La US Highway 96 ( US 96 ) es una autopista numerada de norte a sur de los Estados Unidos que recorre aproximadamente 188,47 km (117,11 millas) en su totalidad en el estado estadounidense de Texas . Su número es una violación de la convención de numeración estándar, ya que las carreteras de dos dígitos con números pares son rutas de este a oeste por regla. A partir de 2004, la terminal sur de la carretera (así como las de la US 287 y la US 69 ) se encuentra en Port Arthur en una intersección con la State Highway 87 (SH 87). Su término norte está en Tenaha en una intersección con US 59 (Future Interstate 69 [I-69]) / (Future I-369 ) yEstados Unidos 84 (Futuro I-69).
Carretera estadounidense 96 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 133,746 mi [1] (215,243 km) | |||
Existió | 26 de septiembre de 1939 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 69 / US 287 / SH 87 en Port Arthur | |||
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extremo norte | Futuro I-69 / Futuro I-369 / US 59 / US 84 en Tenaha | |||
Localización | ||||
Condados | Jefferson , Hardin , Jasper , Sabine , San Agustín , Shelby | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La US Highway 96 está designada por el estado de Texas como una ruta importante de evacuación de huracanes, y los gobiernos de los condados locales facilitan la evacuación de ciudadanos a lo largo de la US Highway 96 de los condados de la región costera, incluidos, entre otros, el condado de Harris, el condado de Galveston y el condado de Brazoria. , Condado de Chambers, condado de Jefferson, condado de Orange, condado de Hardin, condado de Jasper, condado de Newton y condado de Tyler.
La US Highway 96 se ha utilizado muchas veces en el pasado para evacuaciones de huracanes, siendo la más reciente el huracán Rita en 2005, el huracán Gustav en 2008 y el huracán Ike en 2008. Durante el huracán Katrina en 2005, la US Highway 96 también se utilizó para enrutar a los evacuados de Luisiana, que había huido al oeste del camino del huracán. Esta ruta de evacuación de huracanes designada se utiliza para evacuar a los ciudadanos hacia el norte y el noreste de Texas, el noroeste de Louisiana, Arkansas y Oklahoma, fuera del alcance de los vientos mortales, tornados, inundaciones y marejadas ciclónicas de un huracán.
La US Highway 96 también sirve como una importante autopista militar estratégica, que conecta Fort Polk en Leesville, Louisiana y Red River Army Depot cerca de Texarkana, Texas, con el puerto de Beaumont en Beaumont, Texas. Esta Carretera Militar Estratégica es utilizada regularmente por el Departamento de Defensa para transportar personal militar, materiales, equipos y vehículos hacia y desde el Puerto de Beaumont en apoyo de despliegues y operaciones militares en el extranjero, así como la misión de defensa nacional aquí en los Estados Unidos. .
Además, la US Highway 96 es una de las principales carreteras que se utiliza para el transporte de ciudadanos, bienes y servicios desde y hacia cuatro puertos de Texas, incluidos Beaumont, Port Arthur y Orange, así como la intersección de la Interestatal 10, que conecta la US Highway 96 con el Puerto de Houston.
Los planes para mejorar la ruta de conexión existente de la US Highway 190 a la Interestatal 14 y la US Highway 59 a la Interestatal 69 aumentarán la conectividad de la US Highway 96 para el transporte militar estratégico, con fines comerciales y de viaje, conectando esta arteria con tres corredores de carreteras interestatales principales, incluidos I-10, I-14 e I-69 / US 59.
US Highway 96 es también la ruta de transporte principal desde la región costera de Texas para acceder al lago Sam Rayburn y al lago BA Steinhagen, los ríos Neches y Angelina, el bosque nacional Angelina, el bosque estatal Masterson (establecido en 1985) en Buna, Texas y las hijas del Bosque Estatal de la Revolución Americana (establecido en 1929) en Cairo Springs, Texas.
Descripción de ruta
La US 96 comienza en SH 87 en Port Arthur, en un extremo sur que también comparte con la US 69 y la US 287. Las tres carreteras se dirigen en dirección noroeste hacia Beaumont . En Beaumont, las tres carreteras se fusionan brevemente con la Interestatal 10 (I-10), pero luego se separan de esa autopista continuando hacia el noroeste. En Lumberton , la US 96 se separa de la US 287 y la US 69 y se dirige al noreste. La US 96 termina en Tenaha en un cruce con la US 59 (Future I-69) / (Future I-369) y la US 84 (Future I-69).
