La US Route 223 o US Highway 223 ( US 223 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos en diagonal (noroeste-sureste) ubicada en los estados de Michigan y Ohio . La sección más al sur es completamente concurrente con la autopista US 23 , incluido todo el segmento de Ohio. Conecta la US 23 en el sur cerca de Toledo, Ohio , con la US 127 al sur de Jackson, Michigan . La carretera atraviesa tierras de cultivo en el sur de Michigan y bosques en Irish Hills . Incluyendo la concurrencia en el extremo sur, la US 223 tiene 46,34 millas (74,58 km) de longitud total.
Carretera estadounidense 223 | ||||||||||||
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Información de ruta | ||||||||||||
Ruta auxiliar de la US 23 | ||||||||||||
Mantenido por ODOT y MDOT | ||||||||||||
Largo | 46,34 mi [a] (74,58 km) | |||||||||||
Existió | 1930 [1] [2] - presente | |||||||||||
Uniones principales | ||||||||||||
Extremo sur | US 23 / SR 51 / SR 184 en Sylvania, OH | |||||||||||
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extremo norte | Estados Unidos 127 en Woodstock Township, MI | |||||||||||
Localización | ||||||||||||
Estados | Ohio , Michigan | |||||||||||
Condados | OH Lucas MI Monroe , Lenawee | |||||||||||
Sistema de carreteras | ||||||||||||
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La designación de la carretera se creó en 1930 en el extremo sur de la US 127. Tres conjuntos de desvíos a través de Adrian han dado como resultado la creación de dos circuitos comerciales diferentes a través de la ciudad. Un cambio propuesto en la década de 1960 e implementado en la década de 1970 cambió el extremo sur de la US 223 para reemplazar la M-151 y luego se extendió a lo largo de la autopista US 23 entre Whiteford Township, Michigan y Sylvania, Ohio . Desde la década de 1980, la US 223 ya no llega a Toledo, sino que ingresa al sistema de autopistas de la ciudad. Los cambios propuestos y promulgados como ley en la década de 1990 convertirían la carretera en una carretera interestatal . El Congreso ha designado este corredor como parte de la Interestatal 73 (I-73), aunque ninguno de los estados tiene la intención de completar la autopista en este momento.
Descripción de la ruta
La US 223 comienza en un intercambio con la ruta estatal 51 (SR 51) y la SR 184 en Sylvania en el lado noroeste del área metropolitana de Toledo, Ohio . La US 223 corre simultáneamente alrededor de dos tercios de una milla (1.0 km) hasta la línea estatal de Ohio - Michigan . [3] Las designaciones de las dos carreteras siguen la autopista hacia el norte a través de tierras de cultivo rurales. En la salida 5, la US 223 se separa de la autopista y gira hacia el oeste a lo largo de una extensión de St. Anthony Road. [4] [5]
La carretera continúa hacia el oeste a través de las tierras de cultivo como una carretera de dos carriles hasta la línea del condado de Monroe - Lenawee . La US 223 se encuentra con su ruta anterior y gira hacia el noroeste a lo largo de Lansing Road, [4] [5] cruzando una rama del ferrocarril de Indiana y Ohio . La US 223 corre paralela al ferrocarril Adrian & Blissfield que se bifurca al suroeste de la carretera. [6] Tanto la carretera como la línea ferroviaria corren hacia el noroeste hacia Blissfield . Los dos cruzan mientras que la US 223 corre a lo largo de Adrian Street a través del centro, y la carretera hace su primer cruce del río Raisin antes de salir del centro. El segundo cruce está en Palmyra al noroeste de Blissfield. [4] [5]
