Ha habido siete rutas comerciales de la US Highway 31 en el estado de Michigan . Todas las rutas comerciales son antiguas secciones de la US Highway 31 (US 31). Conectan la línea principal de la autopista US 31 con los diversos centros de las ciudades sobrepasadas por la US 31. Dos de las rutas comerciales actuales, Hart y Ludington , son rampas comerciales , que conectan con la US 31 en un solo extremo, mientras que el resto de Muskegon , Whitehall - Montague y Pentwater son circuitos comerciales . Las dos rutas anteriores, para Nilesy Holanda fueron un impulso comercial, respectivamente.
Carretera estadounidense 31 | |
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Sistema de carreteras | |
Niles
Carretera 31 de EE. UU. | |
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Localización | Niles |
Largo | 5,773 km ( 3,587 mi [1] ) |
Existió | 1987 [2] [3] –2010 [4] [5] |
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) era un ramal comercial que se dirigía al centro de Niles a lo largo de una ruta anterior de US 31 desde US 31 salida 7 (Walton Road) hacia el noreste y luego hacia el sureste hasta el centro de la ciudad, terminando en Bus. US 12 en la esquina de las calles Front y Main. En el momento en que fue dado de baja, Bus. La US 31 solo fue designada a lo largo del segmento norte-sur entre Walton Road y Main Street. [6] [7]
Se encargó en 1987 como un circuito que conectaba con la US 31 en ambos extremos, recorriendo la US 12 hasta la US 33 (calle 11) hacia el norte hasta el centro y a lo largo de Bus. Estados Unidos 12 . Autobús. US 31 siguió a Front Street hacia el norte de regreso a la línea principal US 31 en Walton Road al noroeste del centro de la ciudad. [2] [3] El circuito comercial se extendió a lo largo de Walton Road en 1992 cuando se abrió el siguiente segmento de la autopista US 31 en el condado de Berrien . [8] [9] La carretera se truncó a una ruta de derivación en 1998 cuando la M-51 se extendió hacia el sur. [10] [11] La porción restante más al norte a lo largo de Walton Road fue entregada a la Comisión de Carreteras del Condado de Berrien el 23 de octubre de 2007, [12] [13] y la porción restante fue reemplazada por una extensión M-139 en abril de 2010. [4] [5]
Intersecciones principales
Toda la carretera estaba en el condado de Berrien . [1]
Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Niles | 0.000 | 0.000 | Autobús. Estados Unidos 12 | ||
Municipio de Niles | 1.862 | 2.997 | M-140 norte - Watervliet | Término sur de la M-140 | |
3.587 | 5.773 | Walton Road Old US 31 | La calzada continuó como Old US 31 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
South Haven
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | South Haven |
Largo | 3,992 mi [1] (6,425 km) |
Existió | C. 1942 [14] [15] –1963 [16] [17] |
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) era un circuito comercial que atravesaba el centro de South Haven a lo largo de una antigua ruta de US 31 . El circuito comenzaba en una intersección con la US 31 en South Haven Township al sur de la ciudad y corría a lo largo de LaGrange Road, Phillips Street y Broadway Street hasta el centro. En el lado norte, Bus. La US 31 cruzó el río Black y luego siguió por North Shore Drive de regreso a la US 31. [16]
El circuito empresarial se creó durante la Segunda Guerra Mundial cuando el estado trasladó la US 31 para evitar el centro de South Haven; la ruta anterior se designó como el bucle comercial. [14] [15] En 1963, South Haven fue nuevamente desviado por la I-196 / US 31, y el antiguo desvío del centro de la ciudad se convirtió en BL I-196 . [16] [17]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Van Buren | Municipio de South Haven | 0.000 | 0.000 | US 31 (Blue Star Highway) - Benton Harbor , Holanda M-140 sur | La calzada continúa hacia el sur como M-140 |
South Haven | 0,936 | 1,506 | M-43 este - Kalamazoo | Término occidental de la M-43 | |
Allegan | Municipio de Casco | 3.992 | 6.425 | US 31 (Blue Star Highway) - South Haven , Holanda | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Holanda