Historia
En 1927, la US 96 se encaminó originalmente: comenzando en Rosenburg a través de Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Alice, Falfurrias, San Juan hasta Brownsville. [2]
En 1933, la ruta actual de los Estados Unidos 96 se propuso originalmente como parte de los Estados Unidos 71. Según este plan, discutido en una reunión de la Asociación de Buenas Caminos de los Estados Unidos en Beaumont, los Estados Unidos 71 debían ser desviados de Louisiana por completo y en su lugar re -enrutado desde el área de Texarkana hacia el sur a través del este de Texas. [3]
En 1935, la US 96 fue desviada a Laredo en lugar de Brownsville. 01/03/1935 - Comenzando en Rosenburg, Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Mathis, Alice, Laredo. [4] Esta es la ruta actual de la US 59.
En 1935, la US 59 se encaminó inicialmente desde Teneha a Port Arthur siguiendo la ruta básica de la actual US 96. [5] La US 96 comenzó en Rosenburg (cerca de Houston) y siguió aproximadamente la ruta actual de la US 59 a Alice y luego a Brownsville y luego fue desviado a Laredo. [6]
La Orden de Minuto 016701, con fecha del 26/09/1939, realineó radicalmente la US 96 para viajar por una ruta utilizada anteriormente por la US 59: desde Tenaha a través de Center, San Augustine, Jasper, Buna, Voth y Beaumont hasta Port Arthur. (Condados de Shelby, San Augustine, Sabine, Jasper, Hardin y Jefferson) [2] Esto volvió a numerar los Estados Unidos 59 y 96 comenzando en Teneha a aproximadamente sus caminos actuales. La SH 35 de Teneha a Houston se había convertido en la US 59. La totalidad de la US 96 anterior a 1939 se había cambiado a la US 59 y la US 59 al sur de Teneha se había vuelto a numerar a la US 96. [7]
Futuro
El corredor de la US 96 está siendo considerado como una autopista interestatal , viajando desde la intersección de la I-69 y la I-369 en Tenaha hasta la división de la US 96 y la I-10 en Beaumont. Este es un corredor crucial para mover tropas y suministros desde las bases militares a lo largo de la I-14, como Fort Hood , Fort Polk y Fort Bliss . A partir de 2019, un proyecto de construcción en la US 96 en Beaumont está expandiendo la carretera a seis carriles (tres en cada dirección) junto con mejoras a los estándares de carreteras interestatales. Si se designa como interestatal, el único número en la secuencia correcta es la interestatal 47.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Jefferson | Port Arthur | SH 87 (Gulfway Drive) | Extremo sur de la concurrencia de US 69 / US 287 | ||
SH 73 - Winnie , Groves | Intercambio | ||||
Calle 60 / Jimmy Johnson Boulevard | intercambio; extremo sur de la autopista, acceso al Centro Médico del Sureste de Texas | ||||
Port Arthur - línea Nederland | FM 365 - Port Neches , Fannett | ||||
Avenida Nederland | |||||
Nederland | Aeropuerto Regional Jack Brooks | ||||
Beauxart Garden Road / Spurlock Road | |||||
Jardines centrales | FM 3514 | ||||
Complejo penitenciario del condado de Jefferson | sin salida directa hacia el norte | ||||
Beaumont | SH 347 - Holanda | sin entrada hacia el sur | |||
Spur 380 (ML King Parkway) - Universidad Lamar | |||||
Spur 93 (Avenue A) / Highland Avenue | |||||
Spur 93 (Avenida A) / Florida Avenue / Erie Street | |||||
Cuarta calle | |||||
SH 124 (Fannett Road) - Fannett , Winnie | |||||
I-10 oeste - Houston | el extremo sur de la I-10 se superpone; US 96 sur sigue la salida 849 | ||||
Washington Boulevard | I-10 salida 850 | ||||
Estados Unidos 90 - Liberty , Nome | I-10 salida 851, acceso al Hospital Memorial Hermann Baptist Beaumont | ||||
Laurel Avenue | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; I-10 salida 852A | ||||
Avenida Calder / Avenida Harrison | I-10 salida 852B; sin salida directa hacia el sur (firmado en Delaware Street) | ||||
I-10 este - Lake Charles , Lafayette | el extremo norte de la I-10 se superpone; US 96 norte sigue la salida 853A | ||||
Calle delaware | |||||
Calle 11 | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
Lucas Drive | |||||
Dowlen Road | |||||
SH 105 - Lago Sour , Conroe | |||||
Chinn Lane | |||||
Tranvía Road | |||||
Hardin | Rose Hill Acres | Cooks Lake Road | |||
Keith Road | |||||
FM 3513 / Mitchell Road | No hay salida directa hacia el sur (firmada en Keith Road) | ||||