La US 223 regresa a una vía hacia el oeste cuando cruza un ramal del Norfolk Southern Railway , y la carretera se acerca a las afueras de Adrian . [4] [6] La carretera corre a lo largo de los límites de la ciudad al sur de Adrian cuando se encuentra con M-52 . El único circuito comercial de la US 223 corre al norte de esta intersección con la M-52 hacia el centro de Adrian, mientras que la US 223 continúa a través de un corredor comercial secundario al sur y al oeste de la ciudad. La US 223 cruza Beaver Creek y luego se cruza con la M-34 en la línea occidental de la ciudad en una sección residencial de Adrian. Cuando la US 223 cruza completamente hacia la ciudad de Adrian, continúa hacia el noroeste, luego gira hacia el oeste en la intersección donde se encuentra con el término occidental de su circuito comercial. Fuera de la ciudad, la carretera atraviesa más tierras de cultivo y continúa hasta el noroeste del condado de Lenawee. [4] [5]
La US 223 pasa de tierras de cultivo planas a la región de Irish Hills mientras la carretera corre al noreste de Manitou Beach mientras la carretera rodea la costa norte del lago Devils. La región de Irish Hills tiene colinas suavemente onduladas que se transforman en bosques desde granjas. Al sureste de Somerset , la US 223 se encuentra con la US 127 y termina. [4] [5] Toda la carretera en Ohio y Michigan está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] [8] un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [9]
Historia
Ya en 1912, la sección de Ohio de lo que ahora es la US 223 se mostraba en los mapas como SR 54, sin embargo, la carretera no estaba señalizada con el número en ese momento. [10] La sección de Michigan tenía dos números cuando se erigieron los letreros el 1 de julio de 1919. El segmento de Somerset a Adrian era M-80, y el resto en Michigan era M-34. [11] Ohio firmó sus carreteras, incluida la SR 54, en julio de 1923. [12] [13]
Cuando el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos debutó el 11 de noviembre de 1926, todas estas carreteras se usaron como parte del extremo sur de la US 127 , que comenzó en Lansing, Michigan , y terminó en Toledo en ese momento. [14] En 1930, la US 127 al sur de Somerset fue desviada para reemplazar la M-14 a la línea estatal y se extendió hasta terminar en Cincinnati, Ohio . La sección de los Estados Unidos 127 entre Somerset y Toledo fue luego renumerada como los Estados Unidos 223, lo que convierte a la carretera en un ramal de los Estados Unidos 23. [1] [2]
La ruta de la US 223 se cambió a través de Adrian en 1935, cambiando la carretera a lo largo de diferentes calles de la ciudad. [15] [16] Otro cambio en 1942 a través de Adrian llevó a la creación del primer circuito empresarial a través de la ciudad. [17] [18] Esta versión del bucle comercial duró hasta que la carretera principal se trasladó por segunda vez en 1956. Con este movimiento posterior, la designación del bucle comercial se trasladó a su ubicación actual. [19] [20]
M-151 | |
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Localización | Municipio de Whiteford |
Largo | 3.715 millas [22] (5.979 km) |
Existió | 1935 [23] –1977 [21] |
Michigan comenzó a convertir la US 23 en una autopista en 1957. [24] Varios años más tarde, el estado propuso por primera vez una realineación de la US 223 en 1965. Este cambio habría desviado la carretera para reemplazar la M-151 en el sur del condado de Monroe, y usaría la autopista US 23 para conectar con Sylvania, Ohio. [25] El Departamento de Carreteras del Estado de Michigan truncó la M-151 en 1965, eliminando la sección que corría hacia el este a través de Samaria hasta la US 25 al sur de Monroe . [26] [27] El resto del cambio de realineación de EE.UU. 223 se realizó en 1977 cuando Michigan cambió su segmento de EE.UU. 223 sobre M-151 como se propuso anteriormente. En lugar de correr hacia el sur a través del lago Ottawa a lo largo de Memorial Highway, la US 223 continuó hacia el este hasta la autopista US 23 y hacia el sur hasta Ohio. [21] La ruta anterior se ha mantenido como una carretera sin firmar . [22]