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Holanda |
Largo | 4,120 millas [1] (6,630 km) |
Existió | 1954 [18] [19] –2004 [20] [21] |
Rutas turisticas | Tour del círculo del lago Michigan |
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) era un circuito comercial de 4,1 millas (6,6 km) que atravesaba Holanda . Comenzó en un intercambio en el extremo sur de la ciudad donde Business Loop Interstate 196 (BL I-196), US 31 y A-2 convergían cerca del Aeropuerto Regional de West Michigan . BL I-196 giró hacia el norte desde la autopista US 31 y corrió al mismo tiempo que Bus. US 31 a lo largo de Washington Avenue a través de un área residencial en el lado sur de Holanda en el condado de Allegan . En la intersección con 32nd Street, BL I-196 / Bus. La US 31 cruzó hacia el condado de Ottawa y giró hacia el noreste en Michigan Avenue. Michigan Avenue termina en una intersección con State Street y 19th Street, y el circuito comercial gira hacia el norte en River Street hacia el centro. El circuito empresarial se dividió a lo largo del emparejamiento unidireccional de las calles 7 y 9 en el centro. La dirección norte corría hacia el este en la calle 9, mientras que la dirección sur se encaminaba dos cuadras al norte en la calle 7. En el lado este del centro de la ciudad en Lincoln Street, el tráfico en dirección sur se encaminó hacia la calle 8, y una cuadra más al este, ambas direcciones seguían la calle 8. En Chicago Drive, BL I-196 / Bus. La US 31 giró hacia el noreste para seguir esa calle hacia el centro. Autobús. La US 31 terminaba en un intercambio con la US 31 en Holland Township, mientras que la BL I-196 continuaba hacia el noreste en Chicago Drive. [20] [22]
El desvío inicial de Holanda, desvío de la US 31 fuera del centro de la ciudad, se inauguró en 1954. La antigua ruta a través del centro fue redesignada como Bus. Estados Unidos 31 en este momento. [18] [19] El primer segmento de la autopista I-196 / US 31 en el área de Holanda se abrió en 1963, agregando un intercambio a la terminal sur de Bus. US 31. [23] [24] En 1974, se completó el desvío de la I-196 alrededor de Holanda, y Chicago Drive al este de la US 31 se convierte en una ruta comercial para la I-196. [25] [26] En 1976, esta ruta comercial se extendió a lo largo de Bus. US 31 a través del centro también. [27] En 2004, todo el Bus US 31 fue dado de baja y BL I-196 fue desviado para seguir a US 31 alrededor del centro. [20] [21]
Intersecciones principales
condado | Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Allegan | Holanda | 0.000 | 0.000 | BL I-196 sur / US 31 / LMCT sur A-2 sur (autopista Blue Star) | Extremo sur de la concurrencia BL I-196 / LMCT; término norte de la A-2 |
Ottawa | Municipio de Holanda | 4.120 | 6.630 | US 31 / LMCT sur BL I-196 (Chicago Drive) | Extremo norte de la concurrencia BL I-196 / LMCT |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ruta alternativa de Muskegon
Carretera estadounidense 31A | |
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Localización | Muskegon |
Largo | 4,763 mi [1] (7,665 km) |
Existió | 1932 [28] [29] –1941 [30] [31] |
US Highway 31A ( US 31A ) era una ruta alternativa a través de Muskegon . La designación se encargó por primera vez en 1932 para una carretera que pasaba por alto el centro de Muskegon hacia el este. [28] [29] En 1940, la ruta alternativa y la carretera principal se voltearon a través del área, desviando la US 31A para pasar por el centro de la ciudad. Al mismo tiempo, la US 16 fue desviada para encontrarse con Muskegon, siguiendo parcialmente la US 31A. Esta última versión de la US 31A corría hacia el noroeste a lo largo de Airline Highway y Peck Street hasta el centro de la ciudad, donde la US 16 giraba hacia el oeste por la M-46 . La US 31A continuó hacia el noreste a lo largo de Muskegon Avenue de regreso a la US 31 en Marquette Avenue. [32] [33] Un año más tarde, la ruta alternativa fue redesignada como circuito comercial , eliminando la designación US 31A del sistema estatal de carreteras. [30] [31]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Muskegon . [1]
Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Muskegon Heights | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 16 este - Grand Rapids Estados Unidos 31 - Ludington , Holanda | Extremo sur de la concurrencia US 16 | |
Muskegon | 3.769 | 6.066 | US 16 oeste / M-46 | Extremo norte de la concurrencia US 16 | |
4.763 | 7.665 | Estados Unidos 31 - Ludington , Holanda | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Bucle empresarial de Muskegon
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Muskegon |
Largo | 9,870 mi [1] (15,884 km) |
Existió | 1941 [30] [31] - presente |
Rutas turisticas |
|
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) es un circuito comercial de 9,87 millas (15,88 km) que atraviesa el área de Muskegon . Comienza en Norton Shores y un intercambio con la US 31 como la continuación hacia el oeste de la Interestatal 96 (I-96) y continúa como una autopista durante aproximadamente una milla (1.5 km) antes de descender a una autopista con Michigan giros a la izquierda cerca del aeropuerto del condado de Muskegon . El circuito comercial corre a lo largo del borde sur de Muskegon Heights y luego gira hacia el norte cerca de la línea de la ciudad de Roosevelt Park . Este segmento norte-sur forma el límite entre las propiedades comerciales al oeste y los vecindarios residenciales al este tan al norte como la intersección con Broadway Avenue. Al norte de Sherman Avenue, el circuito comercial cruza hacia la ciudad de Muskegon y atraviesa propiedades comerciales en Seaway Drive. A medida que se acerca al lago Muskegon , Bus. La US 31 gira hacia el noreste a lo largo de Shoreline Drive, recorriendo el extremo norte del centro de la ciudad. En la esquina noreste del centro de la ciudad, el circuito comercial gira bruscamente hacia el noreste a lo largo de Moses J. Jones Parkway. A lo largo de este segmento de la avenida, Bus. La US 31 se encuentra con el término sur de la M-120 y gira hacia el este a lo largo de un segmento de la autopista en el municipio de Muskegon para terminar en la US 31. [34] [35]
La primera circunvalación de Muskegon se abrió al tráfico en 1932 al este del centro de la ciudad; fue designado US 31A . Esta primera ruta alternativa y la línea principal se invirtieron en 1940, enrutando la US 31A a través del centro (parcialmente a lo largo de una sección de la US 16 ) y la US 31 a lo largo de la circunvalación. [32] [33] En 1941, US 31A fue redesignado Bus. Estados Unidos 31. [30] [31] La ruta comercial se extendió en cada extremo en 1950 o 1951 cuando la línea principal se desplazó más lejos de la ciudad hacia el este. [36] [37] A finales de la década de 1950, la carretera de circunvalación de los Estados Unidos 31 al este de Muskegon se convirtió en una autopista, y la sección sur del circuito comercial se desvió para seguir a Seaway Drive. [38] [39] Cuando la US 16 fue desmantelada en el estado en 1962, la sección de US 16 / Bus. US 16 se vuelve a designar BS I-196 , [40] [41] y al año siguiente, se convierte en BS I-96 ; [41] [42] Autobús. US 31 permanece en su lugar a través de ambos cambios. [40] [42]
El extremo norte del circuito comercial cerca del centro de la ciudad fue desviado hacia el emparejamiento unidireccional de las avenidas Muskegon y Webster en 1965. [43] [44] En 1984, el BS I-96 designado en Muskegon fue dado de baja. [45] [46] La sección norte de Bus. La US 31 cerca del centro fue desviada nuevamente, esta vez para seguir a Shoreline Drive, en 2007. [47] [48] En 2016, todo el circuito comercial fue designado como parte del West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Muskegon . [1]
Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Norton Shores | 0.000 | 0.000 | US 31 sur / LMCT - Ludington , Holanda I-96 este - Grand Rapids | Extremo sur de la concurrencia LMCT; término del este de I-96; salida 1 en I-96; salida 110 en la US 31 | |
0,905 | 1.456 | Extremo occidental de la autopista | |||
Muskegon | 5.613- 5.767 | 9.033– 9.281 | Avenida Muskegon, Avenida Webster | Salida hacia el norte hacia Muskegon Avenue y entrada hacia el sur desde Webster Avenue; antigua ruta de Bus. Estados Unidos 31 | |