Lumberton | Estados Unidos 69 / Estados Unidos 287 - Kountze , Lufkin , Crockett | intercambio; el extremo norte de la US 69 / US 287 se superpone | |||
FM 421 oeste hasta US 69 - Sour Lake | |||||
Silsbee | Autobús. US 96 norte hasta FM 92 norte - Fred | Intercambio; sin entrada hacia el norte | |||
SH 327 oeste - Kountze | Intercambio | ||||
Autobús. US 96 sur hasta FM 418 oeste - Kountze | Intercambio | ||||
Jaspe | Evadale | FM 105 sur / FM 2246 este - Vidor , Mauriceville | Intercambio | ||
Buna | Autobús. US 96 norte hasta FM 253 este | ||||
SH 62 sur / FM 1004 norte hasta Bus. Estados Unidos 96 - Mauriceville , Kirbyville | |||||
Cruce de llamadas | FM 1004 sur - Buna | extremo sur de FM 1004 superposición | |||
FM 1004 norte - Trout Creek | el extremo norte de FM 1004 se superpone | ||||
Kirbyville | FM 82 a FM 1013 - Aeropuerto , Trout Creek | ||||
FM 1013 (calle principal) - Spurger , Call , Trout Creek | |||||
FM 363 al este hasta SH 87 - Bon Wier , Bleakwood | |||||
| FM 2245 este - Roganville | ||||
| FM 1005 sur - Magnolia Springs | ||||
Jaspe | US 190 / SH 63 - Woodville , Leesville , Newton , DeRidder , Aeropuerto , Parque Estatal Martin Dies Jr. | ||||
FM 2799 oeste (W Houston Street) | |||||
FM 776 este (Milam Street) hasta SH 63 | |||||
FM 2800 oeste | Al juzgado del condado de Jasper | ||||
| RE 255 - Presa Sam Rayburn , Colmesneil , Presa Toledo Bend , Hornbeck | ||||
Browndell | FM 1007 hasta RE 255 - Colmesneil | ||||
Loop 149 norte - Brookeland , Mill Creek Park | |||||
Sabino | Brookeland | Loop 149 sur - Browndell , Mill Creek Park | |||
| FM 201 este | ||||
| Spur 414 sur - Embalse Sam Rayburn | ||||
Pineland | FM 1 norte hasta FM 83 - Bronson , Hemphill | ||||
FM 83 - Broaddus , Hemphill | |||||
Bronson | FM 2866 sur | ||||
SH 184 este - Hemphill , Museo de la NASA Patricia Huffman Smith | |||||
San Agustín | | SH 103 - Lufkin , Milam , muchos | Intercambio | ||
| FM 1751 sur - Embalse Sam Rayburn | ||||
| FM 2213 norte - San Agustín | ||||
San Agustín | SH 147 - Broaddus , Zavalla , Shelbyville , Centro Turístico El Camino Real (Misión Dolores) | ||||
FM 1277 sur - Broaddus | |||||
SH 21 a SH 103 - Nacogdoches , Milam , Many | |||||
FM 711 norte | |||||
| FM 3451 este | ||||
| FM 1279 este - Lago Bland | ||||
Shelby | | FM 2140 norte - Neuville | |||
| FM 417 este - Shelbyville , Neuville | ||||
Centrar | Loop 500 a SH 7 a SH 87 sur - Nacogdoches , Shelbyville , Hemphill | ||||
SH 7 (calle Nacogdoches / San Augustine Street) / SH 87 sur - Nacogdoches , Hemphill , Logansport | |||||
FM 138 oeste - Arcadia , Garrison | |||||
SH 87 norte (Moffett Drive / Tenaha Street) - Timpson | |||||
FM 2026 oeste - Timpson | |||||
Loop 500 a SH 7 a SH 87 sur - Logansport , Shelbyville , Hemphill | |||||
Tenaha | Loop 157 norte - Timpson , Carthage | ||||
I-369 norte / US 59 / US 84 - Timpson , Nacogdoches , Rusk , Carthage , Marshall , Mansfield | cruce, la I-69 seguirá la US 59 sur hasta Houston y la US 84 este hasta Mansfield. I-369 seguirá la US 59 norte hasta Texarkana. Intercambio actualmente abierto para el tráfico de US 59 / US 84. | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas comerciales
Carretera comercial Buna
Carretera comercial 96 de EE. UU. | |
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Localización | Buna |
Largo | 1,334 mi [8] (2,147 km) |
Existió | 1990-presente |
Business US Highway 96-E ( US 96 Bus. ) Es un ramal de 2,1 km (1,3 millas) de la US 96 en el lugar designado por el censo del condado de Jasper de Buna . La carretera fue designada el 25 de septiembre de 1939 como Texas State Highway Loop 68 , yendo desde la US 59 a través de Buna hasta la US 59. El 18 de enero de 1955, Loop 68 se convirtió en Texas State Highway Spur 68 , y la ruta se trasladó a la ruta actual. . El 21 de junio de 1990, la designación se cambió a Business US 96-E y se agregó una concurrencia con SH 62. [8] Comienza al suroeste de la comunidad en la US 96 y viaja al noreste en paralelo a un ferrocarril. Excepto por una pequeña industria, la carretera pasa por áreas residenciales antes de terminar en SH 62 en el centro de Buna. [9] Se puede girar a la izquierda en SH 62 para acceder a US 96 nuevamente.
