Aviones de carga
Un avión de carga (también conocido como avión de carga , carguero , transporte aéreo o avión de carga ) es un avión de ala fija que está diseñado o convertido para el transporte de carga en lugar de pasajeros . Por lo general, estos aviones no incorporan comodidades para los pasajeros y generalmente cuentan con una o más puertas grandes para cargar carga. Los cargueros pueden ser operados por aerolíneas civiles de pasajeros o de carga , por particulares o por las fuerzas armadas de países individuales.
Las aeronaves diseñadas para vuelos de carga generalmente tienen características que las distinguen de las aeronaves de pasajeros convencionales: una sección transversal de fuselaje ancha / alta, un ala alta para permitir que el área de carga se asiente cerca del suelo, numerosas ruedas para permitir que aterrice en lugares no preparados y una cola de montaje alto para permitir que la carga se introduzca directamente dentro y fuera de la aeronave.
Para 2015, los cargueros dedicados representan el 43% de la capacidad de 700 mil millones de ATK (toneladas-kilómetro disponibles), mientras que el 57% se transporta en las bodegas de carga de los aviones , y Boeing pronostica que el flete de Belly aumentará al 63% mientras que las cargas especializadas representarían el 37% de un 1.200 mil millones de ATK en 2035. [1] La firma de consultoría Cargo Facts prevé que la flota mundial de cargueros aumentará de 1.782 en 2019 a 2.920 veinte años después. [2]
Los aviones se utilizaron para transportar carga en forma de " correo aéreo " ya en 1911. Aunque los primeros aviones no se diseñaron principalmente como transportadores de carga, a mediados de la década de 1920 los fabricantes de aviones estaban diseñando y construyendo aviones de carga especiales.
En el Reino Unido, a principios de la década de 1920, se reconoció la necesidad de un avión de carga para transportar tropas y material rápidamente para pacificar las revueltas tribales en los territorios recién ocupados de Oriente Medio . El Vickers Vernon , un desarrollo de la Vickers Vimy Comercial , entró en servicio con la Fuerza Aérea Real como el primer transporte de tropas dedicada en 1921. En febrero de 1923 se puso a este uso por la RAF 's Irak comando que voló cerca de 500 sij tropas de Kingarban a Kirkuk en el primer transporte aéreo estratégico de tropas. [3] [4] Vickers VictoriasDesempeñó un papel importante en el puente aéreo de Kabul de noviembre de 1928 a febrero de 1929, cuando evacuaron al personal diplomático y sus dependientes junto con miembros de la familia real afgana en peligro de extinción por una guerra civil . [5] La Victoria también ayudó a las rutas aéreas pioneras para Imperial Airways ' Handley Página HP.42 aviones. [6]
El diseño alemán de la Segunda Guerra Mundial , el Arado Ar 232 fue el primer avión de carga especialmente diseñado. El Ar 232 estaba destinado a suplantar las conversiones de carguero Junkers Ju 52 anteriores , pero solo se construyeron unos pocos. La mayoría de las otras fuerzas también utilizaron versiones de aviones de carga en el papel de carga, sobre todo la versión C-47 Skytrain del Douglas DC-3 , que sirvió con prácticamente todas las naciones aliadas. Una innovación importante para el diseño de aviones de carga del futuro se introdujo en 1939, con el quinto y sexto prototipos del avión de transporte militar de cuatro motores Junkers Ju 90 , con el primer ejemplo conocido de rampa de carga trasera. Este avión, como la mayor parte de su época, utilizótren de aterrizaje de arrastre de cola que hizo que la aeronave tuviera una inclinación decidida hacia atrás cuando aterrizaba. Estos aviones introdujeron el Trapoklappe , una potente rampa / elevador hidráulico con una escalera para el personal centrada entre las rampas de la vía del vehículo, que elevaba la parte trasera del avión en el aire y permitía una fácil carga. [7] Incluso apareció una rampa de carga trasera similar en una forma algo diferente en el avión de carga bimotor estadounidense Budd RB-1 Conestoga de finales de la Segunda Guerra Mundial, equipado con engranaje de rueda de morro .