8.172– 8.381 | 13.152- 13.488 | M-120 norte - Muskegon norte | Término sur de la M-120 | ||
Muskegon - línea del municipio de Muskegon | 8.687 | 13.980 | Extremo occidental de la autopista | ||
Municipio de Muskegon | 9.870 | 15.884 | US 31 norte / LMCT - Ludington , Holanda | Extremo norte de la concurrencia LMCT; salida 116 en la US 31 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Whitehall – Montague
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Whitehall - Montague |
Largo | 4,680 mi [1] (7,532 km) |
Existió | 1964 [50] [51] - presente |
Rutas turisticas |
|
Negocios US Highway 31 ( Bus. US 31 ) es un circuito comercial que atraviesa Whitehall y Montague . Comienza en un cruce con la US 31 en Whitehall Township al este de la ciudad de Whitehall y corre hacia el oeste en Colby Street pasando por un grupo de negocios. Más al oeste, Bus. La US 31 atraviesa áreas residenciales antes de ingresar al centro de Whitehall y girar hacia el norte por Thompson Street para cruzar el río White cerca de su desembocadura en el lago White . En el lado norte del río, el circuito comercial sigue Dowling Street en Montague y luego gira hacia el norte-noreste en Water Street hasta el centro. Autobús. La US 31 sale del centro y pasa por una zona residencial antes de salir de Montague. Al norte de la ciudad, el circuito comercial pasa por varios negocios y junto a campos agrícolas hasta una intersección con B-15 (Fruitvale Road) en Montague Township . El circuito comercial gira hacia el este y corre al mismo tiempo que la carretera del condado durante una corta distancia hasta un cruce con la US 31 que marca el término norte del circuito comercial. [52] [53]
Un desvío de la autopista de Whitehall y Montague se abrió en 1964, y la ruta anterior de la US 31 a través de los centros de las dos ciudades fue redesignada Bus. US 31. En el extremo norte, la ruta se dividió para seguir dos conexiones con la nueva autopista, que corre hacia el este por Fruitvale Road y hacia el norte por Whitehall Road. [50] [51] B-15 fue designado en 1970, superponiendo el circuito comercial en el extremo norte. [54] [55] La conexión norte bifurcada a la autopista sin peaje se eliminó en 1975 cuando el siguiente segmento de la US 31 se abrió hacia el norte en el condado de Oceana . [26] [27] En 2016, todo el circuito comercial fue designado como parte del West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Muskegon . [1]
Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Municipio de Whitehall | 0.000 | 0.000 | US 31 / LMCT sur - Ludington , Muskegon | Extremo sur de la concurrencia LMCT; salida 128 en la US 31 | |
Municipio de Montague | 4.199 | 6.758 | B-15 norte (Fruitvale Road) - Pentwater | Extremo occidental de la concurrencia B-15 | |
4.680 | 7.532 | US 31 norte / LMCT - Ludington , Muskegon B-15 norte B-86 este (Fruitvale Road) | Extremo norte de la concurrencia LMCT; extremo este de la concurrencia B-15; término occidental de B-86; salida 131 en la US 31 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ciervo
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Ciervo |
Largo | 3,441 km (2,138 mi [1] ) |
Existió | 1987 [2] [3] - presente |
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) es un ramal comercial de 3,4 km (2,1 millas) que llega al centro de la ciudad de Hart . Comienza en la salida 149 de la US 31 en Hart Township y corre hacia el este a lo largo de Polk Road hacia la parte sur de la ciudad. El ramal de negocios pasa por algunas propiedades comerciales a lo largo de Polk Road antes de girar hacia el norte en State Street junto al recinto ferial del condado de Oceana. Autobús. US 31 pasa más negocios antes de ingresar a un área residencial. El espolón comercial termina en la intersección con Johnson Street en Hart. [52] [56]
Un segmento de la autopista US 31 se abrió desde el intercambio de Polk Road hacia el norte hasta Monroe Road al sureste de Pentwater en 1978. En ese momento, la US 31 fue desviada fuera de Hart. [57] [58] La ruta anterior a lo largo de Polk Road y State Street fue designada como autobús. US 31 en 1987. [2] [3]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el condado de Oceana . [1]
Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Hart Township | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 31 / LMCT - Ludington , Muskegon | Salida 149 en la US 31 | |
Ciervo | 2.138 | 3.441 | Johnson Street State Street | La calzada continúa hacia el norte como State Street | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Pentwater
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Pentwater |
Largo | 7,151 millas [1] (11,508 km) |
Existió | 1955 [59] [60] –presente |
Rutas turisticas |
|
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) es un circuito comercial de 11,6 km de largo que atraviesa el centro de Pentwater . Comienza en un intercambio en la US 31 en Weare Township al sureste de Pentwater. Corre hacia el oeste y el noroeste a lo largo de Monroe Road y cruza el río Pentwater a través de una zona boscosa rural. El circuito comercial se cruza con la B-15 en la terminal norte de la autopista del condado en Pentwater Township, a orillas del lago Pentwater . El circuito comercial sigue la orilla norte del lago y luego gira hacia el oeste en 6th Street a través de una zona residencial hacia el pueblo de Pentwater. En el centro, Bus. La US 31 gira hacia el norte a lo largo de Hancock Street. El circuito comercial sale del centro y pasa por otra zona residencial en el lado norte del pueblo antes de salir del pueblo al noreste del Parque Estatal Charles Mears . Autobús. La US 31 serpentea a través de bosques rurales al norte de Pentwater a medida que se acerca a la línea del condado de Oceana - Mason cerca de Bass Lake. El circuito comercial gira hacia el este, siguiendo brevemente la línea del condado antes de girar hacia el sureste hasta un cruce con la US 31 en la línea del municipio de Pentwater-Weare. [52] [61]
La US 31 fue redirigida para correr más al este de Pentwater en 1955, y la ruta anterior a través del pueblo fue redesignada como Bus. US 31 en ese momento. [59] [60] En 1978, una sección de la autopista US 31 se abrió entre Hart y Pentwater. Autobús. La US 31 se truncó ligeramente en su extremo sur para terminar en el nuevo intercambio de la autopista, y parte de Monroe Road fue redesignada como la línea principal de la US 31 entre el final de la autopista y la antigua ruta de la US 31. [57] [58] El siguiente segmento de la autopista abrió en 1980 y Bus. La US 31 se alargó ligeramente para conectar con el nuevo intercambio de la autopista con Oceana Road.], [62] [63] dando como resultado la configuración actual. [52] En 2016, todo el circuito empresarial se dedicó como parte del West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]
Intersecciones principales
condado | Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oceana | Weare Township | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 31 / LMCT - Ludington , Muskegon | Extremo sur de la concurrencia LMCT; salida 154 en la US 31 | |||
Municipio de Pentwater | 1.394 | 2.243 | B-15 sur | Término norte de B-15 | ||||
Oceana - línea del condado de Mason | Sin cruces importantes | |||||||
Oceana | Pentwater - línea del municipio de Weare | 7.151 | 11.508 | Estados Unidos 31 / LMCT - Ludington , Muskegon | Extremo norte de la concurrencia LMCT; salida 158 en la US 31 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ludington
Carretera 31 de EE. UU. | |
---|---|
Localización | Ludington |
Largo | 3.172 millas [1] (5.105 km) |
Existió | 2005 [21] [64] - presente |
Rutas turisticas |
|
Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) es un ramal comercial de 5,1 km (3,2 millas) que llega al centro de la ciudad de Ludington . La autopista comienza en la salida 166 de la US 31 y sigue la autopista Pere Marquette hacia el noroeste y hacia el norte hacia Ludington. El espolón comercial cruza el río Pere Marquette cerca del lago Pere Marquette . Al norte del río, Bus. La US 31 pasa por una zona industrial en las afueras de Ludington en el municipio de Pere Marquette . El ramal comercial termina en una intersección con la US 10 al este del centro de la ciudad. [52] [65]