El último cambio importante ocurrió cuando el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) truncó la US 223 en la salida 234. La ciudad de Toledo y el estado propusieron el cambio a fines de 1985 para simplificar los viajes en el área. [28] La sección de los Estados Unidos 223 desde Sylvania hasta el centro de Toledo se utilizó para una extensión de la SR 51 cuando se realizó el cambio entre 1985 y 1987. [29] [30]
Un grupo de planificación regional local en Michigan propuso mejorar la sección de la US 223 a través del condado de Lenawee en 1990, citando una mayor congestión y accidentes en los cinco años anteriores. La comisión también apoyó las mejoras a la carretera porque era la ruta principal entre las áreas de Jackson y Toledo. [31] Las mejoras posteriores durante 2000 agregaron carriles de paso cerca de Palmyra y se repavimentaron 6.6 millas (10.6 km) de carreteras. [32]
Futuro
La alineación original definida de la I-73 se habría extendido a lo largo de la I-75 hasta Detroit . [33] Sin embargo, el Congreso enmendó esa definición en 1995 para tener una rama a lo largo del corredor US 223 al sur de Jackson y el corredor US 127 al norte hasta la I-75 cerca de Grayling . Desde Grayling usaría la I-75 hasta Sault Ste. Marie . [34] Excepto al sur de Jackson, donde las carreteras existentes son carreteras de dos carriles y una sección de la carretera al norte de Lansing donde la autopista se convierte en una autopista dividida, este corredor es principalmente una autopista rural de cuatro carriles . [4] Si bien no hay planes inmediatos para convertir la sección de la US 127 entre St. Johns e Ithaca en autopista, el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) continúa comprando parcelas como derecho de paso para futuras actualizaciones. [35]
MDOT incluyó el uso del corredor US 223 como una de sus tres opciones para construir la I-73 en 2000. Las otras incluyeron usar el corredor US 127 hasta Ohio con una conexión a Ohio Turnpike o usar US 127 sur y una nueva autopista. conexión a la US 223 en Adrian. [36] El MDOT abandonó el estudio adicional de la I-73 después del 12 de junio de 2001, desviando los fondos restantes a proyectos de mejora de la seguridad a lo largo del corredor. [37] El departamento declaró que había una "falta de necesidad" de secciones de la autopista propuesta, y el sitio web del proyecto se cerró en 2002. [38] Según informes de prensa en 2011, un grupo que aboga por la autopista es trabajando para revivir el proyecto I-73 en Michigan. Según un portavoz del MDOT, "que yo sepa, no volveremos a abordar ese tema". [39] La Comisión de Carreteras del Condado de Lenawee no está interesada en la autopista, y según el presidente de la Cámara de Comercio del Área de Adrian, "parece haber pocas posibilidades de que se construya una conexión I-73 entre Toledo y Jackson en el futuro futuro." [39]
En 2012, MDOT anunció un proyecto de construcción a lo largo de la autopista US 23 / US 223 en el sur del condado de Monroe que reconstruiría los carriles en dirección norte de la autopista entre las salidas 1 y 5, además de mejorar las rampas de intercambio en el área. El intercambio entre la US 223 y la autopista en la salida 5 también se modificará para contener un par de rotondas en una configuración conocida como intercambio dogbone . [40]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [3] [22] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Lucas | Sylvania | 0,00 | 0,00 | 234 | Estados Unidos 23 sur SR 51 sur (Monroe Street) - Sylvania | Extremo sur de la concurrencia de los Estados Unidos 23; término norte de SR 51; el número de salida sigue a la US 23 y corresponde a la SR 51 (también sirve a la SR 184 ); la autopista continúa hacia el sur como US 23 |
0,66 0.000 | 1.06 0.000 | Línea estatal de Ohio-Michigan | ||||
Monroe | Municipio de Whiteford | 1.487 | 2.393 | 1 | Sterns Road | |
2.980 | 4.796 | 3 | Consear Road | |||
5.098 | 8.204 | 5 | Estados Unidos 23 norte - Ann Arbor | Extremo norte de la concurrencia de US 23; extremo norte de la sección de la autopista | ||