Autopista comercial de Silsbee
Carretera comercial 96 de EE. UU. | |
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Localización | Silsbee |
Largo | 5,223 millas [10] (8,406 km) |
Existió | 1990-presente |
Business US Highway 96-F ( US 96 Bus. ) Es un circuito comercial de cinco millas (8,0 km) de la US 96 que sirve a la ciudad de Silsbee, en el condado de Hardin . La carretera comienza en un cruce con la US 96 al sur de la ciudad y viaja hacia el norte hasta los límites de la ciudad como una carretera indivisa de cuatro carriles. Al llegar a los límites de la ciudad de Silsbee, el nombre de la carretera también se convierte en 5th Street. En el centro de la ciudad, US 96 Bus. llega a Avenue N que lleva a SH 327 . En Avenue G, autobús US 96. gira a la derecha mientras FM 92 continúa hacia el norte a través de la ciudad. El término este de FM 418 ocurre en una intersección en T con control de parada al este del centro de la ciudad. En la intersección norte de la carretera con US 96, US 96 Bus. recorre brevemente dos carreteras secundarias a ambos lados de la US 96 antes de terminar en las intersecciones de entrada y salida a la derecha con la división US 96. [11]
La ruta se designó originalmente en Texas State Highway Loop 498 el 30 de noviembre de 1978. La ruta se cambió a Business US 96-F el 21 de junio de 1990.
El número se usó originalmente para Texas State Highway Spur 498 , designado el 29 de abril de 1971 desde SH 146 hasta Spur 501 en LaPorte a través de Wharton Weems Blvd. Esto se canceló el 28 de julio de 1977 y el kilometraje se transfirió al Loop 410 redirigido (que no debe confundirse con la I-410 ), cuya alineación en Fairmont Parkway fue cancelada y entregada a la ciudad de LaPorte. El Loop 410 se marcó como Business SH 146 y se convirtió en Business SH 146-D el 21 de junio de 1990. Tenga en cuenta que las secciones de Business SH 146-D en Broadway Street y Main Street se cancelaron el 26 de marzo de 2009 y se entregaron a la ciudad. de LaPorte.
Ver también
- Portal de Texas
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "Carretera estadounidense No. 96" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 23 de junio de 2014 .
- ^ a b https://www.dot.state.tx.us/tpp/hwy/US/US0096.htm
- ^ "Intento de cambio de ruta de carretera protestado". The Times-Picayune . Nueva Orleans. 13 de octubre de 1933. p. 27.
- ↑ 03/01/1935 - Comenzando en Rosenburg, Wharton, Victoria, Beeville, Skidmore, Mathis, Alice, Laredo.
- ^ https://www.dot.state.tx.us/tpp/hwy/US/US0059.htm
- ^ http://dallasfreeways.com/dfwfreeways/old-highway-maps/1936-official-south-high.jpg
- ^ http://dallasfreeways.com/dfwfreeways/old-highway-maps/1942_humble_se_texas_large.jpg
- ^ a b División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera comercial de EE. UU. Nº 96-E" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de junio de 2015 .
- ^ Google (16 de junio de 2015). "US 96 Bus. - Buna" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2015 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera comercial de EE. UU. Nº 96-F" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 16 de junio de 2015 .
- ^ Google (16 de junio de 2015). "US 96 Bus. - Buna" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la ruta 96 de EE. UU. En Wikimedia Commons
- Puntos finales de la autopista 96 de EE. UU.