Ludington se pasó por alto en 1989 con la extensión de la autopista US 31 en el condado de Mason . [66] [67] La ruta anterior de la US 31 a lo largo de la autopista Pere Marquette al norte de la autopista se mantuvo como una autopista sin firmar . [68] En 2005, fue designado Bus. Estados Unidos 31. [21] [64] En 2016, la ruta comercial se dedicó como parte del West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [49]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en el municipio de Pere Marquette , condado de Mason . [1]
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | Estados Unidos 31 - Traverse City , Muskegon | |||
3.172 | 5.105 | Estados Unidos 10 - Carferry Dock , Clare | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Departamento de Transporte de Michigan y Centro de Michigan para Soluciones Compartidas y Asociaciones Tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 10 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d Departamento de Transporte de Michigan (1987). Sí Michigan: Mapa oficial de transporte (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ J7, N7 – N8. OCLC 12701177 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b c d Departamento de Transporte de Michigan (1988). Sí Michigan: Mapa del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ J7, N7 – N8. OCLC 42778335 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ a b Schirripa, Nick (13 de abril de 2010). "US 12 BR Rejuvenecimiento en Niles comenzará el 19 de abril" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Michigan . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2010 . Consultado el 28 de abril de 2010 .
- ^ a b Schirripa, Nick (22 de abril de 2010). "Reunión del MDOT para discutir el reemplazo del puente histórico del Niles" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Michigan. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de abril de 2010 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2010). Mapa del operador de camiones (mapa). C. 1: 221.760. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Niles inserto.
- ^ Google (20 de diciembre de 2015). "Mapa general del antiguo autobús. US 31 en Niles" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1992). Celebre los Grandes Lagos, Sí Michigan: Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (Mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 318947496 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1993). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 52515351 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1998). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § N7 – N8. OCLC 42778335 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1999). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. §§ N7 – N8. OCLC 42778335 , 55974644 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan. "Memorando de entendimiento" . Departamento de Transporte de Michigan.
A partir del 23 de octubre de 2007, la jurisdicción de la porción de Walton Rd de US-31BR Niles fue transferida y restaurada a la Comisión de Carreteras del Condado de Berrien.
- ^ Estudio de transporte del área de Niles / Buchanan / Cass (18 de diciembre de 2007). "Acta del Comité Técnico Asesor" (PDF) . Comisión de Planificación del Suroeste de Michigan. pag. 3.
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Datos geográficos relacionados con el antiguo autobús. US 31 en Niles en OpenStreetMap
- Antiguo autobús. US 31 en Niles en Michigan Highways
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- Autobús. US 31 en Whitehall – Montague en Michigan Highways
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- Autobús. Estados Unidos 31 en Hart en Michigan Highways
- Datos geográficos relacionados con el antiguo autobús. Estados Unidos 31 en Pentwater en OpenStreetMap
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- Datos geográficos relacionados con el antiguo autobús. Estados Unidos 31 en Ludington en OpenStreetMap
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