriendo a 2; servicio interrumpido" . SILive.com . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .
- ^ Gardiner, Aidan (29 de mayo de 2014). "El tren de Staten Island se descarrila, hiriendo a 2 trabajadores, dicen los funcionarios" . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2014 . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
- ^ "Mapa de las entradas del metro de Nueva York" . Datos abiertos de la ciudad de Nueva York . Ciudad de Nueva York . Consultado el 10 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Lista de estaciones de tren de Staten Island
- Información general de Staten Island Railway
- Entrada de Bentley Street desde Google Maps Street View
- Entrada a la calle principal desde Street View de Google Maps
- Plataforma de Google Maps Street View