SS Argentina (1929)
El SS Argentina fue un transatlántico turboeléctrico estadounidense . [1] Fue completada en 1929 como SS Pennsylvania , y reacondicionada y renombrada como SS Argentina en 1938. [3] De 1942 a 1946 fue el buque de tropas Argentina operado por la War Shipping Administration . [6] Fue guardada en 1958 y desguazada en 1964.
Pennsylvania fue el último de los tres barcos gemelos construidos por Newport News Shipbuilding and Drydock Company de Newport News, Virginia para American Line Steamship Corporation, que en ese momento era parte de JP Morgan 's International Mercantile Marine Co. Pennsylvania se botó el 10 Julio de 1929. [7] Se unió al SS California (botado en 1927) y al SS Virginia (botado en 1928) en la flota de la subsidiaria Panama Pacific Lines de American Lines.
Pensilvania era un barco de vapor, con hornos de petróleo que calentaban sus calderas para alimentar dos turbogeneradores de vapor General Electric que suministraban corriente para sus motores de propulsión eléctrica. [1]
Pensilvania estaba equipada con un aparato de señalización submarino y un equipo de radiogoniometría [1] , y desde aproximadamente 1934 estuvo equipada con una brújula giroscópica . [2]
Con Panama Pacific Lines, los dos embudos de Pensilvania habrían sido rojos con una parte superior azul, con una banda blanca dividiendo el azul del rojo. [8]
Panama Pacific Line , parte de American Line Steamship Corp, operó Pensilvania y sus hermanas entre Nueva York y San Francisco a través del Canal de Panamá hasta 1938. California , Virginia y Pensilvania recibieron subsidios para transportar correo en esta ruta para el Servicio Postal de los Estados Unidos . [9]
