| Tughlakabad | |
|---|---|
| Estación de ferrocarriles indios | |
 | |
| Localización | Tughlakabad, Delhi India |
| Coordenadas | 28 ° 30′13 ″ N 77 ° 17′47 ″ E / 28.5035 ° N 77.2965 ° ECoordenadas : 28 ° 30′13 ″ N 77 ° 17′47 ″ E / 28.5035 ° N 77.2965 ° E |
| Elevación | 213,317 metros (699,86 pies) |
| Propiedad de | ferrocarriles de la India |
| Operado por | Ferrocarril del Norte |
| Líneas) | Acorde Agra – Delhi |
| Plataformas | 2 |
| Pistas | 26 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estándar en tierra |
| Estacionamiento | sí |
| Instalaciones para bicicletas | No |
| Otra información | |
| Estado | Marcha |
| Código de la estación | TKD |
| División (es) | Delhi |
| Historia | |
| Abrió | 1904 |
| Electrificado | sí |
| Localización | |
  Tughlakabad Ubicación dentro de Delhi | |
La estación de tren de Tughlakabad (código de estación: - TKD ) se encuentra en la línea Kanpur – Tundla – Agra – Delhi . Se encuentra en el estado indio de Delhi . Es operado por Northern Railway , división ferroviaria de Delhi .
Historia
El acorde Agra-Delhi se abrió en 1904. [1] Algunas partes se volvieron a colocar durante la construcción de Nueva Delhi (inaugurada en 1927-28). [2]
Pasajeros
La estación de tren de Tughlakabad da servicio a unos 33.000 pasajeros al día. [3]
Ferrocarril suburbano
Tughlakabad es parte del ferrocarril suburbano de Delhi y es servido por trenes EMU . [4]
Enlace de metro
La estación de metro de Tughlakabad está a aproximadamente 1 km de la estación de tren de Tughlakabad. Está en la línea violeta del metro de Delhi . La línea opera bajo tierra desde la puerta de Kashmere hasta la estación de metro Jangpura. Desde allí, hay una línea elevada hasta la estación de metro Raja Nahar Singh ( Ballabhgarh ). La Línea Violeta se abrió a Sarita Vihar en 2010 y hasta Badarpur en 2011. [5]
Cobertizos de locos
Tughlakabad Diesel Loco Shed alberga WDM-2 , WDM-3A , WDM-3C, WDM-3D , WDP-1 , WDP-3A , WDP-4B , WDP-4D , WAP-1 y WAP-4 . Tiene más de 150 locomotoras. [6]
Tughlakabad Electric Loco Shed es un galpón de West Central Railway ubicado en el territorio de Northern Railway. Fue un cobertizo de Western Railway hasta 2003. Originalmente fue construido para servir al tráfico de carga en la concurrida ruta Delhi-Mumbai. Alberga más de 250 locomotoras de WAP-7 y WAG-9 . [6]
Yardas y depósitos
El patio de clasificación de Tughlakabad es un patio de joroba mecanizado con retardadores. Tiene un depósito de contenedores interiores con estación de carga de contenedores y también una terminal de contenedores domésticos. [7]
Referencias
- ^ "Historia de IR: Parte III (1900-1947)" . IRFCA . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Un delicado equilibrio entre lujo y cuidado" . Tiempos del Hindusthan . 6 de julio de 2013. Archivado desde el original el 2 de junio de 2013 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Tuglakabad (TKD)" . Consulta de Indian Rail . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Ferrocarriles suburbanos de Delhi" . Trenes de metro . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ "Línea violeta del metro de Delhi" . Metro de Delhi . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ a b "Galpones y talleres" . IRFCA . Consultado el 10 de julio de 2013 .
- ^ "Cobertizos de carga y patios de mampostería" . IRFCA . Consultado el 10 de julio de 2013 .
Enlaces externos
| Video externo | |
|---|---|
 Tamilnadu Express acelera a través de Tughlakabad | |
| Estación de metro Tughlakabad | |
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