La clase Tre Kronor (en inglés: clase Three Crowns ) era una clase de dos cruceros construidos para la Armada sueca durante la Segunda Guerra Mundial , que incluía Tre Kronor y Göta Lejon . Tre Kronor fue descartada en 1968 y Göta Lejon fue vendida a Chile en 1971. Renombrada como Almirante Latorre , permaneció en servicio hasta ser descartada en 1986.
![]() HSwMS Tre Kronor | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Tre Kronor |
Operadores: | |
Construido: | 1943-1947 |
En comisión: | 1947–1984 |
Planificado: | 2 |
Terminado: | 2 |
Retirado: | 2 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Crucero |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 16,45 m (54 pies 0 pulgadas) |
Sequía: | 5,94 m (19 pies 6 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 33 nudos (61 km / h; 38 mph) |
Distancia: | 4.350 millas náuticas (8.060 km; 5.010 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento: | 618 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño y desarrollo
El estallido de la Segunda Guerra Mundial hizo que la Armada sueca cambiara su estrategia naval, decidiéndose basar la flota en dos escuadrones de destructores , cada uno de los cuales estaría liderado por un crucero, en lugar de la organización existente de lentos barcos de defensa costera. y pequeños barcos torpederos . En 1940, por lo tanto, el gobierno sueco decidió que se construirían dos cruceros . Los cruceros fueron diseñados por el astillero italiano CRDA en 1940-1941. [3]
El armamento principal eran siete cañones Bofors de 152 mm , con una torreta triple hacia adelante y dos torretas gemelas hacia atrás. Los cañones estaban siendo construidos por Bofors para la Eendracht, cruceros de clase que se estaban construyendo en los Países Bajos para la Marina Real de los Países Bajos, pero fueron asumidos por el gobierno sueco cuando los Países Bajos se rindieron a Alemania en mayo de 1940. [4] Podían disparar un 46- proyectil de un kilogramo (101 lb) a un alcance de 26.000 metros (28.000 yd) a una velocidad de 12 a 15 disparos por minuto, [5] y podría elevarse a 70 grados, siendo capaz tanto de uso antisuperficie como antiaéreo. [2] Se proporcionó armamento antiaéreo adicional mediante 20 cañones Bofors de 40 mm en 10 torretas gemelas y siete cañones de 25 mm. Se instalaron seis tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) y el barco también podía transportar 160 minas . [2] [6]
Se desató un debate político sobre los cruceros, con esto, junto con la reelaboración del diseño, se aseguró que el trabajo no comenzara hasta 1943. Los barcos fueron construidos por los astilleros Götaverken y Eriksberg en Gotemburgo . HSwMS Tre Kronor se lanzó el 16 de diciembre de 1944 y HSwMS Göta Lejon el 17 de noviembre de 1945.
Historial de servicio
El inicio tardío de los barcos y la acción industrial significó que la Segunda Guerra Mundial terminó hace mucho cuando los barcos se completaron, y ambos barcos entraron en servicio en 1947. [3] Fueron reacondicionados a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950, con un nuevo puente instalado. , se agregó el radar y los cañones de 25 mm fueron reemplazados por siete cañones Bofors de 40 mm más. [7]
Göta Lejon tuvo otro reacondicionamiento importante entre 1957 y 1958, con un nuevo radar instalado y un armamento antiaéreo secundario revisado de cuatro cañones Bofors de 57 mm y once cañones Bofors de 40 mm. Una actualización similar para Tre Kronor se canceló debido a la falta de fondos. [2]
Tre Kronor entró en reserva en 1958, fue golpeado el 1 de enero de 1964 y vendido como chatarra en 1968, [7] siendo utilizado para construir un puente de pontones. [2] El Göta Lejon más moderno no fue afectado hasta el 1 de julio de 1970, y fue vendido a Chile en julio de 1971, [7] siendo comisionado en la Armada de Chile como Almirante Latorre el 18 de septiembre de 1971. [8] Latorre fue expulsado del Armada de Chile en 1984, y fue vendido en agosto de 1986, [9] siendo desguazado en Taiwán en 1987. [7]
Buques
Constructor [1] | Acostado [1] | Lanzado [1] | Encargado [1] | Destino | |
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Tre Kronor | Götaverken | 27 de septiembre de 1943 | 16 de diciembre de 1944 | 25 de octubre de 1947 | Golpeado el 1 de enero de 1964 [1] |
Göta Lejon | Eriksbergs Mekaniska Verkstad | 27 de septiembre de 1943 | 17 de noviembre de 1945 | 15 de diciembre de 1947 | Stricken (Marina sueca) 1 de julio de 1970 [7] Vendido a Chile para servir como Almirante Latorre el 18 de septiembre de 1971 [7] |
Notas
- ↑ a b c d e f Whitley, 1999, pág. 225.
- ↑ a b c d e f Gardiner y Chesneau 1980, p. 371.
- ↑ a b Whitley, 1999, págs. 225–226.
- ^ Whitley 1999, págs.197, 226.
- ^ Friedman 1997, p. 449.
- ^ Whitley 1999, p. 226.
- ↑ a b c d e f Whitley, 1999, pág. 227.
- ^ Moore 1985, p. 88.
- ↑ a b Gardiner y Chumbley, 1995, p. 51.
Referencias
- Friedman, Norman. La Guía del Instituto Naval de los sistemas mundiales de armas navales 1997–1998 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1997. ISBN 1-55750-268-4 .
- Gardiner, Robert y Roger Chesneau. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press 1980. ISBN 0 85177146 7 .
- Gardiner, Robert y Stephen Chumbley. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .
- Moore, John. Los barcos de combate de Jane 1985–86 . Londres: Jane's Yearbooks, 1985. ISBN 0 7106-0814-4 .
- Whitley, MJ Cruisers de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Brockhampton Press, 1999. ISBN 1 86019 8740 .