Lenawee | Municipio de Madison - línea de la ciudad de Adrian | 24,923 | 40.110 | Autobús. US 223 norte / M-52 (Adrian Highway / Main Street) - Chelsea | Terminal sur de Bus. Estados Unidos 223 | |
26.328 | 42.371 | M-34 (Beecher Street) - Hudson | Intercambio separado por niveles a través de Industrial Drive | |||
Adrian | 27.676 | 44.540 | Autobús. US 223 este (calle Maumee) | Término occidental de Bus. US 223; acceso indirecto hacia el sur desde Bus. Estados Unidos 223 | ||
Municipio de Woodstock | 45.695 | 73.539 | Estados Unidos 127 - Hudson , Jackson | Término del norte; la carretera continúa como US 127 norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Bucle empresarial
Carretera comercial 223 de EE. UU. | |
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Localización | Adrian, Michigan |
Largo | 3.751 millas [22] (6.037 km) |
Existió | 1956 [19] [20] - presente |
Negocios US Highway 223 ( Bus. US 223 ) es una ruta comercial que atraviesa el centro de Adrian , Michigan. También es actualmente la ruta comercial más numerada y firmada en el estado de Michigan. Tanto Business Spur I-375 (BS I-375) como Capitol Loop existen actualmente, pero BS I-375 no está firmado y el Capitol Loop, aunque inventariado como Conector 496 no usa ese número en los letreros. [41]
El enrutamiento actual de Bus. La US 223 marca la segunda vez que se utiliza la designación en el área de Adrian. El primero se creó en 1942 cuando se construyó el primer desvío de Adrian. Este desvío se construyó a lo largo de Cadmus Road en Treat Highway al oeste hasta M-52 (Adrian Highway). La US 223 luego corrió a lo largo de la M-52 para conectarse con la ruta anterior. Autobús. La US 223 fue designada a lo largo de las calles Church, Center, Beecher y Treat, la antigua ruta de la US 223 hacia el centro. [17] [18] Esta encarnación de Bus. La US 223 sobreviviría hasta el 26 de marzo de 1956 cuando se construyó otra nueva circunvalación de Adrian. El primer autobús. La US 223 se eliminó para permitir que la designación se use en el enrutamiento de la primera derivación de la US 223. Este primer bypass se convirtió en la alineación actual de Bus. Estados Unidos 223. [19] [20]
En la ruta actual, Bus. La US 223 sigue la M-52 (Main Street) y una antigua ruta de la US 223 a través del centro. La terminal sur está en la US 223 en una intersección con la M-52 cerca de la línea sur de la ciudad. El circuito comercial corre al mismo tiempo que la M-52 norte hacia el centro en Main Street, separándose y corriendo hacia el noroeste a lo largo de Church Street. Desde allí Bus. US 223 gira hacia el oeste en Maumee Street. La ruta sigue la calle Maumee hasta su terminal norte, y se encuentra de nuevo con la US 223 al noroeste del centro de Adrian. [42]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Lenawee .
Localización | mi [22] | km | Destinos | Notas | |
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Municipio de Madison - línea de la ciudad de Adrian | 0.000 | 0.000 | M-52 sur (autopista Adrian) Estados Unidos 223 - Toledo , Jackson | Extremo sur de la concurrencia M-52; la autopista continúa hacia Madison Township como M-52 | |
Adrian | 1.004 | 1.616 | M-34 oeste - Hudson | Término este de la M-34 | |
1.649 | 2.654 | M-52 norte (East Main Street) | Extremo norte de la concurrencia M-52 | ||
3.751 | 6.037 | US 223 norte | No hay acceso directo entre Bus. US 223 y US 223 sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
- Portal de Ohio
- Portal de carreteras de EE. UU.
Notas
- ^ El millaje total es una suma de los millajes del estado.
Referencias
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Datos geográficos relacionados con la US 223 en OpenStreetMap
- US 223 en Michigan Highways
- US 223 al final de EE. UU.
- Autobús. Estados Unidos 23 en Michigan Highways